24 Wakati ti Le Mans. Ọkan ninu awọn julọ demanding igbeyewo ni agbaye. Awọn ọkunrin ati awọn ẹrọ ti wa ni titari si opin, ipele lẹhin ipele, kilometer lẹhin kilometer. Ni iyara ti ko ni ihamọ, lori ati ita orin, eyiti o pari nikan nigbati chronometer - laisi iyara eyikeyi - samisi wakati 24.
Ibeere kan ti o han gbangba ni ẹda 85th ti Awọn wakati 24 ti Le Mans. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji nikan lati ẹka oke (LMP1) ti kọja laini ipari.
Awọn iyokù lọ kuro ni ere-ije nitori awọn iṣoro ẹrọ. Ipo ti korọrun fun iṣeto ti ere-ije, eyiti o ti bẹrẹ lati gbọ awọn ohun atako nipa ọna (ati idiju) ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ n mu.
Ni ọdun to kọja, awọn iṣẹju 23: 56 ti ẹri ti kọja - tabi ni awọn ọrọ miiran, o kere ju awọn iṣẹju 4 lati lọ - nigbati Le Mans pinnu lati beere olufaragba miiran.
Ẹnjini Toyota TS050 #5, ti o nṣe asiwaju ere-ije naa, dakẹ ni aarin laini ipari. Ni Toyota Boxing, ko si eniti o fe lati gbagbo ohun ti n ṣẹlẹ. Le Mans jẹ alaigbọran.
Ranti akoko ninu fidio yii:
Fun iṣẹju 3:30 pere, iṣẹgun yọ Toyota kuro. Akoko iyalẹnu ti yoo wa ni iranti lailai ni iranti gbogbo awọn onijakidijagan ere-ije.
Ṣugbọn ere-ije naa gba wakati 24 (wakati mẹrinlelogun!)
Ṣe o ka daradara? 24 wakati. Bẹni diẹ sii tabi kere si. Awọn Wakati 24 ti Le Mans nikan pari nigbati ọkunrin ti o gbe asia checkered fi agbara han opin “ijiya” yii fun awọn ọkunrin ati awọn ẹrọ.
Ìjìyà tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ ń fìyà jẹ nítorí adùn ògo lásán. Idi ti o duro funrarẹ, ṣe o ko ro?
A ti de nipari itan ti Mo fẹ pin pẹlu rẹ. Ni ọdun 1983, kii ṣe chronometer nikan ni o mọ ti aye ti akoko. Awọn engine ti Porsche 956 # 3 piloted nipa Hurley Haywood, Al Holbert ati Vern Schuppan je ju.
![Porsche 956-003 ti o gba Le Mans (1983).](/userfiles/310/5933_2.webp)
Ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun ni ẹmi?
Valentino Rossi, arosọ alupupu kan ti o wa laaye tun wa ni iṣe - ati fun ọpọlọpọ ẹlẹṣin ti o dara julọ ni gbogbo igba (fun emi paapaa) - gbagbọ pe awọn alupupu ni ẹmi kan.
![Awọn engine ti o fi opin si gangan 24 wakati 5933_3](/userfiles/310/5933_3.webp)
Valentino Rossi, 9x World asiwajuAlupupu kii ṣe irin lasan. Mo ro pe awọn alupupu ni ẹmi, o jẹ ohun ti o lẹwa pupọ lati ma ni ẹmi kan.
Emi ko mọ boya awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun ni awọn ẹmi tabi ti wọn ba jẹ awọn nkan alailẹmi lasan. Ṣugbọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ba ni ẹmi gaan, Porsche 956 # 3 ti o gba asia checkered pẹlu Vern Schuppan ni kẹkẹ jẹ ọkan ninu wọn.
Gẹgẹbi elere idaraya ti, ni ẹmi rẹ ti o kẹhin, ti gbe lọ si laini ipari, diẹ sii nipasẹ irin yoo ju nipasẹ agbara ti awọn iṣan ti o ti pẹ ni igba pipẹ, Porsche 956 # 3 tun dabi pe o ti ṣe igbiyanju lati gba awọn silinda. ti awọn oniwe-flat-mefa engine.o kan da knocking lẹhin ti awọn ise ti o ti a bi fun a ti pari. Ṣẹgun.
![Awọn engine ti o fi opin si gangan 24 wakati 5933_4](/userfiles/310/5933_4.webp)
Ni kete ti Porsche 956 ti kọja asia checkered, ẹfin buluu ti o jade lati inu eefin naa ṣe afihan opin rẹ (aworan ti a ṣe afihan).
O le wo akoko yẹn ni fidio yii (iṣẹju 2:22). Ṣugbọn ti MO ba jẹ iwọ lati wo fidio ni kikun, o tọsi rẹ: