O ti jẹ ọdun 20 ṣugbọn ko dabi bẹ. Akọkọ Audi TT ti ṣe mimọ fun gbogbo eniyan ni ọdun 1998 ati pe o ni ipa. Lakoko ti kii ṣe iyalẹnu lapapọ, laiseaniani o jẹ ifihan iyalẹnu kan.
Iyalenu nitori pe TT akọkọ jẹ itọsẹ ti o gbẹkẹle ti ipilẹṣẹ atilẹba, ti a mọ ni ọdun mẹta sẹyin, ni ọdun 1995. Lati iru apẹrẹ atilẹba yẹn, isomọ, rigor ati mimọ ti oye ni a gbe lọ si ọkọ ayọkẹlẹ ti a le ra, yarayara di lasan.
Ipa rẹ jẹ pataki. Ti awọn awoṣe ba wa ti o lagbara lati yi iwoye ti ami iyasọtọ kan pada, TT jẹ pato ọkan ninu wọn, ti o jẹ ipinnu fun ilana Audi lati gbero ni ipele kanna bi awọn abanidije Mercedes-Benz ati BMW.
Ọdun ogun lẹhinna ati awọn iran mẹta lẹhinna, gẹgẹ bi o ti ṣe ni sinima, fiimu atilẹba tun dara julọ ju awọn atẹle lọ - ayafi ti Empire Strikes Back in the Star Wars Agbaye, ṣugbọn iyẹn ni ijiroro miiran.
Alabapin si iwe iroyin wa
Awọn iran meji ti o tẹle, ko ni iṣakoso lati de ipele wiwo kanna gẹgẹbi TT akọkọ, ẹniti o jẹ iwe-aṣẹ ti awọn ila-itumọ ti Freeman Thomas ati ọkan Peter Schreyer - eyi kanna, eyiti o gbe Kia soke si awọn giga ti a ko ti ro tẹlẹ.
Pẹlu awọn agbasọ ọrọ ti o ṣẹṣẹ pe iran Audi TT ti o tẹle le ṣe atunṣe bi “coupe mẹrin-ẹnu”, eyiti o wa paapaa ero kan, a pinnu lati tun wo ti o ti kọja, nibiti ko si awọn igbero imọran ti o ti ṣawari tẹlẹ awọn ọna yiyan miiran. fun ojo iwaju ti awọn awoṣe.
Jẹ ki a bẹrẹ irin-ajo naa…
Audi TT Erongba, 1995
A yoo ni lati bẹrẹ pẹlu imọran atilẹba. Gbekalẹ ni 1995 Frankfurt Motor Show, awọn TT Erongba o tumo si a yori Bireki pẹlu awọn ti o ti kọja. Ẹwa ni pataki asọye nipasẹ awọn iyika ologbele ati geometry lile, pẹlu (ni gbogbogbo) awọn ilẹ alapin. O yarayara ni nkan ṣe pẹlu Bauhaus, ile-iwe apẹrẹ akọkọ (ti o da ni Germany), ati apẹrẹ ọja rẹ, idinku awọn apẹrẹ ti awọn nkan si ipilẹ wọn, laisi awọn idena wiwo.
Iyalẹnu naa wa ni 1998, pẹlu awoṣe iṣelọpọ ti o jẹ afihan igbẹkẹle ti imọran, pẹlu awọn iyatọ ti o dinku si iwọn didun ti agọ ati diẹ ninu awọn alaye, awọn ibeere ti laini iṣelọpọ. Inu ilohunsoke tẹle gangan imoye kanna bi ita, pẹlu apẹrẹ jiometirika lile ti a samisi nipasẹ awọn eroja ipin ati ologbele-ipin.
Audi TTS Roadster Erongba, 1995
Ti odun kanna ni Tokyo Salon, Audi fi han awọn keji igbese, pẹlu awọn Audi TTS Roadster Erongba , eyiti o pese, gẹgẹbi orukọ ṣe tumọ si, iyatọ iyipada ti TT.
Audi TT Ibon Brake Concept, 2005
Ni ọdun 2005, pẹlu iṣelọpọ TT ti o de ọdun meje ti igbesi aye lori ọja, iran tuntun ti nireti tẹlẹ. Ni odun yi ká Tokyo Motor Show, Audi si a Afọwọkọ, awọn TT Shooting Brake , eyi ti o pese fun iran keji ti awoṣe.
Fun igba akọkọ ti a ri yiyan bodywork si awọn Ayebaye Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ati roadster, mu lori ibon kika ṣẹ egungun. Allusion si BMW Z3 Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin? Tani o mọ… Pelu awọn agbasọ ọrọ pe yoo de laini iṣelọpọ, eyi ko ṣẹlẹ rara.
Audi TT Clubsport Quattro Erongba, 2007
Ni 2007 Wörthersee Festival, ni anfani ti ifilọlẹ ti o tun ṣẹṣẹ ti iran keji ti TT, Audi ṣe afihan ero kan ti o ṣawari abala ti o pọju ti ọkọ ayọkẹlẹ idaraya. THE TT Clubsport Quattro o ti a bi lati awọn roadster, sugbon nibi ti o ti ro lati wa ni a alagbara speedster - windscreen dinku si fere a deflector, pẹlu gan kekere A-ọwọn ati ki o ko ani awọn Hood wà bayi.
Audi TT Clubsport Quattro Erongba, 2008
Ni 2008, ati pada ni Wörthersee, Audi gbekalẹ ẹya ti a tunwo ti awọn TT Clubsport Quattro lati odun to koja. O farahan pẹlu awọ funfun tuntun ati iwaju ti a tun ṣe. Ohun ti ko yipada ni awọn ariyanjiyan ẹrọ - 300 hp ti o mu lati 2.0 Audi TTS, awakọ gbogbo-kẹkẹ ati apoti jia-clutch meji.
Audi TT Ultra Quattro Erongba, 2013
Lekan si, Wörthersee. Audi n ṣawari imọran ti TT iṣẹ-giga kan ati ni akoko yii, kii ṣe nipa jijẹ ẹṣin agbara nikan. Awọn àdánù ti a kà ọtá lati ya si isalẹ, ki awọn TT Ultra Quattro o ti wa ni tunmọ si kan ti o muna onje - pẹlu ọpọlọpọ ti erogba ninu awọn Mix - Abajade ni o kan 1111 kg ti àdánù fun o kan lori 300 hp, wé ojurere si awọn aijọju 1400 kg ti gbóògì TTS, lati eyi ti o ti ari.
Audi Allroad Shooting Brake Concept, 2014
Awọn nikan Erongba lori yi akojọ ti a ko da bi TT. Ti ṣafihan ni ibẹrẹ ọdun yii, ni Detroit Motor Show, yoo jẹ akọkọ ti awọn apẹrẹ mẹrin ti a gbekalẹ ni 2014 nigbagbogbo da lori Audi TT.
Bii Brake Shooting 2005, aṣetunṣe tuntun ti ọdun 2014 ṣe asọtẹlẹ iran kẹta ti Audi TT ti yoo jẹ mimọ ni ọdun kanna. Ati bi o ti le ri, awọn ipa ti awọn increasingly aseyori SUV ati adakoja aye je palpable, ifihan ṣiṣu shields ati ki o pọ ilẹ iga - yoo a ga-heeled TT ṣe ori?
Ni afikun si awọn adventurous aspect, awọn Allroad Shooting Brake o tun jẹ arabara, pẹlu 2.0 TSI ti o wa pẹlu awọn mọto ina meji.
Audi TT Quattro idaraya Erongba, 2014
Ni Geneva, awọn oṣu meji lẹhinna, Audi tun n fa awọn jiini ere idaraya TT pẹlu igbejade ti extremist. TT Quattro Erongba . O ṣẹda to "Buzz" si ojuami ti a fere gbagbe pe iran kẹta ti a tun gbekalẹ ni kanna alabagbepo.
