THE Honda Civic Iru R FK8 ko pẹ diẹ sẹhin ati pe ni bayi ti a ti wakọ rẹ, o ti jẹrisi ohun ti o jẹ otitọ: eyi ni ala laarin “ohun gbogbo ti o wa niwaju” hatch gbona (inji iwaju ati awakọ kẹkẹ iwaju), apanirun nla ti apakan , sibẹsibẹ Unbeatable — awọn Mégane RS Trophy-R le ni a wipe, sugbon o-owo fere €30,000 diẹ ẹ sii ati ki o ko ni awọn versatility ti lilo ti Civic Iru R ni gbogbo.
A lọ si Serra de Montejunto lati fun ẹrọ naa ni itọju to dara ati, bi o ti le ṣe akiyesi, oju tuntun wa lori ikanni YouTube ti Razão Automóvel: kaabọ Miguel Dias. Guilherme ṣe awọn ifihan to ṣe pataki fun iṣafihan Miguel lori ikanni ati fun “idanwo ina” akọkọ yii, ko le dara ju wiwa ni awọn iṣakoso ti Civic Type R.
Ni afikun si Miguel Dias 'Uncomfortable, Guilherme fihan fun igba akọkọ lori ikanni Renault Twingo (1st iran), awọn improbable, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ support ti a lo ninu awọn gbigbasilẹ - ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ko le jẹ diẹ ninu awọn aidọgba ju o. jẹ Iru Ilu R. Fidio ti a ko gbọdọ padanu:
Kini ti yipada lori Honda Civic Type R?
Ko ṣe pataki lati gbe pupọ - paapaa lati ma ṣe eewu ti ibajẹ… — lati mu ohun ti o dara tẹlẹ dara, tabi paapaa dara pupọ.
Awọn alaye ẹwa tuntun wa (bii kikun ninu awọn gbigbemi afẹfẹ eke ati awọn eefi), ati grill iwaju ti a tunṣe tun wa (13% tobi lati mu itutu agba engine dara). Ninu inu, kẹkẹ idari ti wa ni Alcantara ni bayi ati bọtini apoti gear ti tun ṣe atunṣe (bayi ni apẹrẹ omije) ati pe o ni iwuwo 90g kan lati mu ilọsiwaju iṣe rẹ dara.
Ti ẹrọ ẹrọ ko ba si awọn iyatọ - 320 hp 2.0 Turbo jẹ ọkan ninu awọn ẹya ti o dara julọ ati ti o lagbara julọ ninu kilasi rẹ - ni awọn ofin ti ẹnjini ọpọlọpọ awọn iyipada wa. Awọn bulọọki ọna asopọ isalẹ idadoro jẹ 8% lile, awọn bulọọki idadoro iwaju tun jẹ tuntun ati pe o gba awọn isẹpo bọọlu kekere-kekere fun idari didan.
Eto braking tun gba awọn disiki iwaju ohun elo-meji tuntun (2.5 kg kere si ni awọn ọpọ eniyan ti a ko sọ), lakoko ti irin-ajo pedal ti dinku nipasẹ 15 mm ṣaaju lilo awọn idaduro.
Boya awọn ti o tobi lodi ti iran yi ká Honda Civic Iru R ni awọn ohun ti awọn engine, tabi dipo awọn aini ti o. Atunṣe ti gige gbigbona Japanese ko yanju ọran yii, ṣugbọn ni bayi o ti ni ipese pẹlu Iṣakoso Ohun ti nṣiṣe lọwọ (ASC), iyẹn ni, o ti ni afikun Layer ohun ti a ti ṣopọ ti o bo ohun gidi ti ẹrọ naa, ti o tan kaakiri nipasẹ ohun afetigbọ. eto ti awọn engine ti awọn ọkọ (nikan gbọ inu).
O dara… O ko le ni gbogbo rẹ ati pe kii ṣe idiwọ rara fun Iru Ilu R lati tẹsiwaju lati jẹ ala-ilẹ ninu kilasi rẹ.