Mitsubishi ti o kan kede atunbi ti ralliart , awọn oniwe-idije ati ki o ga išẹ pipin ti a ti ni pipade ni 2010, a Nitori, tun, ti 2008 owo idaamu.
Ni akoko yẹn, Masao Taguchi, oluṣakoso rẹ, sọ pe “nitori iyipada lojiji ni ipo eto-ọrọ ni ọdun ti tẹlẹ, awọn ipo iṣowo ti o yika ile-iṣẹ naa ti yipada ni ipilẹṣẹ”.
O jẹ ipari ti ẹka kan pẹlu awọn ọdun 25 ti itan-akọọlẹ ati pẹlu awọn kaadi ti a fun ni apejọ agbaye ati ni Dakar, nibiti Mitsubishi tẹsiwaju lati jẹ ami iyasọtọ pẹlu awọn iṣẹgun pupọ julọ lailai: 12.
Lati ọdun 2010, lilo orukọ Ralliart ti dinku si fere ohunkohun ati sise si isalẹ si awọn paati isọdi ọja lẹhin diẹ ti o wa lati idije fun awọn awoṣe iṣelọpọ.
Ni afikun, ni Ilu Italia, ina Ralliart ti wa laaye pẹlu ikopa ninu iṣelọpọ agbaye ati ni ọdun 2016, Mitsubishi Spain paapaa ṣe idije aṣaju asphalt Spanish pẹlu Lancer Evo X kan.
Ni bayi, lakoko apejọ igbejade awọn abajade inawo ti ọdun 2020, ami iyasọtọ diamond mẹta jẹrisi pe yoo “tun bi ami iyasọtọ Ralliart” ati, ni iyanilenu, o ṣee ṣe paapaa lati rii aworan ti Mitsubishi Outlander PHEV ti a lo ninu Baja de Portalegre 2015.
Awọn alaye nipa isọdọtun Ralliart yii ko fọnka, ṣugbọn awọn media Japanese ti nlọ siwaju pẹlu ipadabọ ti o ṣeeṣe si idije ati awọn agbasọ Takao Kato, Alakoso ati Alakoso ti Mitsubishi Motors, lati jẹrisi: “Fun awọn alabara ti o fẹ lati ni iriri iyasọtọ ti Mitsubishi, a n gbero fifi awọn ẹya ẹrọ tootọ sori tito sile awoṣe wa ati kopa ninu awọn ere idaraya.”
Awọn afiwe pẹlu “orogun” Toyota GAZOO Ere-ije jẹ eyiti ko ṣee ṣe ati pe a le rii Mitsubishi nfẹ lati lepa ilana iṣowo ti o jọra. Sibẹsibẹ, ati ni akoko kan nigbati ami iyasọtọ Japanese ti fẹrẹ dojukọ lori awọn SUV, ipadabọ si WRC dabi ẹni pe ko ṣeeṣe.