Renault 4 lailai. Ipadabọ ti arosọ 4L yoo dabi adakoja ina

Anonim

Lẹhin ti o ṣafihan ero eWay rẹ ni ọsẹ to kọja, nibiti a ti kọ ẹkọ pe nipasẹ 2025 Ẹgbẹ Renault yoo ṣe ifilọlẹ 10 tuntun 100% awọn awoṣe ina, ami iyasọtọ Faranse ti ifojusọna pẹlu diẹ ninu awọn aworan ọkan ninu awọn ti ifojusọna julọ, awọn Renault 4 lailai.

Orukọ awoṣe sọ gbogbo rẹ. Yoo jẹ atunṣe imusin ti Renault 4, tabi bi o ti jẹ pe o mọ julọ, 4L ayeraye, ọkan ninu awọn Renaults ti o jẹ aami julọ lailai.

Ẹgbẹ iraye diẹ sii ti ibinu ina Renault yoo jẹ atilẹyin nipasẹ ipadabọ ti awọn awoṣe meji ti o yanilenu julọ. Ni akọkọ pẹlu Renault 5 tuntun, ti ṣafihan tẹlẹ bi apẹrẹ ati ti ṣeto lati de ni ọdun 2023, ati pẹlu 4L tuntun kan, eyiti o yẹ ki o gba yiyan 4ever (pun ti a pinnu pẹlu ọrọ Gẹẹsi “lailai”, ni awọn ọrọ miiran, “lailai”) ati pe o yẹ ki o de ni 2025.

Renault 4 lailai. Ipadabọ ti arosọ 4L yoo dabi adakoja ina 572_1

awọn teasers

Renault ṣe ifojusọna awoṣe tuntun pẹlu awọn aworan meji: ọkan ti o nfihan “oju” ti imọran tuntun ati ekeji ti n ṣafihan profaili rẹ, nibiti o ti ṣee ṣe lati rii ni awọn ami mejeeji ti o fa 4L atilẹba.

Ni lokan pe ọjọ ifilọlẹ ti a ti ṣe yẹ si tun jẹ ọdun mẹrin, awọn teasers wọnyi ni o ṣee ṣe lati nireti apẹrẹ ti o yẹ ki o mọ ni ọdun yii lati ṣe ayẹyẹ awọn ayẹyẹ ọdun 60th ti Renault 4. Ni aworan ti ohun ti a rii pẹlu awọn Renault 5 Afọwọkọ.

Aworan ti a ṣe afihan fihan oju ti 4ever, eyi ti, bi ninu atilẹba, daapọ awọn imole iwaju, "grill" (jije itanna, o yẹ ki o jẹ paneli ti a ti pa nikan) ati aami ami iyasọtọ, ni ẹya onigun mẹrin kan pẹlu awọn ipari ti yika. Awọn atupa-ori funrara wọn gba lori awọn iwọn ilawọn ipin kanna, botilẹjẹpe ge ge ni oke ati isalẹ, pẹlu awọn eroja itanna petele kekere meji ti o pari ibuwọlu itanna.

Aworan profaili, ninu kini diẹ ti o ṣafihan, jẹ ki o ṣee ṣe lati gboju awọn iwọn aṣoju ti hatchback pẹlu awọn ilẹkun marun ati orule kan ti o ni itumo te (bii ninu atilẹba) ati ni ifarahan ti o ya sọtọ lati iyoku ti ara 4ever.

Awọn iyatọ ti o han gbangba wa laarin awọn aworan tuntun wọnyi ati awọn ti a rii ni oṣu diẹ sẹhin ninu faili itọsi. Mejeeji ni "oju" ti awoṣe, bi ninu profaili, paapaa ni ibasepọ laarin orule ati apanirun ẹhin, ni afikun si ri kedere digi ita.

itanna renault
Ni afikun si Renault 5 Prototype ti a ti ṣafihan tẹlẹ ati 4ever ti a ṣe ileri, Renault tun ṣe afihan profaili ti awoṣe kẹta ti o da lori CMF-B EV, ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ina mọnamọna kekere, eyiti o han pe o jẹ atuntumọ ti Renault 4F.

Kini lati reti?

A mọ pe mejeeji Renault 5 iwaju ati 4ever yoo da lori pẹpẹ CMF-B EV, iyasọtọ fun awọn awoṣe ina, jẹ iwapọ julọ Renault. Renault 5 yoo ni iṣẹ apinfunni lati gba aaye ti Zoe lọwọlọwọ ati Twingo Electric, nitorinaa 4ever jẹ afikun tuntun si apakan yii, ni anfani ti “idunnu” ọja fun adakoja ati awọn awoṣe SUV.

Ṣawari ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle

Awọn abuda nipa ọkọ oju-irin agbara ọjọ iwaju ko tii tu silẹ, ati pe o jẹ dandan lati duro fun ifihan ikẹhin ti Renault 5 tuntun, eyiti o yẹ ki o sọ fun ni pato kini lati nireti lati ọdọ Renault 4ever iwaju.

Ohun diẹ ti a mọ ni pe awọn awoṣe ti o wa lati CMF-B EV yoo ni ominira ti o to 400 km ati awọn idiyele ifarada diẹ sii ju awọn ti a ni loni fun Zoe, o ṣeun si ipilẹ tuntun ati awọn batiri (imọ-ẹrọ ilọsiwaju ati iṣelọpọ agbegbe). Aami Faranse nireti lati dinku awọn idiyele nipasẹ 33%, eyiti o tumọ si idiyele fun ifarada julọ ti Renault 5s ni ayika 20 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu, eyiti o le tumọ si idiyele ti o wa ni isalẹ 25 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu fun ojo iwaju Renault 4ever.

Ka siwaju