Fojuinu pe Mike Tyson ni anfani lati jo ballet kilasika. Agbara colossal ni idapo pẹlu agility ati konge. O dara lẹhinna, Audi SQ7 tuntun jẹ deede ti iyẹn ni ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kan. O jẹ imọlara ti a ni ninu olubasọrọ akọkọ yii.
Agbara colossal ati awọn iwọn XXL. A finifini kika ti awọn imọ dì ti awọn titun Audi SQ7 jẹ to lati wa ni daju wipe a ti wa ni ti nkọju si a gigantic SUV, mejeeji ni agbara ati awọn iwọn. Pẹlu 2330 kg ti iwuwo, 435 hp ti agbara ati 900 Nm ti iyipo ti o pọju ni 1000 rpm (!), Audi SQ7 mu 0-100 km / h ni iṣẹju 4.8 nikan.
Ti awọn iye wọnyi ba jẹ iwunilori lori iwe imọ-ẹrọ, lẹhin kẹkẹ wọn paapaa iwunilori diẹ sii. Bawo ni Audi ṣe ṣakoso lati ṣe iwuwo iwuwo bii sprinter to peye? Emi yoo fun ọ ni idahun ni awọn ila diẹ ti nbọ.
4.0 TDI engine ni idagbasoke lati "odo"
Ti o ba ranti ni deede, Diesel ti o lagbara julọ lori ọja ti jẹ ti Audi tẹlẹ - wo Top 5 ti awọn ẹrọ Diesel ode oni nibi. Ko ni itẹlọrun, ami iyasọtọ Jamani pinnu lati dagbasoke lati ibere 4.0 lita TDI V8 bi-turbo engine ti o ni atilẹyin nipasẹ konpireso volumetric itanna (EPC).
Gẹgẹbi Mo ti sọ tẹlẹ, iwe imọ ẹrọ ti ẹrọ yii jẹ iwunilori: o jẹ 435 hp ti o pọju agbara ni 3750 rpm ati iyipo ti o pọju ti 900 Nm ibakan laarin 1000-3250 rpm. Ni awọn ọrọ miiran, o ni iyipo ti o pọju ti o wa lati ibẹrẹ!
Iṣeyọri awọn iye wọnyi ṣee ṣe nikan o ṣeun si ibẹrẹ akọkọ ti konpireso volumetric ti itanna kan (eyiti a pe ni EPC) ti o ni iduro fun ipese awọn ẹrọ turbochargers meji nigbati titẹ gaasi ko to lati yi awọn turbines wọn. Abajade? O ṣe ilọsiwaju ifijiṣẹ alakomeji ati pe o fẹrẹ yọkuro “aisun turbo” ibile.
Bi fun awọn turbochargers ẹrọ ẹrọ meji, wọn mu ṣiṣẹ ni ibamu si ero fifuye atẹle: ọkan ṣiṣẹ ni awọn iyara kekere ati alabọde ati pe keji ti mu ṣiṣẹ nikan ni awọn iyara giga (loke 2500 rpm). Iyatọ miiran ti eto EPC ni pe o ni agbara nipasẹ eto itanna 48V pe ni ọjọ iwaju ti o sunmọ yoo jẹ iduro fun agbara awọn eto miiran (ṣugbọn o wa lori rẹ…).
sensations sile kẹkẹ
Mo fi iwe data ranṣẹ si ẹhin ijoko ati bẹrẹ pẹlu SQ7 ni ipo Yiyi (awọn ere idaraya julọ). Bi ẹnipe nipa idan 2330 kg ti iwuwo parẹ ati pe a ti sọ mi si 100 km / h ni kere ju iṣẹju-aaya marun. Ó dà bíi kíkọ́ ilé oníyàrá méjì kan.
Lati lẹhinna siwaju, laini ti engine jẹ iru pe o ṣe iyipada agbara ti 435 hp. Sibẹsibẹ Mo wo iyara iyara ati “kini ?! Tẹlẹ ni 200km/h?”. Ni awọn ọrọ miiran… maṣe nireti awọn ifarabalẹ ti o lagbara bi ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, duro fun (!), ẹrọ iyipo pupọ, nigbagbogbo wa, ti o lagbara lati ṣaja 2.3 pupọ SUV yii pẹlu adayeba ti o tako awọn ofin ti fisiksi. Diẹ ẹ sii ju buru ju, o ni colossal.
