Audi tesiwaju awọn oniwe-igbi ti awọn ifarahan. Ni ọsẹ kan lẹhin wiwakọ A8 tuntun, lana a ni lati mọ Audi A7 tuntun - iran keji ti awoṣe akọkọ ti a ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2010.
Awoṣe ti o tun ṣe nigbagbogbo ni iran yii ọpọlọpọ awọn solusan ati imọ-ẹrọ ti a ṣe sinu A8 tuntun. Lori ipele ẹwa, oju iṣẹlẹ jẹ aami kanna. Awọn iroyin pupọ wa, ṣugbọn a pinnu lati ṣe akopọ rẹ ni awọn aaye pataki marun. Jẹ ki a ṣe?
1. Sunmọ ju lailai si Audi A8
Lati igba ifilọlẹ rẹ ni ọdun 2010, Audi A7 nigbagbogbo ni a ti rii bi elere idaraya ti o n wo A6 - a fẹ lati rii Audi mu eewu lẹẹkansi. Ni iran yi, Audi pinnu a ipele ti o soke, ati ki o loo si awọn A7 ọpọlọpọ awọn eroja ti a ri ni A8.
Abajade wa ni oju. Sedan ti o lagbara diẹ sii ati imọ-ẹrọ, pẹlu Porsche “afẹfẹ” ni ẹhin. Silhouette, ni ida keji, ṣe itọju idanimọ ti iran ti tẹlẹ, ni apakan-apakan ti o jẹ ariyanjiyan nipasẹ Mercedes-Benz CLS ati lẹhinna darapọ mọ BMW 6 Series Gran Coupé.
Ni iwaju, ifojusi naa lọ si HD Matrix LED eto, eyiti o dapọ mọ laser ati awọn ina ina. Imọ-ẹrọ? Pupọ (ati gbowolori paapaa…).
2. Imọ-ẹrọ ati imọ-ẹrọ diẹ sii
Lekan si… Audi A8 nibi gbogbo! Audi ká foju cockpit eto ti a ti tesiwaju kọja gbogbo Dasibodu ati bayi han lori oninurere iwọn iboju ni aarin console, mu awọn Audi MMI (Multi Media Interface) eto si titun kan ipele.
Gẹgẹbi apẹẹrẹ, eto iṣakoso afefe ti wa ni iṣakoso nipasẹ ọkan ninu awọn iboju wọnyi - eyiti, bakanna si awọn fonutologbolori, gbigbọn si ifọwọkan lati funni ni imọran ti bọtini ti ara kan.
3. Si ọna awakọ adase 4
Awọn kamẹra fidio marun, awọn sensọ radar marun, awọn sensọ ultrasonic 12 ati sensọ laser kan. A ko sọrọ nipa ohun ija misaili intercontinental, a n sọrọ nipa awọn eto ikojọpọ alaye fun awakọ awakọ latọna jijin Audi AI, Audi AI awaoko gareji latọna jijin ati ipele 3 eto awakọ ologbele-adase.
Ṣeun si awọn ọna ṣiṣe wọnyi, yoo ṣee ṣe lati duro si Audi A7 nipa lilo foonuiyara, laarin awọn ẹya miiran.
4. 48V eto lẹẹkansi
Debuted lori Audi SQ7, awọn 48V eto ti wa ni lekan si ni a awoṣe ti awọn brand. O jẹ eto itanna ti o jọra ti o jẹ iduro fun ipese gbogbo imọ-ẹrọ ti o wa ninu A7. Awọn ẹrọ axle ẹhin idari, awọn idaduro, awọn eto iranlọwọ awakọ, ati bẹbẹ lọ.
O le wa diẹ sii nipa eto yii nibi ati nibi.
5. Awọn ẹrọ ti o wa
Nítorí jina nikan kan ti ikede ti a ti kede, awọn 55 TFSI. Ko ni imọran kini “55” tumọ si? Lẹhinna. A ko tun lo si awọn orukọ titun Audi. Ṣugbọn ṣayẹwo nkan yii ti o ṣe alaye bi o ṣe le ṣe itumọ “salad German” ti awọn nọmba.
Ni iṣe, eyi jẹ ẹrọ 3.0 V6 TFSI pẹlu 340hp ati 500 Nm ti iyipo. Ẹnjini yii, ni idapo pẹlu apoti jia S-Tronic iyara meje, n kede agbara ti 6.8 liters/100 km (cycle NEDC). Ni awọn ọsẹ to nbo, idile ti o ku ti awọn ẹrọ ti yoo pese Audi A7 tuntun yoo jẹ mimọ.