Awọn titun BMW M4 G82 ti fihan pe o jẹ ẹrọ ti o ga julọ ni ohun gbogbo ni akawe si iṣaju rẹ - nkan ti a fihan ninu idanwo wa ni Idije M4 -, ti n ṣe afihan iṣẹ ṣiṣe to lagbara. Paapaa o dabi pe o ni awọn ẹṣin diẹ sii ju awọn ti o polowo… Ṣe o jẹ bẹ gaan bi?
Ni AMẸRIKA, Pipin IND ko padanu akoko lati mu M4 tuntun kan - deede 480 hp, ẹya 550 Nm - si banki agbara, lati rii bii “ni ilera” awọn ẹṣin ninu laini-cylinder mẹfa rẹ (S58) ati… voilà , ko dunnu.
Gẹgẹbi data ti a gba nipasẹ IND Distribution, wọn wọn ni aiyipada wọn, ti kii ṣiṣẹ ati BMW M4 tuntun nipa 471 hp (464.92 hp) ati 553 Nm… ni awọn kẹkẹ! Nigbati o ba ka awọn adanu gbigbe - Pipin IND ṣe akiyesi agbara ti o tuka ti 15% - eyi tumọ si 554 hp (547 hp) ati 650 Nm ni crankshaft, 74 hp ati 100 Nm diẹ sii ju awọn iye osise lọ.
diẹ ninu awọn caveats
Gẹgẹbi igbagbogbo ni awọn iṣẹlẹ wọnyi, o ni imọran lati wo awọn abajade wọnyi pẹlu iṣọra diẹ, nitori awọn idanwo banki agbara kii ṣe imọ-jinlẹ deede. Gbogbo ohun elo wiwọn ni ala ti aṣiṣe ati pe ọpọlọpọ awọn oniyipada wa ti o le ni agba awọn abajade (lati oju-ọjọ si ilẹ-aye si isọdiwọn ohun elo).
Pipadanu gbigbe 15% tun jẹ ariyanjiyan, bi ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ to ṣẹṣẹ diẹ sii awọn adanu gbigbe kekere ti wa, ni ayika 10%. Paapaa nitorinaa, ni akiyesi pe 10%, BMW M4 yii yoo ni lati ni 518 hp ti agbara crankshaft, iye ti o ga ju 510 hp ti Idije BMW M4.
Kii ṣe igba akọkọ ti a ti royin awọn awoṣe BMW M pẹlu iye ẹṣin ti o ga julọ ju ipolowo lọ - bii apẹẹrẹ BMW M5 F90 ti o gba agbara lori 100 hp. Ati pe kii ṣe BMW M nikan; o kan laipe a royin awọn idanwo agbara meji lori McLaren 765LT eyiti o tun fihan pupọ diẹ sii ju 765 hp osise lọ.
Awọn iye agbara ẹṣin ti o ṣe ipolowo jẹ, ni otitọ, Konsafetifu (ni afikun si awọn ẹrọ turbo iṣẹ-giga wọnyi). O jẹ ọna lati bo eyikeyi awọn aiṣedeede ti o le dide - ko si awọn ẹrọ meji ti o jọra nitootọ, laibikita awọn ifarada ti ode oni - ati lati rii daju pe, ni o kere ju, awọn nọmba osise ti pade.
Sibẹsibẹ, awọn iyatọ wọnyi kii ṣe deede bi awọn ti a rii ninu apẹẹrẹ BMW M4 tuntun yii. A ni lati duro fun awọn idanwo diẹ sii lati wa, pẹlu idaniloju diẹ sii, ti awọn abajade ti o gba nipasẹ IND Distribution jẹ timo tabi rara.