Nipa fa fifalẹ ati yiyan ipo Itunu, o jẹ Audi Q7 bii ọpọlọpọ awọn miiran: itumọ ti daradara, itunu ati imọ-ẹrọ.
Pẹlu “agbara ina” pupọ, awọn iha naa wa yiyara ju deede lọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu diẹ sii ju awọn mita marun lọ. Ni Oriire Audi ko ni opin ifojusi si agbara agbara ati pese wa pẹlu awọn agbara iyalẹnu - bibẹẹkọ Q7 yii kii yoo ti gba yiyan SQ7 rara. Gẹgẹbi iranlọwọ si braking, a rii awọn disiki seramiki nla ti o buje nipasẹ awọn calipers piston mẹrin.
Nigba ti o to akoko lati fi Mike Tyson (iyẹn ni bi mo ṣe pe SQ7) ni awọn iyipo, a ya wa pẹlu konge ti afẹṣẹja, ṣugbọn ti onijo Ayebaye. Awọn ọpa amuduro ti nṣiṣe lọwọ (ti a ṣe nipasẹ ẹrọ ina mọnamọna ti o lagbara lati ṣe ipilẹṣẹ 1200 Nm ti agbara torsional) ṣe opin titẹ ti ara, ati awọn kẹkẹ idari mẹrin n tọka Audi SQ7 ni deede ibiti a fẹ.
Bi o ṣe jade kuro ni igun naa, eto isunmọ quattro ati iyatọ ẹhin ere idaraya pẹlu iyipo iyipo fi gbogbo agbara si ilẹ.
Audi pe apapo awọn ọna ṣiṣe wọnyi "Iṣakoso idaduro nẹtiwọki". Gbogbo awọn ọna ṣiṣe ni o ṣiṣẹ nipasẹ ẹka iṣakoso pinpin ti o ṣe agbedemeji awọn iṣẹ ṣiṣe ni idaniloju isọdọkan ti o pọju ti gbogbo awọn eto. Pẹlu gbogbo eyi, ṣe Mo gbagbe pe MO wakọ SUV kan ti o wọn ju toonu meji lọ? Bẹẹni, fun iṣẹju kan bẹẹni.
Ipari ti yi akọkọ olubasọrọ
Aami Ingolstadt ṣakoso lati darapo ni SUV ijoko meje yii agbara ti ara ti afẹṣẹja pẹlu imole ti gbigbe ti ballerina kan. Iru awọn nkan ti o le ṣaṣeyọri nikan ni lilo imọ-ẹrọ-ti-ti-aworan, paapaa eto 48V ti o ni iduro fun agbara EDC ati awọn ọpa amuduro ti nṣiṣe lọwọ - ni ọjọ iwaju nitosi eto itanna yii yoo ṣee lo lati ṣe agbara awọn eto awakọ adase ati fun ijanu kainetik agbara ti ipilẹṣẹ (eyi ti yoo bibẹkọ ti wa ni wasted).
Didun “iyara” iyara ati yiyan ipo Itunu, SQ7 jẹ Audi Q7 bii eyikeyi miiran: itumọ ti daradara, itunu ati imọ-ẹrọ. Bi fun agbara, ni awọn akoko kukuru ti Mo rin ni ipo «deede» Mo ti ṣakoso lati de ọdọ awọn iwọn ti o wa ni ayika 9.0 liters - kii ṣe buburu fun afẹṣẹja kan.
Fun gbogbo eyi, Audi beere fun € 120 000, eyiti ninu ero mi o fẹrẹ jẹ dandan lati ṣafikun awọn ọpa amuduro ti nṣiṣe lọwọ, axle ti o ni idari ati iyatọ ere idaraya (aṣayan, laisi idiyele ti a fọwọsi). Boya o jẹ tabi kii ṣe bẹ! Mo n duro de rẹ ni Ilu Pọtugali fun “yika ballet” miiran, ni akoko yii ni awọn ọna orilẹ-ede…
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a