McLaren ṣe afihan Speedtail, hyper-GT kan ti o fa atilẹba McLaren F1, boya fun ipo awakọ aarin tabi nọmba awọn ẹya lati ṣejade, ṣugbọn arọpo ti a ṣẹda lori awọn agbegbe kanna bi McLaren F1, nikan Gordon Murray, "baba" ti atilẹba F1, lati ṣe bẹ.
Murray laipẹ ṣafihan kini lati nireti lati ọdọ supercar tuntun rẹ (codename T.50), arọpo otitọ si McLaren F1 atilẹba, ati pe a le sọ pe o ṣe ileri - a yoo ni lati duro titi di ọdun 2021 tabi 2022 lati rii ni pato.
Maṣe nireti lati rii arabara tabi ina, bi o ti jẹ iwuwasi laipẹ, tabi apọju ti “awọn olutọju ọmọ-ọwọ” itanna - ni afikun si ABS ti o jẹ dandan, yoo ni iṣakoso isunki nikan; tabi ESP (iṣakoso iduroṣinṣin) kii yoo jẹ apakan ti atunṣe.
Awọn Gbẹhin afọwọṣe supersport?
T.50 gba ọpọlọpọ awọn agbegbe ile ati paapaa awọn ẹya ti McLaren F1 atilẹba. Ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn iwọn iwapọ - yoo jẹ kekere diẹ sii ju F1 ṣugbọn tun kere ju Porsche 911 - awọn ijoko mẹta pẹlu ijoko awakọ ni aarin, V12 kan ni itara nipa ti ara ati gbe ni gigun ni ipo aarin, gbigbe afọwọṣe, ẹhin- kẹkẹ kẹkẹ ati erogba, a pupo ti erogba okun.
Gordon Murray ko fẹ lati lepa awọn igbasilẹ lori awọn iyika tabi iyara oke. Gẹgẹbi pẹlu McLaren, o fẹ lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ opopona ti o dara julọ, nitorina awọn ẹya ara ẹrọ ti T.50 ti a ti kede tẹlẹ ni idaniloju lati fi eyikeyi alara silẹ lori awọn ẹsẹ alailagbara.
V12 ti o ni itara nipa ti ara ti ẹgbẹ naa n ṣe ni ifowosowopo pẹlu Cosworth - ọkan kanna, eyiti o wa ninu Valkyrie's V12 fun wa ni 11,100 rpm ti adrenaline mimọ ati ohun afefe.
T.50's V12 yoo jẹ iwapọ diẹ sii, ni o kan 3.9 l (McLaren F1: 6.1 l), ṣugbọn wo 11 100 rpm ti Aston Martin V12 ki o ṣafikun 1000 rpm, pẹlu ila pupa ti o han ni 12 100 rpm (!).
Ko si awọn alaye lẹkunrẹrẹ ipari sibẹsibẹ, ṣugbọn ohun gbogbo tọka si iye kan ni ayika 650 hp, diẹ diẹ sii ju ni McLaren F1, ati 460 Nm ti iyipo. Ati pe gbogbo rẹ pẹlu apoti afọwọṣe iyara mẹfa, lati ni idagbasoke nipasẹ Xtrac, aṣayan kan ti o dabi pe o jẹ ibeere ti awọn alabara ti o ni ifọkansi ti n wa awakọ immersive diẹ sii.
O kere ju 1000 kg
Iwọn iyipo naa dabi “kukuru” nigba ti a ba fiwera si awọn ere idaraya lọwọlọwọ, nigbagbogbo ni agbara pupọ tabi itanna ni awọn ọna kan. Ko si iṣoro, nitori T.50 yoo jẹ imọlẹ, paapaa imọlẹ pupọ.
Gordon Murray tọka si nikan 980 kg , to 160 kg kere ju McLaren F1 - fẹẹrẹ ju Mazda MX-5 2.0 kan - ati sisọ awọn ọgọọgọrun poun ni isalẹ awọn ere idaraya lọwọlọwọ, nitorinaa iye iyipo ko ni lati ga to.
