Mo tun ranti awọn ipa ti awọn Audi A2 nigbati o ti tu ni 1999. A le din o si a orogun si akọkọ Mercedes-Benz A-Class (W168), se igbekale odun meji sẹyìn, ṣugbọn ti o yoo jẹ ohun ìwà ìrẹjẹ. A2 naa jẹ diẹ sii ju iyẹn lọ.
Audi A2 jẹ ibudo ti imọ-ẹrọ ati apẹrẹ, pẹlu ọpọlọpọ pe o jẹ apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ọjọ iwaju - ọdun 18th. XXI wa ni ayika igun… —, ọjọ iwaju nibiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo fẹẹrẹfẹ ati nitorinaa ọrọ-aje diẹ sii, pẹlu awọn ipele iṣapeye ti lilo aaye (gbigba awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ), abajade ti awọn ilọsiwaju ninu apoti, aerodynamics ati awọn ohun elo.
Bi wọn ṣe jẹ aṣiṣe (pupọ)…
O je akọkọ iwapọ ọkọ lati wa ni itumọ ti o šee igbọkanle jade ti aluminiomu, a ojutu ti a ti nikan ri ni akoko lori A8, awọn oke ti awọn ibiti o lati Ingolstadt, ati lori awọn… Honda NSX.
Yoo jẹ ọkan ninu awọn eroja asọye ti A2, pẹlu ekeji jẹ apẹrẹ rẹ ti paṣẹ nipasẹ awọn ofin aerodynamic (Iru Kamm ati Cx ti o kan 0.28) ati nipasẹ lile ti ẹwa rẹ, pẹlu ipaniyan ti oye ti awọn laini rẹ ati awọn ipele.
O wuyi ni imọran, bii A-Class akọkọ, ṣugbọn A2 ṣafihan ipele ipaniyan ti orogun rẹ lati Stuttgart le ni ala nikan. Audi A2 kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan, o jẹ alaye mimọ ti idi.
Audi A2
Itumọ aluminiomu rẹ (Audi Space Frame) jẹ ki o ni ina pupọ. O fẹrẹ jẹ pe gbogbo awọn ẹya wa ni guusu ti pupọ, pẹlu fẹẹrẹfẹ 1.4 (eporo) ati 1.2 TDI 3L ti ọrọ-aje ti o ga julọ ti o wa labẹ 900 kg - iwọn kekere ṣe iranlọwọ lati jẹ ki iṣẹ ẹrọ jẹ iwọntunwọnsi ni agbara ẹṣin. , ni awọn ipele to dara, ati agbara ni awọn ipele ẹrin.
Iṣẹ-ara MPV ati apoti ti o dara julọ tumọ si aaye pupọ, lilo ati wapọ fun awọn olugbe ati ẹru, ni irọrun ju awọn ọmọ ẹgbẹ ẹbi kekere lọ ni akoko ati paapaa diẹ ninu loni. Ti o ni pelu awọn iwọn iwapọ pupọ, o kan 3.82 m gun ati 1.67 m jakejado - ẹhin mọto 390 l ti o ga ju 380 l ti Audi A3 lọwọlọwọ, fun apẹẹrẹ.
Inu ilohunsoke je ojo melo… Audi. Ti o muna ni awọn apẹrẹ, awọn ohun elo, ati ikole-eyi kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan ti a ṣe lati jẹ olowo poku, o jẹ Audi bii awọn miiran, ṣugbọn ni ọna kekere.
Awọn atunyẹwo ko duro fun awọn media, ati pe gbogbo wọn ko le ni idaniloju diẹ sii, nini bi awọn agbara aaye, itunu, mimu ati aje idana. Bí ó ti wù kí ó rí, ìtara àwọn ilé iṣẹ́ agbéròyìnjáde kò ta lọ sí ọjà.
Audi A2 jẹ “flop”…
Lori awọn odun mefa ti rẹ ọmọ (1999-2005) fere 177 ẹgbẹrun sipo won ta. Ṣe afiwe si orogun nla rẹ, Kilasi A akọkọ, eyiti o ta awọn ẹya miliọnu 1.1! Awọn adanu fun Audi tobi, ni ayika 1.3 bilionu awọn owo ilẹ yuroopu…
Awọn idi ti o wa lẹhin ikuna naa ni ọpọlọpọ, lati inu apẹrẹ rẹ - botilẹjẹpe ilọsiwaju ati ṣiṣe ni oye, kii ṣe itẹwọgba ati ọpọlọpọ ko rii pe o wuyi - ṣugbọn, ju gbogbo rẹ lọ, idiyele rẹ.
