Afọwọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ Formula 1 tuntun fun akoko 2022 ti ṣafihan tẹlẹ. Iṣẹlẹ naa waye ni Silverstone, nibiti o ti waye ni ipari ose yii Great Britain F1 Grand Prix ati pe gbogbo awọn awakọ ti grid ti lọ.
Afọwọkọ yii, botilẹjẹpe o jẹ itumọ lasan nipasẹ awọn ẹgbẹ ti awọn apẹẹrẹ ti agbekalẹ 1 ti awọn ofin akoko atẹle, tẹlẹ gba wa laaye lati loye kini yoo jẹ awọn ijoko ẹyọkan ti ọdun ti n bọ, eyiti yoo ṣafihan awọn ayipada nla ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ F1 lọwọlọwọ.
Abala aerodynamic, fun apẹẹrẹ, ti tunwo patapata, pẹlu ijoko tuntun tuntun ti n ṣafihan awọn laini ito diẹ sii ati iwaju ati awọn iyẹ ẹhin ti o kere pupọ. Ni iwaju "imu" ti a tun yipada, di bayi patapata alapin.
Ni afikun si eyi ni awọn gbigbe afẹfẹ titun ni abẹlẹ, eyiti o ṣe iranlọwọ lati ṣẹda igbale ti o fa ọkọ ayọkẹlẹ lori idapọmọra, ninu eyiti Formula 1 n pe ni “ipa ilẹ”, ilana ti a lo jakejado awọn ọdun 1970 ati 1980.
Idi ti atunṣe aerodynamic yii ni lati mu irọrun ti bori lori orin, nipa idinku idamu ti ṣiṣan afẹfẹ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji nigbati wọn ba sunmọ ara wọn.
Ni ori yii, eto DRS yoo wa ni apa ẹhin, eyiti o ṣii ni awọn agbegbe ti a ṣalaye fun eyi, gbigba fun ere ni iyara ati irọrun gbigbe.
Awọn taya tuntun ati awọn rimu 18 "
Wiwo ode ibinu diẹ sii tun jẹ nitori awọn taya tuntun Pirelli P Zero F1 ati awọn kẹkẹ inch 18, eyiti yoo bo, bi ni ọdun 2009.
Awọn taya naa ṣe ẹya akojọpọ tuntun patapata ati pe o ti rii pe ogiri ẹgbẹ rẹ dinku ni riro, ni bayi mu profaili kan ti o sunmọ ohun ti a rii ninu taya opopona kekere-profaili kan. Paapaa akiyesi ni awọn iyẹ kekere ti o han lori awọn taya.
Paapaa ni ipin aabo awọn iroyin wa lati forukọsilẹ, bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ 2022 ti rii agbara wọn lati fa awọn ipa dide 48% ni iwaju ati 15% ni ẹhin.
Ati awọn enjini?
Fun awọn ẹrọ (V6 1.6 turbo hybrids), ko si awọn ayipada imọ-ẹrọ lati forukọsilẹ, botilẹjẹpe FIA yoo fa lilo petirolu tuntun ti o jẹ awọn paati bio-10%, eyiti yoo ṣee ṣe pẹlu lilo Ethanol.
