Awọn apẹrẹ idanwo ti ọjọ iwaju Chevrolet Corvette Z06 ni wọn “mu” “nṣiṣẹ” lori Nürburgring ati duro jade fun fifihan awọn atunto aerodynamic ọtọtọ.
Ẹgbẹ idagbasoke ami iyasọtọ ti Ariwa Amerika wa ni Nürburgring pẹlu awọn apẹẹrẹ oriṣiriṣi mẹrin ti awoṣe ati pe a ni iwọle si awọn fọto Ami - ni iyasọtọ ti orilẹ-ede - ti mẹta ninu wọn (afọwọṣe kẹrin jẹ, o dabi pe Corvette arabara ọjọ iwaju) .
Ọkan ni apanirun ẹhin ti o sọ pupọ, iru si ohun ti a rii lori atijọ Corvette Z06. Awọn meji miiran ni a gbekalẹ pẹlu apa ẹhin ti o lagbara ti, ni afikun si ipa aerodynamic, tun fun “Vette” yii paapaa aworan ibinu paapaa.
Wọpọ si gbogbo awọn apẹẹrẹ jẹ bompa iwaju pẹlu awọn gbigbe afẹfẹ nla ati pipin ti o sọ pupọ, laini profaili nibiti awọn kẹkẹ ti o ni apẹrẹ kan pato duro jade ati ẹhin, pẹlu atunto eefi titun pẹlu awọn eefi mẹrin ni aarin.
Gẹgẹbi nigbagbogbo, ẹya Corvette Z06 yoo wa ni idojukọ diẹ sii lori lilo Circuit, nitorinaa ni afikun si package aerodynamic ti o munadoko diẹ sii yoo tun fun wa ni agbara diẹ sii.
A V8 ti o "dun" bi a Ferrari
Ni ipese pẹlu ohun ti oyi V8 Àkọsílẹ pẹlu 5.5 liters ti agbara ti o derives lati awọn engine lo nipa idije C8.Rs, titun Corvette Z06 ti tẹlẹ jẹ ki ara wa ni gbọ ati ki o dun bi a… Ferrari. Bẹẹni, iyẹn tọ, ati pe o le tẹtisi fidio ni isalẹ:
Awọn "ẹbi" ni awọn olomo ti a alapin crankshaft fun awọn oniwe-V8 engine - kan diẹ loorekoore ojutu ni idije ju ni gbóògì si dede, ṣugbọn ọkan ti a tun le ri loni ni Ferrari V8s, ani tilẹ ti won wa ni turbocharged.
Ko si awọn nọmba pataki, ṣugbọn ohun gbogbo tọka si pe yoo gba diẹ sii ju 600 hp ati pe yoo ni anfani lati “iwọn” to 8500-9000 rpm. Bii Corvette C8 ti a ti mọ tẹlẹ, nibi paapaa V8 ni nkan ṣe pẹlu apoti jia-clutch meji pẹlu awọn ipin mẹjọ, ti a gbe ni ipo ẹhin aarin, ati pe yoo tẹsiwaju lati jẹ awakọ kẹkẹ-ẹhin.
Nigbati o de?
Awọn iroyin tuntun ti o de ọdọ wa lati Amẹrika jẹrisi pe Chevrolet Corvette Z06 tuntun yoo jẹ idasilẹ lori ọja ni ọdun 2022, botilẹjẹpe igbejade osise ti ṣeto fun isubu ti ọdun yii.