THE titun Toyota Supra ti n funni ni gbogbo iru awọn ijiroro ati awọn ariyanjiyan ni agbaye mọto ayọkẹlẹ, ọkan ninu awọn koko-ọrọ “gbona julọ” ni ibẹrẹ ọdun.
Le… lati ohun-ini ti orukọ naa, si arosọ 2JZ-GTE, si wiwa ninu saga “The Sare ati Ibinu” tabi lori Playstation gbe ipo Supra dide - diẹ sii ju awọn owo ilẹ yuroopu 100,000 ti san tẹlẹ fun Supra A80 kan, ti n ṣe afihan iye dagba ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Japanese.
Lara ọpọlọpọ awọn ariyanjiyan ati awọn koko-ọrọ ti ijiroro nipa ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya German-Japanese tuntun yii, ọkan ninu aipẹ julọ tọka si awọn profusion ti air inlets ati iÿë pẹlú rẹ bodywork. , koko-ọrọ ti o ti fa ifojusi ni awọn atẹjade North America Jalopnik ati Road & Track.
Nibẹ ni o wa gan ọpọlọpọ. Ni iwaju awọn gbigbe afẹfẹ mẹta wa, ọkan ti o fa awọn opin ti awọn atupa ori, iṣan afẹfẹ ni ẹgbẹ kọọkan ti bonnet, gbigbemi afẹfẹ lori ẹnu-ọna, ati pe a rii awọn iÿë ẹgbẹ meji ti o npa ẹhin, bẹrẹ pẹlu itẹsiwaju ti opin ti awọn ti fitilà pada.
Ninu gbogbo eyi, awọn nikan ni iwaju jẹ otitọ ni otitọ - pelu awọn ẹgbẹ mejeji ti wa ni apa kan bo. Gbogbo awọn ẹnu-ọna ati awọn ijade miiran ti wa ni bo, ti o dabi ẹnipe ko ṣe idi kan yatọ si ẹwa.
Supra kii ṣe ọkan nikan
Wo pupọ julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ati aipẹ, ati pe ti a ba wo ni pẹkipẹki awọn grilles, awọn gbigbe ati awọn atẹgun ti o wa, a rii pe pupọ julọ wọn ni o bo, ti n ṣiṣẹ nikan darapupo tabi idi ohun ọṣọ - kii ṣe Awọn iroyin iro nikan, Apẹrẹ akoko iro ni kikun agbara rẹ.
awọn ariyanjiyan
Jalopnik bẹrẹ nipa sisọ gbogbo awọn gbigbe afẹfẹ eke ati awọn atẹgun lori Supra tuntun, ṣugbọn Road & Track ni aye lati beere Tetsuya Tada, ẹlẹrọ agba ti eto idagbasoke Toyota Supra tuntun, ni pato lori koko yii.
Ati Tetsuya Tada da wọn lare (nipasẹ onitumọ), tọka si bii agbedemeji si idagbasoke ti opopona Supra, wọn tun bẹrẹ idagbasoke ti idije Supra kan. Awọn iwulo pato ti ọkọ ayọkẹlẹ idije naa yoo ni ipa lori apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ opopona ti o kẹhin, pẹlu wiwa ti ọpọlọpọ awọn gbigbe afẹfẹ ati awọn ita.
Gegebi Tetsuya Tada ti sọ, bi o ti jẹ pe wọn ti bo, wọn wa nibẹ lati ṣe igbadun nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ idije, nibi ti wọn yoo ti ṣawari. Ni awọn igba miiran, ninu awọn ọrọ ti olori ẹlẹrọ, ko to lati “fa kuro” ṣiṣu ti o bo wọn - o le nilo iṣẹ diẹ sii - ṣugbọn gbogbo wọn le sin itutu ati idi aerodynamic fun eyiti wọn jẹ akọkọ. ti a ti pinnu.
Alabapin si ikanni Youtube wa
Awọn nikan Supra fun awọn iyika ti a ti sọ ri bẹ jina ni awọn Afọwọkọ Toyota Supra GRMN , ti a gbekalẹ ni 2018 Geneva Motor Show, laisi idaniloju nipa titẹsi iṣẹlẹ rẹ si idije, ati pe iru ẹka - LMGTE, Super GT, ati be be lo ...
Toyota GR supira-ije Erongba
Gẹgẹbi o ti le rii, Supra GRMN gba awọn ayipada nla si iṣẹ-ara rẹ - pupọ julọ ati pẹlu awọn apakan tuntun, gẹgẹbi ẹhin pẹlu profaili ti o yatọ si ti ọkọ ayọkẹlẹ opopona. O jẹ apẹrẹ akọkọ ti a mọ, nitorinaa titi ti a fi rii ọkọ ayọkẹlẹ ti yoo dije gaan, a yoo ni anfani lati rii awọn ayipada diẹ sii. Ati pe yara yoo wa fun idije Supra ti o sunmọ ọkọ ayọkẹlẹ opopona?
Paapaa nitorinaa, lẹhin awọn alaye Tetsuya Tada, Jalopnik tẹnumọ lori ariyanjiyan rẹ, pẹlu onkọwe ti nkan naa ko gbagbọ awọn ọrọ ti onimọ-ẹrọ olori ti Supra, ati fun iyẹn, o ṣe afihan rẹ pẹlu lẹsẹsẹ awọn aworan (tẹle ọna asopọ ni ipari ti nkan naa) eyiti o fihan nibiti diẹ ninu awọn ifunmọ afẹfẹ ti a ro pe ati awọn iÿë n ṣamọna, ṣe akiyesi pe ko ṣee ṣe lati jẹ ki wọn ṣiṣẹ.
Toyota FT-1, Ọdun 2014
Lẹhinna, nibo ni a ti fi silẹ? Ọṣọ mimọ - ṣiṣe asopọ wiwo si imọran FT-1 ti o ṣiṣẹ bi ipilẹ fun apẹrẹ ti Supra tuntun - tabi ṣe wọn le jẹ iṣẹ ṣiṣe gaan, nigba ti a lo ni idije tabi ni igbaradi?
Awọn orisun: Road & Track ati Jalopnik