UK jẹ orilẹ-ede tuntun lati kede yoo gbesele tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona.
Iwọn kan ti a ti pinnu ni akọkọ lati waye nikan ni 2040, pẹlu iṣeeṣe ti ilọsiwaju si 2035 nigbamii, ṣugbọn nisisiyi, o dabi pe, yoo ṣẹlẹ ni 2030. Ṣugbọn awọn British kii ṣe nikan ni ipinnu yii.
Ninu nkan yii a fihan ọ kii ṣe awọn orilẹ-ede nikan ti o gbero lati gbesele tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona, ṣugbọn tun nigbati o yẹ ki o ṣẹlẹ.
UK, ọran ti o mọ julọ julọ
Boya ọran ti o mọ julọ julọ ni Yuroopu, United Kingdom ti n tẹsiwaju diẹdiẹ siwaju si ọjọ ti a ṣeto fun idinamọ tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona. Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, wiwọle yii yẹ ki o wa ni ipa ni ibẹrẹ ọdun 2030 ati pe o yẹ ki o kan kii ṣe si awọn awoṣe epo ati Diesel nikan ṣugbọn si awọn awoṣe arabara paapaa!
Alabapin si iwe iroyin wa
Ikede naa ni a gbe siwaju nipasẹ Prime Minister ti Ilu Gẹẹsi, Boris Johnson, ninu iwe ero ti o ni ninu iwe iroyin Financial Times.
Bi o ṣe n ka, Boris Johnson sọ pe: “Akoko ti de lati gbero imularada eto-aje 'alawọ ewe' pẹlu awọn iṣẹ didara to gaju ti o jẹ ki eniyan ni aabo ati ṣe iranlọwọ lati jẹ ki orilẹ-ede naa di mimọ, alawọ ewe ati lẹwa diẹ sii.”
Ni Scotland wiwọle ba wa nigbamii
Bi o ti jẹ pe o jẹ apakan ti UK, Scotland ngbero lati fi ofin de tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ-injina ni igba diẹ - ni ọdun 2032.Nibẹ, ero naa ni lati ṣe idiwọ tita gbogbo awọn awoṣe pẹlu awọn ẹrọ ijona ayafi awọn arabara plug-in. Bi fun awọn iyokù, aṣẹ yoo jẹ: fàyègba tita wọn.
Ati ninu awọn iyokù ti Europe?
Ni bayi, awọn ofin ti European Union ko gba laaye orilẹ-ede kan lati pinnu lati gbesele tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona. Ẹri ti eyi jẹ ọran ti Denmark, eyiti, lẹhin ikede eto kan ni ọdun 2018 lati gbesele tita iru ọkọ ni 2030, ni lati pada sẹhin ni awọn ero rẹ.
Botilẹjẹpe “idiwo” yii ati wiwọle ni ipele Yuroopu ko dabi ẹni pe o wa (fun bayi) lori ipade, awọn orilẹ-ede Yuroopu kan wa ti o gbero lati tẹle apẹẹrẹ ti United Kingdom, ni anfani ti ibeere Denmark fun EU lati funni. ominira diẹ sii si awọn orilẹ-ede ni ọrọ yii.
Nitorinaa, lakoko ti Denmark dabi pe o fẹ tun bẹrẹ ero rẹ lati gbesele tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona ni ọdun 2030, awọn orilẹ-ede miiran dabi ẹni pe o fẹ lati gba ọjọ yii daradara, bii Netherlands, Slovenia ati Sweden.
Ni Norway - orilẹ-ede nibiti ipin ọja fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina 100% jẹ eyiti o tobi julọ ni agbaye, ti o de 52% laarin Oṣu Kini ati Oṣu Kẹwa ọdun 2020 - ibi-afẹde ni lati lọ siwaju pẹlu wiwọle naa ni kutukutu bi 2025, lakoko ti o wa ni Ilu Faranse ati Spain A ṣeto ibi-afẹde ni 2040. Ni Germany, laibikita diẹ ninu awọn ẹgbẹ oselu ti n beere fun wiwọle lati wa tẹlẹ, ni bayi ohun gbogbo tọka pe yoo fi idi mulẹ ni 2050.
Awọn ilu ṣe igbesẹ akọkọ
Ti awọn orilẹ-ede Yuroopu ba ni "awọn ọwọ ti a so" ni ọrọ yii, ọpọlọpọ awọn ilu wọn ti bẹrẹ pẹlu awọn idinamọ, kii ṣe lori tita (dajudaju), ṣugbọn lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona.
Ni Paris, olu-ilu Faranse, fun apẹẹrẹ, lati ọdun 2024 siwaju, kaakiri awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel (mejeeji agbegbe ati awọn aririn ajo) jẹ eewọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu, ni ida keji, wo idinamọ yii nbọ ni ọdun 2030.
Amsterdam, olu-ilu ti Fiorino, lọ paapaa siwaju ati pe o fẹ lati gbesele gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ ijona (pẹlu awọn alupupu) ni ọdun 2030 - kọ ẹkọ diẹ sii nipa ero yii, eyiti yoo ṣe imuse ni awọn ipele. o le ni imọ siwaju sii nipa eto yii ninu nkan yii.
Ati awọn iyokù ti awọn aye?
Ni Afirika, Egypt nikan ni o nifẹ lati lo iru awọn iwọn kanna, ati pe o ni ifọkansi fun wiwọle lori tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona ni ọdun 2040. Ni ọdun kanna ti Singapore ati Sri Lanka tun fẹ lati gbesele tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona. Ni iṣaaju, ni 2030, a ni Israeli.
Bi fun Canada, idinamọ yii yẹ ki o ṣẹlẹ nikan ni 2050. Sibẹsibẹ, awọn agbegbe meji ni orilẹ-ede naa ko fẹ lati duro fun igba pipẹ: Quebec ati British Columbia. Akọkọ fẹ lati gbesele tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona ni ọdun 2035 ati ekeji ni ọdun 2040.
Ni AMẸRIKA, mẹsan ti awọn ipinlẹ 50 ni awọn ero iru. Iwọnyi pẹlu New York, California ati Massachusetts, pẹlu awọn ọjọ ti o wa lati 2035 si 2050.
Bi fun China, ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye, ati nipasẹ ala nla, eyi dabi pe o jẹ igbadun diẹ sii, bi o ti wa, ni bayi, agbegbe kan nikan - Hainan - eyiti o gbero lati gbesele tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona lati 2030 siwaju. Ti a jiroro ni ipele orilẹ-ede lati ọdun 2017, ko si, fun akoko yii, ko si ami ti iṣọkan tabi ipinnu n bọ.
Nikẹhin, pẹlu iyi si Ilu Pọtugali, laibikita diẹ ninu awọn alaye nipasẹ Ile-iṣẹ ti Ayika nipa awọn ẹrọ diesel, fun akoko yii, ko si ti iṣeto tabi paapaa ọjọ ti a ti rii tẹlẹ fun igba ti yoo gbesele tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona.
Orisun: Auto Motor und Sport.