"Eto mi ni lati kọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere julọ lati awọn 80s ati 90s (lati Mercedes) pẹlu engine ti o tobi julọ ni akoko yẹn." Eyi ni bii Johan Muter, Dutch ati oniwun JM Speedshop, ṣe idalare ẹda rẹ ti apapọ ọmọ atilẹba-Benz, ti o jẹ ọlọla. Mercedes-Benz 190 , pẹlu M 120, star brand ká akọkọ gbóògì V12, debuted ni S-Class W140.
Ise agbese kan, mejeeji ti o ni iyanilenu ati iwunilori, eyiti o bẹrẹ ni ọdun 2016 ati pe o ti ni akọsilẹ, ni ọpọlọpọ awọn alaye diẹ sii, ni lẹsẹsẹ awọn fidio - diẹ sii ju 50 - lori ikanni YouTube rẹ, JMSpeedshop! Iṣẹ-ṣiṣe ti o nija, ti o gba ọdun mẹta ati idaji lati pari, ti o baamu diẹ sii ju awọn wakati 1500 ti iṣẹ.
Mercedes-Benz 190 ti a lo jẹ lati ọdun 1984, ti a gbe wọle lati Jamani ni ọdun 2012, ati pe o ni ipese akọkọ pẹlu 2.0 l mẹrin-silinda (M 102), ṣi pẹlu carburetor kan. Lati mu ise agbese na siwaju, o jẹ dandan ni akọkọ lati wa V12 kan, eyiti o pari lati wa lati S 600 (W140), ara gigun.
Gẹgẹbi Muter, S600 ti forukọsilẹ tẹlẹ awọn kilomita 100,000, ṣugbọn o nilo akiyesi pupọ (awọn atunṣe chassis nilo, bakanna bi o padanu diẹ ninu awọn paati itanna). Ẹwọn kinematic, ni ida keji, wa ni ipo ti o dara ati nitorinaa “iṣipopada” eka yii bẹrẹ.
jin transformation
Awọn iyipada ti o nilo si 190 fun V12 lati baamu ati mu gbogbo agbara ina afikun rẹ jẹ diẹ sii ju ọpọlọpọ lọ, ti o bẹrẹ pẹlu ṣiṣẹda ipilẹ-ipo iwaju tuntun ati awọn agbeko ẹrọ.
Alabapin si iwe iroyin wa
Fun awọn iyokù, o jẹ "sele si" lori atilẹba Mercedes Benz irinše. Awọn “ẹbọ” S 600 tun lo awọn onijakidijagan rẹ, imooru gbigbe, iyatọ ati axle ẹhin, ati awọn axles cardan (kukuru). Gbigbe aifọwọyi iyara marun wa lati 1996 CL600 kan, eto braking iwaju lati SL 500 (R129) ati ẹhin lati E 320 (W210) - mejeeji ni imudojuiwọn pẹlu awọn disiki Brembo ati awọn calipers - lakoko ti idari naa tun jogun lati W210 .
Lati gbe e kuro, a ni awọn kẹkẹ 18-inch tuntun ti o dabi nla lori kekere Mercedes-Benz 190, eyiti o wa lati S-Class, iran W220, eyiti o yika nipasẹ awọn taya gigun 225 mm ni iwaju ati 255 mm ni iwaju leyin. Nitoripe, gẹgẹbi ami iyasọtọ taya kan ti a lo lati sọ, “ko si lilo fun agbara laisi iṣakoso”, 190 V12 yii rii idadoro rẹ ti tun ṣe atunyẹwo patapata, ti daduro bayi nipasẹ ohun elo coilover - gba ọ laaye lati ṣatunṣe damping ati giga - ati awọn bushings pato.
V12 (kekere kan) diẹ lagbara
Irawọ ti iyipada yii jẹ laisi iyemeji M 120, iṣelọpọ akọkọ V12 lati Mercedes-Benz ti o lu ọja pẹlu 6.0 l ti agbara lati fi 408 hp silẹ, sisọ si 394 hp ni ọdun diẹ lẹhinna.Johan Muter tun ṣojukọ ifojusi rẹ lori ẹrọ, paapaa lori ECU (ẹka iṣakoso ẹrọ itanna), eyiti o jẹ ẹya tuntun VEMS V3.8. Eyi tẹsiwaju lati mu iṣẹ ẹrọ ṣiṣẹ pọ si lati gba E10 (petirolu octane 98), nfa V12 lati tu agbara diẹ diẹ sii, ni ayika 424 hp, ni ibamu si Muter.