Lati duro labẹ toonu, T.50 yoo ṣe pataki ni okun erogba. Bii F1, mejeeji eto ati iṣẹ-ara yoo ṣee ṣe ni ohun elo iyalẹnu. O yanilenu, T.50 kii yoo ni awọn kẹkẹ erogba tabi awọn eroja idadoro, bi Murray ṣe gbagbọ pe wọn kii yoo funni ni agbara ti o nilo ọkọ ayọkẹlẹ opopona - sibẹsibẹ, awọn idaduro yoo jẹ carbon-seramiki.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ibi-ipo diẹ sii ti wa ni fipamọ lori T.50 nipasẹ fifunni pẹlu awọn fireemu aluminiomu ti yoo ṣiṣẹ bi awọn aaye oran fun idaduro - awọn eegun agbekọja meji mejeeji ni iwaju ati ni ẹhin. Idaduro ẹhin yoo so taara si apoti jia, ati iwaju si eto ti ara ti ọkọ ayọkẹlẹ. Kii yoo jẹ “fifọ” ilẹ, pẹlu Gordon Murray ṣe ileri ifasilẹ ilẹ lilo.
Awọn kẹkẹ, paapaa, yoo jẹ iwọntunwọnsi diẹ sii ju ti a ti ṣe yẹ lọ - iwuwo aimi ti ko kere, iwuwo ti ko ni irẹwẹsi, ati gba aaye to kere si - nigbati a ba ṣe afiwe si awọn supermachines miiran: awọn taya iwaju 235 lori awọn kẹkẹ inch 19, ati awọn kẹkẹ 295 ẹhin lori awọn kẹkẹ ti 20 ″.
A àìpẹ lati lẹ pọ awọn T.50 to idapọmọra
Gordon Murray fẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya nla kan pẹlu awọn laini mimọ, laisi wiwo ati ohun elo aerodynamic ti Super oni ati awọn ere idaraya hyper. Sibẹsibẹ, lati ṣaṣeyọri eyi, o ni lati tun ronu gbogbo aerodynamics ti T.50, n gba ojutu ti a lo si ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Formula 1 ti o ṣe apẹrẹ ni igba atijọ, “ọkọ ayọkẹlẹ afẹfẹ” Brabham BT46B.
Paapaa ti a mọ ni “awọn olutọpa igbale”, awọn ijoko ẹlẹyọkan yii ni afẹfẹ nla kan lori ẹhin wọn, ti iṣẹ wọn ni lati fa afẹfẹ gangan lati abẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa, gluing si idapọmọra, ṣiṣẹda ohun ti a pe ni ipa ilẹ.
Lori T.50, afẹfẹ yoo jẹ 400 mm ni iwọn ila opin, yoo jẹ itanna ti itanna - nipasẹ ẹrọ itanna 48 V - ati pe yoo "mu" afẹfẹ lati isalẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa, npọ si iduroṣinṣin rẹ ati fifun agbara nipasẹ titẹ si i. si idapọmọra. Murray sọ pe iṣẹ onijakidijagan yoo ṣiṣẹ ati ibaraenisọrọ, ni anfani lati ṣiṣẹ laifọwọyi tabi iṣakoso nipasẹ awakọ, ati pe o le tunto lati ṣe agbekalẹ awọn iye giga ti isalẹ tabi awọn iye kekere ti fifa.
Nikan 100 yoo wa ni itumọ ti
Idagbasoke ti T.50 n tẹsiwaju ni ilọsiwaju ti o dara, pẹlu iṣẹ lori idagbasoke ti akọkọ "ibaaka idanwo" ti o ti lọ tẹlẹ. Ti ko ba si idaduro, awọn ọkọ ayọkẹlẹ 100 nikan ti yoo kọ yoo bẹrẹ jiṣẹ ni 2022, ni idiyele isunmọ ti 2.8 milionu awọn owo ilẹ yuroopu fun ẹyọkan.
T.50, eyi ti o yẹ ki o gba orukọ pataki ni akoko ti o yẹ, tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti Gordon Murray Automotive brand, ti a ṣẹda ni ọdun meji sẹyin. Gẹgẹbi Murray, McLaren F1 ode oni yoo, o nireti, jẹ akọkọ ti awọn awoṣe pupọ lati jẹ aami ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yii.