Rirọpo awọn Boxster ati Cayman pẹlu awọn 718… Boxster ati Cayman mu opin ti awọn orin ati funfun mefa-silinda idakeji si titun supercharged mẹrin-silinda sipo - lati kekere ti itujade, wí pé Porsche, ṣugbọn pẹlu dara išẹ.
O jẹ pato iyipada ariyanjiyan. Ṣugbọn fun awọn ẹya ti o ga julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya meji ti ifarada julọ, ohun gbogbo wa bi iṣaaju, ati paapaa dara julọ ju ti a le nireti lọ. Awọn German brand ti wa ni ngbaradi successors fun Boxster Spyder ati Cayman GT4, ati ohun ti a yoo ri sile awọn fawon ko le wa lati awọn noblest ti awọn orisirisi.
Boxster Spyder tuntun ati Cayman GT4 yoo lo thruster kanna bi 911 GT3 tuntun . Fun awọn gbagbe, yi ni a ikọja alapin-mefa, pẹlu 4.0 liters ti agbara, nipa ti aspirated, titumo sinu 500 hp ni a whopping 8250 rpm.
A Boxster ati Cayman pẹlu 500 hp?
Jẹ ki a dara. Ninu awọn logalomomoise Porsche, a ko le ni a alakọṣẹ Cayman GT4 ti o lagbara ti koja titunto si 911 GT3. Ti o ni idi mejeeji Boxster Spyder tuntun ati Cayman GT4 yoo ṣe igbasilẹ si ẹya “decaffeinated” ti awakọ mega-GT3 ti GT3.
Pẹlu 718 Boxster aipẹ ati Cayman GTS ti o nfi 365 hp - isunmọ si 375 ati 385 hp ti Spyder ti tẹlẹ ati GT4, ni atele - o yẹ ki o nireti pe, fun igba akọkọ, a yoo rii awọn awoṣe mejeeji ti n fọ idena 400 hp . Awọn agbasọ ọrọ tọka si awọn iye ni iwọn 425 - 430 hp, ni deede ni agbedemeji laarin GTS ati 911 GT3.
Tẹtẹ lori ẹrọ aspirated nipa ti ara jẹ… adayeba, ni ibamu si Andreas Preuninger, oludari idagbasoke GT ni Porsche. Kii yoo jẹ iṣẹ-ṣiṣe idiju lati fa 50 tabi 60 hp miiran kuro ninu ẹrọ ilodi si ẹrọ mẹrin-cylinder ti GTS, ṣugbọn Preuninger sọ pe awọn ẹrọ apiti nipa ti ara kii ṣe ọkan ninu awọn iyatọ akọkọ ti awọn ẹrọ wọnyi, ṣugbọn tun ṣakoso si “ ṣaṣeyọri esi fifunni ati lẹsẹkẹsẹ diẹ dara pẹlu ẹrọ isọdọtun ti afẹfẹ giga ju pẹlu eyikeyi iru turbo.”
Idojukọ lori iriri awakọ
Idojukọ lori wiwakọ itara, paapaa diẹ sii ju gbigba awọn akoko ipele lọ, ni idi Boxster Spyder tuntun ati Cayman GT4 yoo funni ni gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa bi boṣewa. . Fun awọn ti n wa idamẹwa ti iṣẹju keji ti o padanu nipasẹ iṣẹ afọwọṣe, wọn le jade fun PDK iyara meje (idimu meji).
Ogun lori kilos yoo tun jẹ apakan ti idagbasoke ti awọn awoṣe tuntun meji. Spyder yoo ṣe laisi hood ina ati pe yoo lo hood ara “agọ” ti a mọ daradara lati awọn iterations iṣaaju. Awọn poun diẹ sii yoo padanu ọpẹ si isonu ti ohun elo imuduro ohun ninu agọ ati ohun elo gẹgẹbi amuletutu tabi redio. Gẹgẹbi o ti ṣẹlẹ pẹlu awọn igbero iru miiran ti ami iyasọtọ naa, awọn ohun elo wọnyi le rọpo ni ibeere alabara.
Ko si ọjọ ti a ṣeto fun ifilọlẹ Porsche Boxster Spyder tuntun ati Cayman GT4, ṣugbọn ohun gbogbo tọka si wọn ti o farahan ni idaji akọkọ ti 2018.