Bi wọn ṣe sọ: "diẹ sii dara julọ". Ati pe o jẹ deede pẹlu laini ero yii ni lokan pe Brabus “sanra” Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé ati ṣẹda Brabus 800.
Si 612 hp ti o yanilenu tẹlẹ ati 850 Nm ti iyipo ti o pọju ti ẹrọ GLE 63 S Coupé's 4.0-lita twin-turbo V8 n ṣe bi boṣewa, Brabus ṣafikun 188 hp miiran ati 150 Nm. 800 hp ati 1000 Nm.
Ṣeun si awọn nọmba wọnyi, ati paapaa ṣe iwọn awọn tonnu 2.3, Brabus 800 ni anfani lati pari sprint lati 0 si 100 km / h ni awọn 3.4 nikan ati de 280 km / h (iwọn itanna) ti iyara to pọ julọ.
Lati ṣaṣeyọri ilosoke yii ni agbara, oluṣeto ara ilu Jamani ti a mọ daradara rọpo awọn turbos atilẹba meji pẹlu paapaa awọn ti o tobi julọ, fi sori ẹrọ ẹrọ iṣakoso ẹrọ tuntun ati “ni ipese” eto imukuro tuntun pẹlu awọn nozzles fiber carbon.
Awọn iṣan diẹ sii… tun ni aworan naa
Isan iṣan ti Brabus fun Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé wa pẹlu ohun elo ẹwa ati aerodynamic ti o fun ni aworan lati baamu.
Awọn ifojusi pẹlu afikun awọn eroja okun erogba ni ita, gẹgẹbi iwaju ati awọn bumpers ẹhin, grille iwaju, awọn ẹgbẹ ati titun, apanirun ẹhin ti o sọ diẹ sii.
Ibamu Brabus 800 tun jẹ awọn kẹkẹ tuntun 23 ″ – telo-ṣe – (pẹlu aṣayan ti 24”) ati Continental, Pirelli tabi Yokohama taya, da lori ifẹ alabara ati iwọn awọn kẹkẹ naa.
Ati awọn idiyele?
Brabus ko tii kede idiyele awoṣe yii, ṣugbọn a le nireti pe yoo sunmọ awọn owo ilẹ yuroopu 299,000 ti oluṣeto German “beere” fun Brabus 800, eyiti o da lori “ajọpọ” Mercedes-AMG GLE 63 S.