Awọn ojuse ti o ṣubu lori awọn CUPRA Formentor jẹ akude. Gẹgẹbi awoṣe iyasọtọ akọkọ ti ami iyasọtọ ọdọ Spani, o ṣiṣẹ bi iṣafihan ohun ti o lagbara nigbati wọn fun wọn ni “iwe òfo” (tabi ohun ti o sunmọ julọ).
Abajade, ni wiwo akọkọ, han lati jẹ rere. Bi o ti n kọja lọ, ọpọlọpọ awọn oju ti wa ni idojukọ lori iṣẹ ṣiṣe ti o lagbara ati awọn ẹya ara ẹrọ ti o ni agbara ati paapaa fun u ni ẹbun fun “Idaraya ti Odun” ni Ilu Pọtugali.
Ṣugbọn ṣe ibagbepọ ojoojumọ pẹlu imọran CUPRA jẹrisi awọn ireti ti a ṣẹda ni ayika rẹ? Lati wa, a fi CUPRA Formentor VZ e-HYBRID si idanwo, ẹya arabara plug-in ti o lagbara julọ ni sakani.
CUPRA Formentor, awọn seducer
Gẹgẹbi Mo ti sọ tẹlẹ, ni awọn ọjọ ti Mo lo ni ile-iṣẹ CUPRA Formentor, ti ohun kan ba wa ti o di igbagbogbo, o jẹ awọn ori “yiyi” bi o ti kọja - ati fun idi to dara.
Ẹwa ibinu ibinu ṣe alabapin si eyi, eyiti, ni ero mi, ti ṣaṣeyọri daradara ati kikun matte ti o baamu “bi ibọwọ” ati paapaa mu wa si iranti mi kikun ti awọn ọkọ ofurufu stealthy bi F-117 Nighthawk.
Ninu inu, o “simi” didara, ni pataki nipa awọn ohun elo ti, ti wọn ko ba baamu awọn ti awọn igbero Ere Ere Jamani lo, wọn ko gbọdọ rin jina lati ṣe bẹ. Bi fun apejọ naa, ni apa keji, adakoja ti Ilu Sipeeni ṣafihan diẹ ninu yara fun ilọsiwaju.
Ko si awọn ariwo parasitic didanubi tabi ohunkohun bii iyẹn. Sibẹsibẹ, awọn logan ti gbogbo agọ atagba nigba ti a ba wakọ lori diẹ degraded ipakà ni ko sibẹsibẹ ni awọn ipele ti awọn awoṣe bi, fun apẹẹrẹ, BMW X2 (sugbon ko jina boya).
Lẹhinna aaye kan wa nibiti CUPRA Formentor n gba “awọn maili” lati idije naa: awọn alaye aṣa ti a rii ninu.
Boya o jẹ stitching lori dasibodu, gige idẹ, awọn iṣakoso ina ati awọn ipo awakọ ti o wa lori kẹkẹ idari - eyiti o ṣe iranti ti awọn solusan ti o jọra lori awọn ẹrọ ti alaja miiran, bii Ferrari manettino - tabi awọn ijoko alawọ to dara julọ, ohun gbogbo ti o wa ninu CUPRA yii ṣe. a gbagbe isunmọtosi giga si inu ti SEAT Leon ati gbe e bi ọkan ninu awọn itọkasi apakan ni ori yii.
O wa ninu aṣẹ yẹn pe a yan awọn ipo awakọ.
Ilọsiwaju lilo
Bi o ti jẹ pe o duro ni awọn aaye ti ara ati didara awọn ohun elo, CUPRA Formentor fi ohun kan silẹ lati fẹ ninu ibaraenisepo pẹlu inu inu rẹ, iwa ti o wọpọ julọ si ọpọlọpọ awọn ọja Volkswagen Group titun, pẹlu eyiti o pin ipilẹ rẹ, MQB Evo .
Nipa fifun ọpọlọpọ awọn aṣẹ ti ara, CUPRA pari awọn iṣẹ-ṣiṣe atunṣe ti o ṣiṣẹ daradara daradara pẹlu iranlọwọ ti awọn bọtini "ti o dara ati arugbo". Apeere ti yi ni awọn air karabosipo - wiwọle nikan nipasẹ awọn infotainment eto - ati awọn sunroof eyi ti, dipo ti a ibùgbé bọtini, ni o ni a tactile dada ti o nbeere diẹ ninu nini lo lati.
Sonu tun jẹ bọtini kan ti o gba wa laaye lati yipada laarin arabara ati awọn ipo ina. Otitọ ni pe yiyan yii le ṣee ṣe lori iboju aarin, ṣugbọn kii ṣe ojutu ti oye julọ nipasẹ gbogbo.
Nigbati on soro ti iboju aarin, o ni awọn aworan ode oni ati pe o pari, botilẹjẹpe diẹ ninu awọn “bọtini” le, ni ero mi, tobi lati dẹrọ yiyan rẹ lakoko iwakọ.
Aláyè gbígbòòrò q.b.
Kii ṣe aṣiri pe ibi-afẹde CUPRA Formentor kii ṣe lati jẹ awoṣe ti o faramọ iyalẹnu. Fun eyi, ibiti CUPRA ti ni Leon ST ati Ateca tẹlẹ. Sibẹsibẹ, laibikita idojukọ lori ara, ko si ẹnikan ti o le fi ẹsun kan Formentor ti kọbikita awọn arinrin-ajo rẹ.
