Fojuinu oju iṣẹlẹ yii: iwọ yoo rin irin-ajo ni a Porsche Taycan ati awọn batiri ti wa ni fere sofo. Ni bayi, ipo yii tumọ si idaduro ni ayika awọn iṣẹju 22.5 ni ibudo gbigba agbara 800V ti o yara pẹlu agbara ti o pọju ti 270 kW (ati lati rọpo nikan to 80% ti awọn batiri).
Otitọ ni pe awọn isiro wọnyi ti jẹ iwunilori tẹlẹ, ṣugbọn wọn ko dabi pe wọn ni itẹlọrun Porsche, eyiti o jẹ nipasẹ ifowosowopo apapọ pẹlu ile-iṣẹ German Customcells (pataki ni awọn sẹẹli lithium-ion) ngbaradi lati ṣe awọn batiri pẹlu iwuwo agbara ti o ga ju ti awọn ti o lo lọwọlọwọ.
Ibi-afẹde ni lati ṣẹda awọn batiri pẹlu awọn sẹẹli tuntun (denser) ti o gba laaye fun idinku akoko gbigba agbara si awọn iṣẹju 15. Ni afikun si awọn akoko gbigba agbara kukuru, awọn batiri pẹlu iwuwo giga gba laaye lati dinku iye awọn ohun elo aise ti o nilo lati gbejade awọn batiri ati dinku awọn idiyele iṣelọpọ wọn.
Ni akọkọ ti a pinnu fun awọn awoṣe Porsche, awọn batiri wọnyi le, gẹgẹbi Oludari Alaṣẹ ti German brand, Oliver Blume, de ọdọ awọn awoṣe ti awọn ami iyasọtọ Volkswagen Group miiran, eyun Audi ati Lamborghini.
apapọ afowopaowo
Ti o wa ni ilu Tübingen, Jẹmánì, ile-iṣẹ apapọ yii yoo jẹ 83.75% ohun ini nipasẹ Porsche. Ni ibẹrẹ, “iṣiṣẹ” yoo ni awọn oṣiṣẹ 13 ati, nipasẹ 2025, nọmba yii ni a nireti lati dagba si awọn oṣiṣẹ 80.
Ibi-afẹde ni lati rii daju pe ile-iṣẹ tuntun, ti o wa ni ita ita Stuttgart, ṣe agbejade awọn wakati 100 Megawatt (MWh) lododun, iye ti o to lati gbe awọn sẹẹli fun awọn batiri ti 1000 100% awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ina.
Oliver Blume, Oludari Alaṣẹ ti PorscheAwọn sẹẹli batiri jẹ awọn iyẹwu ijona ti ọjọ iwaju.
Aṣoju idoko-owo ti ọpọlọpọ awọn mewa ti awọn miliọnu awọn owo ilẹ yuroopu nipasẹ Porsche, iṣẹ akanṣe yii tun ni atilẹyin ti ijọba apapo ti Jamani ati ilu Jamani ti Baden-Württemberg, eyiti yoo nawo ni ayika 60 milionu awọn owo ilẹ yuroopu.