Paapaa gbigbe gbigbe aifọwọyi rii ẹrọ iṣakoso itanna rẹ tun tunto lati gba awọn ayipada yiyara lakoko iwakọ diẹ sii… ṣiṣẹ. Ati pe, gẹgẹbi afikun, paapaa gba diẹ ninu awọn ẹgbẹ-ẹgbẹ ti nbọ lati Kilasi C, iran W204.
Paapaa pẹlu ẹrọ nla ti a gbe sori ẹrọ, Mercedes-Benz 190 V12 ṣe iwọn 1440 kg nikan lori iwọn (pẹlu ojò kikun) pẹlu 56% ti lapapọ ja bo lori axle iwaju. Bi o ṣe le ṣe lafaimo eyi jẹ ọmọ-Benz ti o yara pupọ. Bawo ni iyara? Fidio ti o tẹle n ṣalaye gbogbo awọn iyemeji.
Johan Muter sọ pe laibikita iṣẹ ṣiṣe, ọkọ ayọkẹlẹ naa rọrun pupọ ati pe o dara pupọ lati wakọ. Gẹgẹbi a ti rii ninu fidio, o gba to kere ju iṣẹju-aaya marun lati de 100 km / h ati pe o kan ju 15s lati de 200 km / h, eyi pẹlu ohun elo lati 90's ti a ko ṣe fun awọn iyara nla jẹ akiyesi. Iyara ti o pọju imọ-jinlẹ jẹ 310 km / h, botilẹjẹpe olupilẹṣẹ rẹ ati oniwun ko fun diẹ sii ju 250 km / h pẹlu ẹda rẹ.
Wolf ni awọ-agutan
Ti kii ba ṣe fun awọn kẹkẹ mega - o kere ju iyẹn ni bii awọn kẹkẹ 18-inch wọnyi ti a gbe sori sedan kekere dabi -, 190 V12 yii yoo fẹrẹ jẹ akiyesi ni opopona. Awọn alaye wa, ni ikọja awọn rimu, ti o ṣafihan pe eyi kii ṣe eyikeyi 190 nikan. Boya ohun ti o han gedegbe ni awọn gbigbe afẹfẹ iyipo meji ti o wa nibiti awọn ina kurukuru ti wa tẹlẹ. Ani awọn meji eefi iÿë - Magnaflow ká igbẹhin eefi eto - lori pada wa ni lẹwa olóye, considering ohun gbogbo 190 yi hides.
Fun awọn ti o ni oju lynx o tun ṣee ṣe lati rii pe 190 yii, botilẹjẹpe o wa lati 1984, wa pẹlu gbogbo awọn eroja ti oju oju ti awoṣe ti a gba ni 1988. Ninu inu awọn iyipada tun wa, ṣugbọn pupọ julọ wọn jẹ arekereke. Fun apẹẹrẹ, awọn ideri alawọ wa lati 190 E 2.3-16 ti 1987.
Iwoye ti o ni oye, ti o dara julọ ti a fi kun pẹlu nipasẹ awọ ti a yan fun iṣẹ-ara, apapo bulu / grẹy (awọn awọ ti o ya lati inu iwe akọọlẹ Mercedes-Benz), jẹ idi ati pe o ni ibamu daradara ni awọn itọwo ti ẹlẹda rẹ. O fẹran awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ṣe afihan ohun gbogbo ti wọn ni - laisi iyemeji ti o kan ni pipe si 190 yii.
Ni iṣe € 69 000!
Mercedes-Benz 190 V12 alailẹgbẹ yii ti wa ni tita funrararẹ, fun iye isunmọ ti € 69,000!
Boya o jẹ abumọ tabi rara jẹ tirẹ, ṣugbọn fun awọn ti o nifẹ si atunṣe ṣugbọn ti ko le mọ riri aṣa iselona ti 190 yii, Mute sọ pe o le ni ibamu si ohun elo ara ọtọtọ, bii 190 EVO 1 ati EVO 2 ti o ga julọ. o tun n ronu nipa fifi awọn ferese ina siwaju ati sẹhin - iṣẹ ẹlẹda ko pari…
Lati mọ ẹrọ alailẹgbẹ yii ni awọn alaye diẹ sii, laipe Muter ṣe atẹjade fidio kan ti n ṣafihan 190 V12 rẹ ni awọn alaye diẹ sii, tun ṣe itọsọna wa nipasẹ awọn ayipada ti a ṣe: