Ni idakeji si awọn ami iyasọtọ ti o ti kede opin idoko-owo ni awọn ẹrọ ijona titun (wo apẹẹrẹ ti Volkswagen tabi Audi), o ti forukọsilẹ ni “Itọsi AMẸRIKA ati Ọfiisi Iṣowo” (Itọsi AMẸRIKA ati Ọfiisi Iṣowo) .), itọsi kan nibiti a ti rii Twin-turbo V8 tuntun nipasẹ Toyota.
Kini iyanilenu, bi itọsi yii han lẹhin ọdun kan sẹhin awọn agbasọ ọrọ pe ami iyasọtọ Japanese n murasilẹ lati kọ idagbasoke iru awọn ẹrọ iru ẹrọ si iparun ti awọn ẹrọ V6 kere (ati ti ọrọ-aje).
Sibẹsibẹ, pelu itọsi ti o nfihan Twin-turbo V8, o dabi pe o ni idojukọ diẹ sii lori PCV tuntun (Rere Crankcase Ventilation) Iyapa ti iṣẹ rẹ ni lati ya awọn gaasi eefin kuro ninu epo ti o salọ laarin ogiri inu ti silinda ati awọn apakan. ti silinda.piston (o-oruka).
Njẹ Toyota twin-turbo V8 n bọ?
Eyi ko tumọ si, sibẹsibẹ, pe Toyota ko ṣiṣẹ lori ibeji-turbo V8. Awọn apejuwe ti o wa ninu itọsi yii fihan, lati ibẹrẹ (ati ni ọna ti o fẹrẹ jẹ ọmọde), ti o jẹ ipo ti engine ninu ọkọ ti yoo wa ni iwaju gigun; ati ki o han kedere meji turbochargers agesin lori engine Àkọsílẹ, laarin awọn oniwe-meji benches idayatọ ni a "V".
Ipo rẹ daba eto kan "V gbona" . Ni awọn ọrọ miiran, ko dabi ohun ti o ṣe deede ni awọn ẹrọ “V” miiran, awọn ebute oko eefi (lori ori silinda) tọka si inu ti “V” dipo ita, gbigba ikole iwapọ diẹ sii ati isunmọtosi nla laarin awọn turbochargers ati eefi awọn ibudo - ṣawari gbogbo awọn anfani ti iṣeto yii.
Iforukọsilẹ itọsi Toyota pẹlu awọn iyaworan alaye ti o ṣafihan ọpọlọpọ awọn paati ti ẹrọ V8 tuntun naa.
Bibẹẹkọ, ninu ijuwe itọsi, Toyota ṣafihan pe, laibikita apejuwe ti o nfihan ibeji-turbo V8, awọn solusan kanna ti a ṣalaye (jẹmọ si iyapa PCV) le ṣee lo si V8 pẹlu turbocharger kan nikan, V6 tabi paapaa mẹrin- silinda ni ila (nigbagbogbo supercharged pẹlu turbochargers).
O tun sọ pe awọn turbochargers ko ni lati wa lori bulọki laarin awọn ijoko silinda, ṣugbọn o le gba ipo ti aṣa diẹ sii, ni ita ti ijoko silinda.
Awọn awoṣe wo ni engine yii le ni?
Nikẹhin, fun awọn awoṣe ti o le lo ẹrọ yii, diẹ ninu awọn “awọn oludije adayeba” wa, kii ṣe pupọ ni Toyota - boya o le sin ọkọ nla agbẹru Tundra tabi Land Cruiser - ṣugbọn ni Lexus. Lara wọn awọn awoṣe F ti aami Japanese, eyun IS, LS ati LC.
Ni irú ti Lexus WA , Atunṣe tuntun ti awoṣe naa tumọ si opin iṣẹ rẹ ni Yuroopu, ṣugbọn ni AMẸRIKA, nibiti o ti wa ni tita, a ti rii laipẹ ẹrọ V8 kan ti o ni itara nipa ti ara ti a fihan: IS 500 F Sport Performance. Ni awọn ọrọ miiran, aye tun wa fun arọpo tootọ si IS F.
Ni irú ti Lexus LS , eyiti ninu iran lọwọlọwọ padanu V8 ti o ṣe afihan rẹ nigbagbogbo - ni bayi o ni V6 nikan -, twin-turbo V8 le jẹ idahun ti o dara julọ si awọn abanidije akọkọ ti o tẹsiwaju lati gbadun iru ẹrọ yii.
Bakan naa ni a le sọ nipa awọn Lexus LC , Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti o yanilenu ati iyipada ti o tun ni V8 atmospheric bi ẹrọ oke rẹ, eyiti a ṣubu ni ifẹ pẹlu:
Lexus LC F ti o pọju laisi iyemeji ti o fi "omi ni nozzle". Bibẹẹkọ, o ni imọran lati tọju awọn ireti “dari” nipa iṣeeṣe ti ẹrọ yii ti n bọ sinu aye. Lẹhinna, fiforukọṣilẹ itọsi kii ṣe nigbagbogbo bakannaa pẹlu iṣelọpọ.