Eyi Subaru Impreza WRX STi Spec C eyi ti o jẹ lori tita dúró jade fun orisirisi awọn idi, boya nitori ti o jẹ pataki kan ati ki o siwaju sii lojutu version — iyasoto si awọn Japanese oja — tabi nitori ti o ba wa ni ipese pẹlu… irin wili, ko gan yangan ati eru. Ibanilẹnu ni kii ṣe?
Ti a ṣe afiwe si Impreza WRX STi ti aṣa, Spec C duro jade fun jijẹ 90 kg fẹẹrẹ, pẹlu idadoro pẹlu awọn atunṣe oriṣiriṣi, awọn idaduro ti o lagbara ati diẹ ninu awọn iyipada si ẹrọ afẹṣẹja 2.0 l turbo, 280 hp.
Awọn iyipada ti o ni idalare lati jẹ ki o ni ibamu diẹ sii fun idije, idi fun aye rẹ, jẹ pataki isokan gidi kan, ninu ọran yii, mura lati dije ni Ẹgbẹ N (Igbejade). Ṣùgbọ́n nígbà tí a sọ ọ́ di mímọ̀ fún ayé, ó wá pẹ̀lú àwọn àgbá kẹ̀kẹ́ aláwọ̀ 17 inch, ní wúrà tàbí fàdákà.
Idi: dije
O jẹ idi eyi ni idije ti o pari ni idalare niwaju awọn kẹkẹ irin ni ẹyọ yii.
Iwọnyi jẹ apakan ti package idije yiyan fun Impreza WRX STi Spec C, o dara fun awọn ti yoo dije ni imunadoko tabi di ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Nigbati o ba n jade fun package yii, lẹsẹsẹ awọn ohun elo / awọn paati bii amuletutu, awọn ferese ina, ABS ati paapaa idabobo ohun ti yọ kuro. Ni afikun, a ti paarọ ideri ẹhin mọto fun ọkan ti o fẹẹrẹfẹ, ni aluminiomu, bakannaa awọn window ti paarọ fun awọn tinrin ati awọn ti o fẹẹrẹfẹ.
Ati pe, dajudaju, awọn kẹkẹ alloy ni a paarọ fun awọn irin, gẹgẹbi awọn ti a ri ninu apẹẹrẹ ni ibeere.
Idi ti Subaru jẹ deede lati gba awọn ẹgbẹ idije laaye pe gbogbo iyipada ati iyipada lati ọkọ ayọkẹlẹ opopona si ọkọ ayọkẹlẹ apejọ jẹ ilana ti o rọrun ati ti ko gbowolori.
Nitorinaa, Impreza WRX STi Spec C wa ni “ojuami” ki awọn ohun elo ti o jẹ dandan fun idije naa, gẹgẹbi agọ ẹyẹ, le fi sii. Awọn kẹkẹ irin yoo tun rọpo ni kiakia nipasẹ awọn idije-pato.
Se o ma a wa lori itakuro lola
Subaru Impreza WRX STi Spec C ti o ṣọwọn yii pẹlu idii idije wa lori tita ni Solihull, UK fun ayika £ 29,000 (ni ayika € 34,000).
Laipẹ o ti gbe wọle lati Japan ati pe o ni awọn kilomita 60,000. Lehin ti o jẹ jara pataki ni iyasọtọ fun ọja inu ile, kẹkẹ idari wa ni apa ọtun.