Audi Sport, olupese ká iṣẹ pipin, jẹ ko o nipa awọn Audi RS ojoiwaju , gẹ́gẹ́ bí Rolf Michl, tó jẹ́ olùdarí àwọn tó ń tajà àti ìtajà, ṣe sọ pé: “A máa ní ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan tó ní ẹ́ńjìnnì kan. Ko ṣe oye lati ni awọn iyatọ oriṣiriṣi”.
Awọn alaye wọnyi wa lẹhin mimọ pe awọn miiran, paapaa laarin Ẹgbẹ Volkswagen funrararẹ, yoo tẹle ọna idakeji, nfunni awọn ẹrọ oriṣiriṣi fun awọn ẹya idojukọ iṣẹ diẹ sii - boya wọn jẹ itanna tabi ijona patapata.
Boya awọn ti o dara ju apẹẹrẹ ni awọn diẹ iwonba Volkswagen Golf, eyi ti o ni yi kẹjọ iran wọnyi ni awọn ipasẹ ti awọn oniwe-royi, nfun a GTI (petrol), GTE (plug-in arabara) ati GTD (Diesel). Ati fun igba akọkọ GTI ati GTE wa pẹlu agbara kanna ti 245 hp.
Ni Audi Sport a kii yoo rii eyikeyi eyi, o kere ju ninu awọn awoṣe RS, awọn iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ. Ni S, ni apa keji, o dabi pe o wa ni aaye diẹ sii fun iyatọ, bi a ṣe ni awoṣe kanna ti o wa pẹlu Diesel ati awọn ẹrọ epo petirolu, biotilejepe ọja kọọkan nigbagbogbo ni iwọle si ọkan ninu awọn aṣayan - awọn imukuro wa, gẹgẹbi Audi SQ7 tuntun ati SQ8 jẹri rẹ…
Audi RS ojo iwaju yoo dinku si ọkan ati ẹrọ nikan, iru eyikeyi ti o le jẹ.
Alabapin si iwe iroyin wa
Audi RS 6 Avant jẹ RS akọkọ lati funni ni agbara irin-ajo ina, pẹlu turbo twin V8 ti o lagbara ti o ni agbara nipasẹ eto 48 V arabara-kekere kan.
Awọn ọdun meji to nbọ yoo rii pe awọn elekitironi gba ipa pupọ diẹ sii ni Audi RS. Ni akọkọ lati farahan yoo jẹ Audi RS 4 Avant tuntun ti yoo di plug-in arabara, atẹle nipa ẹya RS ti ojo iwaju e-tron GT — Audi's Taycan.
Yoo gbogbo ojo iwaju Audi RS wa ni electrified?
Ṣiyesi ọrọ-ọrọ ti a n gbe, o ṣee ṣe pupọ pe eyi yoo ṣẹlẹ ni igba alabọde, kii ṣe fun awọn idi ilana nikan, ṣugbọn fun awọn anfani ti imọ-ẹrọ itanna ti a lo si awọn ọkọ iṣẹ, bi Rolf Michl ṣe tọka si:
“Idojukọ akọkọ wa ni iṣẹ ati lilo ni igbesi aye ojoojumọ. Awọn aaye didan wa (ti itanna) si awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ, gẹgẹ bi iṣipopada iyipo ati awọn iyara kọja igun iyanilẹnu. Iṣẹ ṣiṣe itanna le jẹ ẹdun patapata. ”