Super-frugal Audi A2 1.2 TDI 3L, paapaa fẹẹrẹfẹ ati ọrọ-aje diẹ sii
Idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ kan lati ibere fun ọkan ninu awọn apakan ti o kere julọ ti ọja ati ifarabalẹ diẹ sii si idiyele, pẹlu awọn ohun elo ati awọn imuposi ikole ti a rii nikan ni igbadun ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, ko le jẹ olowo poku.
Audi A2 ni awọn idiyele iṣelọpọ ti o ga ju Volkswagen Golf kan, eyiti o tun ṣe afihan ni idiyele soobu - nkan ti o nira lati ṣe idalare.
Ọrọ miiran jẹ ibatan si iṣẹ-ara aluminiomu rẹ. Titunṣe awọn ehín le jẹ owo kekere kan-loni, pẹlu idinku, a yoo tete rii alabojuto kan ti o fun A2 ni pipadanu lapapọ ju atunṣe nronu ti o bajẹ.
Sibẹsibẹ, awọn ti o tun ni wọn ko fẹ lati fi wọn silẹ, ti a fun ni ipilẹ awọn abuda ti o ṣe apejuwe rẹ, eyiti o ṣe pataki loni bi wọn ti jẹ nigbana: ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ, iwapọ, ti o tobi ati ti ọrọ-aje ti o pọju pẹlu didara pipẹ? Gidigidi lati koju ati, laisi iyemeji, ọjọ iwaju Ayebaye kan.
Si tun wulo? Dajudaju bẹẹni…
Wiwo ala-ilẹ ọkọ ayọkẹlẹ oni, pẹlu awọn ibeere ibeere ni awọn ofin ti awọn itujade ati, Nitoribẹẹ, agbara, awọn ọkọ ayọkẹlẹ bii Audi A2 yoo jẹ idahun ti o dara julọ lati bori awọn italaya wọnyi, ṣugbọn a ko… A yan lati lọ si ọna idakeji.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ dagba ni gbogbo ibi ati pe a ti yabo nipasẹ awọn agbekọja ati awọn SUV - awọn oriṣi ti ko le jina si ohun gbogbo ti o pinnu apẹrẹ ti A2.
Laibikita flop iṣowo ati gbogbo aura ti adanwo ti o sọ A2, kii ṣe pe o wa ni ibamu nikan, o tun jẹ ohun elo ni simenti Audi bi agbara irin-ajo imọ-ẹrọ ati orogun to ṣe pataki julọ si tẹlẹ ti iṣeto dara julọ Mercedes-Benz ati BMW .
A2 naa yoo funni ni ọna si aṣa ati itọsẹ A1 diẹ sii, eyiti o rii iwoyi nla ni ọja ati paapaa ninu awọn akọọlẹ Audi. Sibẹsibẹ, A2 ko gbagbe nipasẹ olupese German.
Ni 2011 o ṣe afihan ero kan ti o gba orukọ A2 pada ati awọn agbegbe rẹ, ṣugbọn gbe wọn lọ si ọjọ iwaju ti o dabi ẹnipe itanna. Ni ọdun 2019, ati idojukọ tẹlẹ lori awakọ adase, Audi ṣafihan AI: Me, eyiti o jẹ pe laibikita awọn ẹya ara ẹrọ asọye diẹ sii, ọpọlọpọ rii ọjọ iwaju A2 kan ninu rẹ.
Audi A2, Ọdun 2011
Bibẹẹkọ, ọkọ ayọkẹlẹ ti o sunmọ julọ loni si imọran ti pinnu A2 kii ṣe Audi, ṣugbọn… BMW. THE BMW i3 o tun fẹ lati dahun si awọn italaya ti ojo iwaju, idoko-owo ni awọn ohun elo titun (okun erogba) ati awọn ọna ikole titun, lati dinku awọn ipa ti iwuwo pupọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina (ẹbi jẹ lori awọn batiri), eyiti o ṣe ipalara fun ominira.
O tun gba fọọmu monocab kan, ṣugbọn o ni ara asọye pupọ diẹ sii, ti o jinna si lile ati austerity ti A2, ṣugbọn bii eyi, ko si adehun. Awọn afiwera tẹsiwaju ni idiyele wọn, idiyele ati iṣẹ iṣowo, ti o jinna lati jẹ bojumu. Ati pe bii A2, o n murasilẹ lati ma ni arọpo taara.
Nipa "Awọn ogo ti o ti kọja." . O jẹ apakan ti Razão Automóvel ti a ṣe igbẹhin si awọn awoṣe ati awọn ẹya ti o duro ni ọna kan. A fẹ lati ranti awọn ẹrọ ti o ni kete ti ṣe wa ala. Darapọ mọ wa lori irin-ajo yii nipasẹ akoko nibi ni Razão Automóvel.