Kii ṣe ifarahan nikan ni “ije” kedere, ṣugbọn o tun ni ẹrọ ati awọn ẹya lati tẹle irisi naa. Lati 2.0 TFSI wọn ṣakoso lati jade agbara 420 hp ikọja kan, ni awọn ọrọ miiran, 210 hp / l. Iyalẹnu, ti o lagbara lati ṣe ifilọlẹ TT to 100 km / h ni 3.7s nikan.
Audi TT Offside Erongba, 2014
Njẹ TT le funni ni idile ti awọn awoṣe pẹlu awọn ara pupọ bi? Audi ro bẹ, ati ni Beijing Motor Show, awọn osu diẹ lẹhin Detroit Allroad Shooting Brake, o pada si iwaju pẹlu akori ti "SUVised" TT pẹlu eyi. TT Offside.
Awọn iroyin nla ni wiwa ti awọn ilẹkun meji ti o ni afikun ti o funni ni ipalọlọ diẹ sii si TT “SUV”. O jogun ẹrọ arabara lati Allroad Shooting Brake.
Audi TT Sportback Erongba, 2014
Ni 2014 Paris Salon, awọn TT idaraya Ni ọna kanna ti TT “SUV” ti ṣawari awọn ọna tuntun lati faagun TT si idile awọn awoṣe, TT Sportback tun loyun. ni itọsọna yii.
Ni imunadoko, TT Sportback jẹ eyiti o sunmọ julọ si iṣelọpọ, ati pe a fun iṣẹ naa paapaa ni ina alawọ ewe lati lọ siwaju - orogun taara si Mercedes-Benz CLA. Ṣugbọn ni ọdun kan lẹhinna a fun Dieselgate ati rudurudu ti ṣeto. A tunwo awọn ero, yipada ati fagile lati koju itanjẹ naa. TT Sportback kii yoo ṣẹlẹ…
... ṣugbọn agbaye gba ọpọlọpọ awọn iyipada. Awọn iran kẹrin ti Audi TT ti nlọ tẹlẹ, ati lati dahun si awọn tita kekere ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya jiya lati, imọran TT Sportback ti tun gba olokiki bi "olugbala" ti TT. O dabi pe, pelu jijẹ agbasọ ọrọ kan, o le paapaa jẹ iṣẹ-ara nikan ti iran kẹrin ti TT yoo mọ. Yoo jẹ oye bi?
Audi TT Clubsport Turbo Erongba, 2015
Awọn ti o kẹhin Erongba lati nianfani lati TT bẹ jina ṣe ti a si ni Wörthersee ni 2015, ati awọn ti o jẹ pato awọn julọ awọn iwọn ti awọn TT, setan lati kolu eyikeyi Circuit. Labẹ awọn ibinu hihan ti awọn TT Clubsport Turbo o je kan aderubaniyan pa 600 hp, jade lati 2,5 l pentacylinder ti TT RS (240 hp / l!), Ọpẹ si tun meji ina-drive turbos.
Lati fi 600 hp ni imunadoko lori idapọmọra, ni afikun si awakọ kẹkẹ mẹrin, o jẹ 14 cm gbooro ati gba diẹ ninu awọn coilovers. Apoti gear jẹ… afọwọṣe. Nikan 3.6s lati de ọdọ 100 km / h ni a nilo, pẹlu TT ti o kọja iyara oke 300 km / h (310 km / h).
Ojo iwaju
Pẹlu rirọpo ti a ṣeto fun 2020 tabi 2021, ọrọ ti wa tẹlẹ ti iran ti nbọ, ati bi a ti sọ tẹlẹ, Audi TT le tun ṣe ati han gẹgẹ bi saloon ilẹkun mẹrin. Nitootọ Audi kii yoo padanu aye lati ṣe idanwo omi pẹlu igbejade ọkan tabi ero miiran ni ọjọ iwaju to sunmọ.