Ni iwaju aaye diẹ sii ju to ati ibi ipamọ lọpọlọpọ, lakoko ti o wa ni ẹhin awọn agbalagba meji rin irin-ajo ni irọrun ati ni itunu. Niti ero-ọkọ kẹta, giga ti eefin aarin ko ṣeduro lilo gigun ti ijoko yẹn.
Nikẹhin, fifi sori ẹrọ ti awọn batiri - VZ e-HYBRID jẹ plug-in arabara - ti "ti kọja owo naa" niwọn igba ti agbara ẹru jẹ, pẹlu igbehin ti o lọ silẹ lati 450 l fun awọn Formentors nikan fun ijona si 345 l. . Paapaa nitorinaa, awọn apẹrẹ deede rẹ gba laaye fun lilo aaye to dara.
pade awọn ireti
Bii o ṣe le nireti, ọkan ninu awọn idojukọ akọkọ ti CUPRA Formentor ni iriri awakọ, bi ami iyasọtọ ọdọ Spani ṣe jẹ ki ere idaraya jẹ ọkan ninu awọn aworan ami iyasọtọ rẹ. Ṣugbọn Formentor, ati ni pataki ẹya arabara plug-in yii, n gbe awọn ireti wọnyi bi?
Jẹ ká bẹrẹ pẹlu awọn nọmba. Pẹlu 245 hp ti o waye lati "igbeyawo" laarin 1.4 TSI ti 150 hp ati 115 hp ina mọnamọna, Formentor VZ e-HYBRID jina lati itiniloju, de 0 si 100 km / h ni 7s o si de 210 km /H.
Ni kẹkẹ, agbara isare ti Formentor VZ e-HYBRID jẹ iwunilori, ni pataki nigbati a yan ipo awakọ “CUPRA” eyiti, ni kukuru, jẹ ẹya superlative ti ipo “Idaraya”.
Ninu ọkan yii, kii ṣe awọn isare nikan ni idunnu ni iyara, ṣugbọn ohun ti Formentor VZ e-HYBRID le fẹrẹ jẹ gbasilẹ “gutural”, ti o ṣafihan ararẹ ni idunnu ni ibinu ati ni ibamu daradara ni irisi adakoja.
Ni awọn ofin ti awọn agbara, CUPRA Formentor VZ e-HYBRID jẹ daradara diẹ sii ju igbadun lọ. O ni kongẹ pupọ ati idari taara, ati idaduro, o ṣeun si chassis adaṣe, kii ṣe iṣakoso nikan lati ṣakoso awọn gbigbe ara daradara (ati mu 1704 kg rẹ) ṣugbọn tun funni ni ipele itunu ti o dara nigba ti a fa fifalẹ.
Ni aaye yii, nikan rilara ti idaduro ni iyara kekere le jẹ diẹ ti o dara julọ, ohun kan ti eto imularada agbara ni idinku tabi braking kii yoo ṣe akiyesi - iyipada laarin atunṣe atunṣe ati hydraulic braking ni ọpọlọpọ awọn arabara ati awọn ọkọ ina mọnamọna tẹsiwaju lati jẹ “aworan” ti agbegbe ti o nira.
Ti o dinku iyara, CUPRA Formentor fihan pe o tun jẹ ọna opopona ti o dara ati awọn “awọn ẹbun” wa pẹlu awọn ipele idunnu ti idabobo ohun, iduroṣinṣin giga lori ọna opopona ati iwọn lilo iwọntunwọnsi, laarin 5.5 ati 6.5 l / 100 km.
Ni awọn iyara ti o ga julọ, wiwa ti eto arabara plug-in (eyiti o ṣiṣẹ fẹrẹẹrẹ yẹ iyin) ṣe idaniloju pe agbara ko kọja 8 l/100 km. Ti batiri ba ni idiyele ati yiyan ipo arabara, agbara ko kọja 2.5 l/100 km.
Nikẹhin, nigbati o wa ni ipo ina, ati laisi awọn ifiyesi eto-aje eyikeyi, ominira bo 40 km lori awọn ipa-ọna ti o pẹlu awọn ọna orilẹ-ede diẹ sii ju akoj ilu lọ.
Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ to tọ fun ọ?
Pẹlu iwọn pipe ati idojukọ pato lori ara, CUPRA Formentor ṣafihan ararẹ bi orogun ti o pọju ti awọn agbekọja miiran bii BMW X2, MINI Countryman tabi Kia XCeed.
Ninu ẹya arabara plug-in yii, idiyele ipilẹ rẹ (€ 46,237) fi sii ni deede laarin XCeed PHEV ati BMW X2 xDrive25e.
Lodi si awọn mejeeji, o ni iwo ere idaraya ti o ṣe pataki, idojukọ nla lori iṣẹ (ṣugbọn pẹlu iwọntunwọnsi) ati agbara ti o ga julọ. South Korean "idahun" pẹlu atilẹyin ọja gigun ati iwo “oye” diẹ sii, lakoko ti Jamani lo anfani ti awọn ọdun ti “iriri” ni apakan Ere ati otitọ ti nini gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ.