Awọn ọran ti awọn ẹda Kannada ti awọn awoṣe Yuroopu jẹ olokiki tẹlẹ, sibẹsibẹ, iyẹn ko tumọ si pe a ko tẹsiwaju lati jẹ iyalẹnu nigbati a ba rii apẹẹrẹ miiran. Awọn titun "olufaragba" ti awọn Chinese ọkọ ayọkẹlẹ photocopier han lati ti awọn BMW X4 , ti o ni bayi ni Asia "ibeji" ti a npe ni Geely FY11.
Ti a ṣe da lori pẹpẹ Volvo's CMA (Geely ti o ni ami iyasọtọ Swedish), o ṣoro lati ma ṣe akiyesi awọn ibajọra laarin awoṣe Kannada ati awoṣe Jamani, paapaa nigbati o ba wo ni profaili.
Ni ẹhin, awọn ibajọra kere, sibẹsibẹ, awoṣe Kannada ko tọju ibiti o ti ni awokose rẹ. Nitorinaa, apakan “atilẹba” nikan ni o jade lati jẹ iwaju, nibiti BMW's kidirin meji ti funni ni ọna si grille ti aṣa diẹ sii. Wa pẹlu ẹrọ diesel 2.0 l pẹlu 238 hp ati 350 Nm ti iyipo, Geely FY11 yoo wa pẹlu iwaju ati awakọ gbogbo-kẹkẹ.
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.