Renault yoo ṣe ifilọlẹ, nipasẹ 2025, awọn awoṣe ina 100% meje. Ọkan jẹ Renault 5 ti a ti nreti pipẹ, ati ekeji ni, o dabi pe, isọdọtun ti Renault 4 , eyiti ọdun yii ṣe ayẹyẹ ọdun 60th ni ọdun yii.
Lakoko ti 5 tuntun ti ni ifojusọna tẹlẹ ni irisi apẹrẹ kan ati pe o ti ṣeto ifilọlẹ ni ọdun 2023, Renault 4 yẹ ki o han, ni ibamu si Autocar, nikan ni 2025.
Botilẹjẹpe a ko ti fi idi rẹ mulẹ, ipadabọ Renault 4 ti “fi silẹ ni afẹfẹ” ni awọn igba miiran nipasẹ awọn oṣiṣẹ ti ami iyasọtọ Faranse. Fun apẹẹrẹ, Luca de Meo ti sọ tẹlẹ pe atunbi ti diẹ ẹ sii ju apẹẹrẹ aami ti ami iyasọtọ naa ni a nireti.
Tẹlẹ Gilles Vidal, ori apẹrẹ ti Renault, nigbati o beere nipa awọn ero fun awọn ina eletiriki iwaju fun Renault, yọwi pe diẹ ninu awọn awoṣe wọnyi le wa lati mu lori apẹrẹ retro-futuristic.
Kini a ti mọ tẹlẹ?
Ti ṣe eto fun dide ni ọdun 2025 (ọdun meji lẹhin Renault 5 tuntun), diẹ ni a mọ nipa ipadabọ ti o ṣeeṣe ti Renault 4 si ibiti olupese Faranse.Alabapin si iwe iroyin wa
Sibẹsibẹ, bii ọkan yii, idaniloju nikan ni pe yoo jẹ ina mọnamọna nikan, lilo iru ẹrọ CMF-B EV kanna bi Renault 5. Ohun gbogbo tọka si Renault 4 ti o tobi ju ti 5 lọ, ti a gbekalẹ bi adakoja. Paapaa ninu awọn ero yoo han lati jẹ iyatọ iṣowo arosọ, gẹgẹ bi o ti ṣẹlẹ ninu awoṣe atilẹba.
Ati Zoe, nibo ni o wa?
Ni idojukọ pẹlu ipadabọ Renault 5 ati pe o ṣeeṣe, ṣugbọn o fẹrẹ to daju, ipadabọ 4L, ibeere kan waye: kini yoo ṣẹlẹ si Renault Zoe? Ni wiwo akọkọ, hihan awọn awoṣe ina mọnamọna meji B-apakan dabi pe o pe sinu ibeere ti o tẹsiwaju ti awoṣe ina mọnamọna ti o ta julọ ni Yuroopu.
Nipa iṣeeṣe yii, olori apẹrẹ ti Ẹgbẹ Renault, Laurens van den Acker, sọ pe: “Ṣe eyi ni opin Zoe? Idahun si jẹ rara, nitori Zoe jẹ itanna ti o dara julọ ti o ta ni Yuroopu. Nitorinaa, yoo jẹ aṣiwere lati da awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ta julọ ni apakan wọn. ”
Lakotan, fun ọjọ ti o ṣeeṣe fun ifẹsẹmulẹ ipadabọ ti Renault 4, a ko yà wa boya eyi ṣẹlẹ ni ọkan ninu ọpọlọpọ awọn iṣẹlẹ ti n ṣe ayẹyẹ ọdun 60th ti awoṣe atilẹba.
awọn orisun: Autocar, Auto Motor und Sport.