Gbogbo rẹ ṣẹlẹ ni 60 ọdun sẹyin, ni opin awọn ọdun 1950, awọn ile-iṣẹ meji naa ni a tun mọ nipasẹ awọn orukọ oriṣiriṣi pupọ - Daimler AG lẹhinna ni a pe ni Daimler-Benz, lakoko ti Audi tun wa sinu Auto Union.
Lẹhin awọn apejọ iwadii mẹrin, o jẹ ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 1st - rara, iyẹn kii ṣe irọ… — 1958 pe mejeeji awọn alaṣẹ ami iyasọtọ irawọ ati awọn ẹlẹgbẹ wọn ni Ingolstadt ti de adehun lati pari adehun naa. Eyi ti yoo ṣee ṣe pẹlu akọle Stuttgart ti o gba fere 88% ti awọn ipin ni Auto Union.
Ipa (ipinnu) ti ile-iṣẹ Nazi
Ni olori ilana imudani ni Friedrich Flick, ọmọ ile-iṣẹ German kan ti a gbiyanju, lẹhin opin Ogun Agbaye II, ni Nuremberg, fun ifowosowopo pẹlu ijọba Nazi, paapaa ti ṣiṣẹ ni ọdun meje ninu tubu. Ati pe, dani ni akoko ni ayika 40% ti awọn ile-iṣẹ mejeeji, pari ni ṣiṣe ipa ti o ṣaju ninu iṣọpọ. Onisowo naa ṣe aabo pe iṣọpọ yoo ṣẹda awọn amuṣiṣẹpọ ati dinku awọn idiyele ni awọn agbegbe bii idagbasoke ati iṣelọpọ - bi otitọ lana bi loni…
Ni ọsẹ meji lẹhinna, ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 14, Ọdun 1958, ipade akọkọ ti Igbimọ Alakoso ti o gbooro, ti o ni iduro fun iṣakoso mejeeji Daimler-Benz ati Auto Union, waye. Ninu eyiti, laarin awọn koko-ọrọ miiran, itọsọna imọ-ẹrọ ti ile-iṣẹ kọọkan yẹ ki o gba ni asọye.
Diẹ diẹ sii ju ọdun kan ti o pari, ni Oṣu Kejila ọjọ 21, ọdun 1959, Igbimọ Alakoso kanna pinnu lati gba awọn ipin to ku ti ami iyasọtọ Ingolstadt. Nitorinaa di ẹri ati oniwun lapapọ ti olupese ti a bi, ni ọdun 1932, lati iṣọkan ti awọn burandi Audi, DKW, Horch ati Wanderer.
TELE wa LORI YOUTUBE Alabapin si ikanni wa
Iwọle si aaye ti Ludwig Kraus
Pẹlu ohun-ini ti pari, Daimler-Benz pinnu lati firanṣẹ Ludwig Kraus, lodidi fun apẹrẹ ni ẹka iṣaaju-idagbasoke ni olupilẹṣẹ Stuttgart, pẹlu awọn onimọ-ẹrọ diẹ sii, si Auto Union. Idi: lati mu awọn ilana idagbasoke pọ si ni ile-iṣẹ Ingolstadt ati, ni akoko kanna, ṣe alabapin si irọrun idagbasoke apapọ ti awọn awoṣe tuntun, ni awọn ofin ti imọ-ẹrọ.
Bi abajade igbiyanju yii, Kraus ati ẹgbẹ rẹ yoo wa ni ipilẹṣẹ ti idagbasoke ti ẹrọ tuntun mẹrin-cylinder (M 118), eyiti yoo ṣe debuted ni Auto Union Audi Premiere, pẹlu koodu inu F103 . O jẹ ọkọ irin ajo mẹrin-ọpọlọ-ọpọlọ akọkọ ti a ṣe ifilọlẹ nipasẹ Auto Union lẹhin opin Ogun Agbaye II, bakanna bi awoṣe akọkọ lẹhin-ogun lati jẹ tita labẹ orukọ Audi.
Oludasile ti Audi ká igbalode ọkọ eto
Eniyan pataki kan ninu ohun ti yoo jẹ, lati ọdun 1965, eto Audi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, ti o ni iṣẹ pẹlu iyipada ni ilọsiwaju awọn awoṣe DKW-cylinder mẹta - o jẹ, paapaa, lodidi fun awọn awoṣe itan-akọọlẹ bii Audi 60/Super 90, Audi 100 , Audi 80 tabi Audi 50 (Volkswagen Polo ojo iwaju) -, Ludwig Kraus ko ni pada si Daimler-Benz mọ.
Oun yoo tẹsiwaju ni ami iyasọtọ oruka mẹrin, gẹgẹbi oludari ti Idagbasoke Ọkọ Tuntun, paapaa lẹhin rira rẹ nipasẹ ẹgbẹ Volkswagen - ohun-ini ti o waye ni Oṣu Kini Ọjọ 1, Ọdun 1965.
Gbigba ti yoo waye, nitori Daimler ko ni anfani lati jere lati Auto Union. Ati laibikita idoko-owo nla ni ile-iṣẹ tuntun kan ni Ingolstadt, bakanna bi awoṣe tuntun 100%, eyiti o fi awọn ẹrọ-ọpọlọ meji DKW ti atijọ silẹ ni pato ni iṣaaju.
Pẹlupẹlu, o ti wa labẹ aṣẹ ti Volkswagenwerk GmbH lẹhinna ti irẹpọ laarin Auto Union ati NSU Motorenwerke waye ni ọdun 1969. Fifun Audi NSU Auto Union AG. Iyẹn, nikẹhin, ni 1985, yoo di, o kan ati ki o nikan, Audi AG.