Afihan aye ti titun Mercedes-Benz SL R232 ti ṣe eto fun igba ooru yii, ati pe a nireti lati de ọja ni Oṣu kọkanla, ni pipẹ lẹhin awọn idanwo agbara ti o kẹhin ti o waye lọwọlọwọ ni awọn iwọn otutu ti o gbona pupọ ati tutu pupọ, ti pari.
Mercedes-Benz SL tuntun, ti o dagbasoke nipasẹ AMG fun igba akọkọ - yoo wa ni imọ-ẹrọ sunmọ Mercedes-AMG GT - yoo wa lati tun gba didan ti awọn iran akọkọ rẹ, ni igbiyanju lati di ohun ti o ṣakoso lati wa ni ibẹrẹ. 50-orundun: ọlọla, adun ati wuni.
Ise agbese na ni idaduro diẹ, ni akiyesi pe imọran akọkọ ni pe ifihan agbaye tun ṣe ni ọdun 2020, ṣugbọn laarin ajakaye-arun ati opin diẹ ni ile-iṣẹ idagbasoke AMG ni Affalterbach, iyipada ijoko meji ko gba laaye lati pade atilẹba iṣeto.
ti o ti ṣaju
Ṣugbọn awọn ipo ni ko bi pataki bi o ti wà nigbati awọn oniwe-royi, ti a R231 se igbekale ni 2012. Nigba ti o ti gbekalẹ (odun mẹta pẹ) o jẹ tẹlẹ a ni itumo igba atijọ awoṣe ki o si mu kekere imo ĭdàsĭlẹ.
Otitọ ni pe o ṣe imudojuiwọn apẹrẹ naa, o ṣaṣeyọri idinku nla ni iwuwo lapapọ ti 170 kg, bẹrẹ lati ṣe akanṣe omi wiper afẹfẹ taara lati awọn abẹfẹlẹ wiper ati pe o ni awọn agbohunsoke baasi nla ni awọn ẹsẹ ẹsẹ ti awọn eniyan meji - nkan ti o ṣọwọn fun tuntun tuntun. SL…
Alabapin si iwe iroyin wa
Pẹlupẹlu, awọn agbara rẹ ti jinna lati jẹ agile julọ, diẹ ninu aworan ti awọn ti onra rẹ, pẹlu ọjọ-ori aropin ni aṣẹ ti ọdun 60, ti o dagba pupọ ju awọn alabara ti AMG GT Roadster ẹlẹtan diẹ sii, eyiti o ṣe iranlọwọ lati gbe. SL sinu isunmọ igbagbe ti ẹnikẹni ti o gbero rira iyipada Mercedes-Benz kan.
Fun awọn purists, idinku SL bẹrẹ ni deede ni ọdun 2002, nigbati Mercedes ṣe ariyanjiyan orule lile amupada, aṣa tuntun lati ipari awọn ọdun 1990 ati ibẹrẹ awọn ọdun 2000 ti o wa lati darapo awọn iteriba ti Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ati cabrio ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan: imudani ohun to dara julọ, imudani ohun ti o ga julọ. ati aabo diẹ sii ati aabo lodi si iparun, iyẹn daju.
Ṣugbọn pẹlu awọn idiyele giga ni awọn ofin apẹrẹ, bi awọn hoods irin wọnyi nilo awọn apakan ẹhin nla lati sọ wọn di mimọ, ko ni anfani fun ẹwa, nigbagbogbo ni ipari pẹlu igba ẹhin nla kan nibiti a ti gba Hood naa. Ati pẹlu iwe risiti lati san ni awọn ofin iwuwo (SL, fun apẹẹrẹ, ṣe iwọn diẹ sii ju awọn toonu 1.8, eyiti ko ṣe rhyme pẹlu yiyan Super Light).
Kanfasi Hood pada
Adarọ lile ti o ti ṣaju rẹ jẹ iwulo, ṣugbọn ko si nkankan “o wuyi” ati pe yoo jẹ ohun ti o ti kọja, bi SL R232 tuntun ṣe pada si oke kanfasi Ayebaye, ṣugbọn agbara itanna, lakoko ti o n bọsipọ awọn iye miiran ti o jẹ ki o di a. Àlàyé ti awọn ti o ti kọja, pẹlu awọn lightest àdánù ati awọn slimmest ati julọ yangan bodywork.
Ni apa keji, otitọ pe Mercedes-Benz ti dinku pupọ katalogi iyipada rẹ - SLK/SLC ati S-Class Cabrio ti yọkuro, bakanna bi Iyipada C-Class tuntun - tun ngbanilaaye awọn ololufẹ cabriolet lati ṣe iyasọtọ diẹ sii ti wọn ifojusi si titun SL.
Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, bẹẹni. V12 rara?
Nipa awọn ibiti o ti awọn enjini, ohun gbogbo ntokasi si gbogbo awọn titun SLs nipa lilo awọn 48V ologbele-arabara eto ti awọn titun S-Class ni mefa- ati mẹjọ-cylinder sipo, nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu awọn mẹsan-iyara laifọwọyi gbigbe, nigba ti iwe-ẹri ti iku si V12 nla ti SL 600 ati SL 65 AMG awọn ẹya.
Ni apa keji, dajudaju a yoo mọ SL kan pẹlu awakọ kẹkẹ mẹrin, pipe pipe ni itan-akọọlẹ awoṣe. Ọkan ninu awọn ti ṣee ṣe oludije fun yi aṣayan ni awọn speculated SL 73, eyi ti yoo lo kanna powertrain bi ojo iwaju GT 73 4-enu, ie a ibeji-turbo V8 ni idapo pelu ohun ina motor (plug-ni arabara).
Ati pe, ti awọn execs titaja ba loye pe eyi kii yoo ṣe ipalara fun aworan ti o ga julọ ti SL, boya paapaa awọn ẹya pẹlu awọn ifiyesi “ti aye” diẹ sii, bii ohun elo ti o ni ifarada diẹ sii ni agbara agbara arabara tabi paapaa 2.0L turbo mẹrin-cylinder ni opopona. Iwọn SL, le di otito.
Diẹ ẹ sii ju ọdun mẹfa ti itan-akọọlẹ
Ni opin ti awọn 50-orundun ti o kẹhin orundun (ni 54 bi coupé pẹlu gull apakan ilẹkun ati ni 57 bi a roadster), 300 SL (ohun adape ti itumo kò ifowosi clarified, orisirisi laarin Sport Leicht ati Super Leicht, ni Awọn ọrọ miiran, Imọlẹ Idaraya tabi Imọlẹ Super) ni olokiki nla fun apẹrẹ gbigba rẹ ati pe o wa lati rii bi bakanna pẹlu aṣeyọri nigbagbogbo nipasẹ awọn olokiki olokiki ni Yuroopu ati Amẹrika.
Iran atilẹba yẹn (W198) ni atẹle nipasẹ W121 ti o wuyi diẹ sii ti o wa ni iṣelọpọ titi di ọdun 1963, nigbati W113 ṣe apẹrẹ rẹ, ti Paul Bracq ṣe apẹrẹ, olutọpa ọna ti o ni igi lile yiyọ kuro ti o di mimọ bi “Pagoda” nipasẹ concave orule ila.
Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing"
Ni ọdun 1971 o jẹ aṣeyọri nipasẹ R107, aami miiran ti apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o wa ni iṣelọpọ titi di ọdun 1989, jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ ninu itan-akọọlẹ ti o ti gba ipo kan ti Ayebaye paapaa nigbati o tun n ṣe ni lẹsẹsẹ.
Ọdun 1989 R129 jẹ iyipada akọkọ pẹlu ọpa yiyi ti a mu ṣiṣẹ laifọwọyi, aabo awọn ori awọn olugbe ni iṣẹlẹ ti yiyipo, ati pe o wa ni iṣelọpọ titi di ọdun 2001.
O ti rọpo nipasẹ iran karun SL, R230, eyiti yoo wa ni iṣelọpọ fun ọdun 10. Iran R231, eyiti o han ni ọdun 2012, jẹ abajade ti atunyẹwo idaran ti aṣaaju, sibẹsibẹ, ọjọ-ori ti iṣẹ akanṣe naa jẹ ki ararẹ rilara: awọn iran meji ti o sunmọ pupọ ko kere ju ọdun meji lọ.