THE DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ati nigbamii Deutsche Tourenwagen Masters) jẹ ọkan ninu awọn aṣaju-ajo irin-ajo iyalẹnu julọ ti a le lọ - bẹẹni, o tun wa, ṣugbọn wọn jẹ afihan bi o ti jẹ ohun ti wọn jẹ.
Pẹlu awọn ẹrọ ọkan tabi meji išẹ tiers loke awọn iyokù ti awọn irin kiri Championships, awọn meya wà otitọ adrenaline rushes, nigbagbogbo pẹlu ọpọlọpọ awọn igbese lori orin ati awọn ẹrọ ti, pelu jije progressively siwaju sii ti o jina lati wọn opopona counterparts, ko kere.
Ṣatunkọ nipasẹ ikanni DTEentusiast, awọn fidio mẹta wọnyi gbe wa lọ si awọn akoko ọtọtọ mẹta ninu itan-akọọlẹ DTM. A bẹrẹ (ti ṣe afihan) pẹlu awọn duels arosọ laarin BMW M3 ati Mercedes-Benz 190 DTM, laisi gbagbe Audi V8 nla tabi Opel Kadett ati Ford Sierra RS.
Ninu fidio keji, afihan naa ni a fun Alfa Romeo ti o koju… o si lu awọn ara Jamani “ni ile” pẹlu 155 V6 ikọja, nlọ Mercedes-Benz C-Class ati Opel Calibra lẹhin.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ati ni ẹkẹta, lẹhin aarin ti ọdun diẹ - rọpo nipasẹ ITC (International Touring Car Championship) - DTM yoo pada ni ọdun 2000, pẹlu "irawọ tuntun" bi Mercedes-Benz CLK, Opel Astra Coupé ati laigba aṣẹ. Audi TT (nipasẹ ABT).
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.