Ibẹrẹ tutu. Bi o tobi ati eru bi erin. Eyi ni taya nla ti Goodyear

Anonim

Ti o ba ti ṣe iyalẹnu kini taya taya Goodyear ti o tobi julọ yoo jẹ, eyi ni idahun si ibeere rẹ.

Ti o jẹ ti apakan OTR (Paa opopona), RM-4A + baamu lori awọn kẹkẹ 63 ”ati pe o ni awọn iwọn 53/80R63 tabi 59/80R63.

Ni giga mita mẹrin (mita kan ga ju hoop bọọlu inu agbọn) ati 5400 kg, taya nla Goodyear le gbe soke si 100,000 kg ni iyara ti o to 50 km / h.

Alabapin si iwe iroyin wa

Lati rii daju pe o dide si ipenija naa, taya ọkọ nla yii ni casing irin kan, ikole ti o ni okun, pẹlu agbo ti o tẹ rọba ti a pe ni CycleMax ti n ṣiṣẹ tutu ati awọn grooves aarin aarin. Gbogbo eyi lati mu iduroṣinṣin dara ati dinku ooru afikun.

Goodyear taya
Nibi o wa, taya ti o tobi julọ ti Goodyear ṣe.

Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.

Ka siwaju