Ni Geneva Motor Show ti o yẹ ki o ti waye, titun, North America ati ballistic yoo wa ni gbangba Czinger 21C . Bẹẹni, o jẹ hyper-idaraya miiran pẹlu awọn nọmba ti o lagbara ti agbara, isare ati iyara oke.
Botilẹjẹpe, ni ode oni, ere-idaraya hyper- tuntun kan dabi pe o han ni gbogbo ọsẹ, ọpọlọpọ wa lati ṣe afihan ni Czinger 21C, bii apẹrẹ rẹ, ti samisi nipasẹ akukọ dín pupọ. Nikan ṣee ṣe nitori iṣeto ti awọn ijoko meji, ni ọna kan (tandem) kii ṣe ẹgbẹ ni ẹgbẹ. Abajade: 21C darapọ mọ awọn awoṣe diẹ ti o funni ni ipo awakọ aarin.
Ni awọn ofin ti iṣẹ, afihan ni ileri ti o kan 29s lati mu 0-400 km/h-0 ifẹ agbara, eeya ti o kere ju awọn 31.49 ti o waye nipasẹ Koenigsegg Regera. Lati loye bii eyi ṣe le ṣee ṣe, ohun ti o dara julọ ni lati bẹrẹ pẹlu awọn nọmba rẹ…
1250 kg tabi kere si
A bẹrẹ pẹlu iwọn kekere rẹ, 1250 kg kekere fun ẹya opopona, paapaa 1218 kg kekere fun ẹya ti o dojukọ lori awọn iyika ti o le dinku si 1165 kg, ti a ba lo nikan ni awọn iyika.
1250 kg jẹ iye kekere pupọ ni agbaye yii ti awọn ere-idaraya hyper, ati fun diẹ sii pẹlu 1250 hp ti o pọju agbara apapọ. Ni idapo? Bẹẹni, nitori Czinger 21C tun jẹ ọkọ arabara kan, ti o ṣepọ awọn ẹrọ ina mọnamọna mẹta: meji lori axle iwaju, aridaju wiwakọ gbogbo-kẹkẹ ati iyipo iyipo, lakoko ti ẹkẹta wa lẹgbẹẹ ẹrọ ijona, ṣiṣẹ bi monomono.
Ni funfun opopona version, ni blue (ati pẹlu kan oguna ru apakan), awọn Circuit version
Agbara awọn ẹrọ ina mọnamọna jẹ batiri litiumu titanate kekere ti o kan 1 kWh, yiyan dani ni agbaye adaṣe (diẹ ninu awọn ẹya ti Mitsubishi i-Miev wa pẹlu iru batiri yii), ṣugbọn yiyara ju awọn ion-ion lọ. litiumu nigbati o wa si gbigba agbara.
2.88 V8
Ṣugbọn o jẹ ẹrọ ijona ti ara ẹni ti a ṣe, sibẹsibẹ, ti o yẹ gbogbo awọn ifojusi. O jẹ iwapọ Bi-turbo V8 pẹlu o kan 2.88 l, alapin crankshaft ati aropin ni… 11,000 rpm (!) - Omiiran ti o fọ idena 10,000 rpm, si agbara agbara diẹ sii, ti o darapọ mọ awọn V12 ti afẹfẹ ti Valkyrie ati Gordon Murray's T.50.
Awọn ti o pọju agbara ti yi 2,88 V8 ni 950 hp ni 10,500 rpm ati 746 Nm ti iyipo , pẹlu ẹrọ itanna ti n pese awọn ẹṣin ti o padanu lati de opin ti o pọju ti a ti kede ni apapọ agbara 1250 hp. Czinger tun tọka si pe bi-turbo V8 rẹ, nipa iyọrisi 329 hp / l, tun jẹ ẹrọ iṣelọpọ ti o ni agbara kan pato diẹ sii.
Alabapin si iwe iroyin wa
Lẹhinna, 1250 hp fun 1250 kg eyi jẹ ẹda ti o ni iwuwo / ipin agbara ti o kan 1 kg fun ẹṣin - iṣẹ naa ko le jẹ nkan diẹ sii ju ballistic…
Ṣe o yara bi? Ko si tabi-tabi
asasala 1.9s ati pe a wa tẹlẹ ni 100 km / h; 8.3s o ti to lati pari 402 m ti ere-ije fa Ayebaye; lati 0 si 300 km / h ati pada si 0 km / h, nikan 15s ; ati, bi a ti sọ tẹlẹ, Czinger nikan n kede 29s lati ṣe 0-400 km / h-0, nọmba ti o kere ju Regera ti o gba silẹ.
Iyara ti o pọju ti a polowo ni 432 km / h fun awọn ọna version, pẹlu awọn Circuit version "duro" ni 380 km / h - ìdálẹbi (ni apakan) awọn diẹ ẹ sii ju 790 kg ti downforce ni 250 km / h, akawe si 250 kg ni kanna iyara bi awọn ọna version.
Ni ipari, gbigbe jẹ ti iru transaxle (transaxle) pẹlu apoti gear jẹ ti iru atẹle pẹlu awọn iyara meje. Bi awọn engine, awọn gbigbe jẹ tun ti awọn oniwe-ara oniru.
kọja awọn nọmba
Sibẹsibẹ, ni ikọja awọn nọmba iwunilori, o jẹ ọna ti Czinger 21C (kukuru fun 21st Century tabi 21st Century) ti loyun ati pe yoo ṣe agbejade ti o mu oju. Botilẹjẹpe iṣelọpọ Czinger 21C nikan ti ṣafihan, o jẹ 2017 gangan ti a rii fun igba akọkọ, tun jẹ apẹrẹ, ti a pe ni Divergent Blade.
Divergent jẹ ile-iṣẹ ti o ni idagbasoke awọn imọ-ẹrọ ti o nilo lati gbejade Czinger 21C. Lara wọn ni iṣelọpọ afikun, diẹ sii ti a mọ ni titẹ sita 3D; ati apẹrẹ ti laini apejọ, tabi dipo, sẹẹli apejọ ti 21C, tun jẹ tirẹ, ṣugbọn a yoo wa nibẹ laipẹ…
Kii ṣe lasan pe lẹhin Divergent a rii, ninu awọn ipa CEO, Kevin Czinger, oludasile ati Alakoso ti… Czinger.
3D titẹ sita
Ṣiṣe afikun tabi titẹ sita 3D jẹ imọ-ẹrọ pẹlu agbara idalọwọduro giga nigba ti a lo si iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ (ati kọja), ati 21C nitorinaa di ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ akọkọ (botilẹjẹpe awọn ẹya 80 nikan ni lapapọ) nibiti a ti le rii awọn apakan lọpọlọpọ ti rẹ. be ati ẹnjini ti wa ni gba ni ọna yi.
Titẹ sita 3D lori 21C ni a lo lori awọn ẹya apẹrẹ ti eka, ti o da lori alloy aluminiomu - awọn ohun elo ti a lo julọ lori 21C jẹ aluminiomu, okun carbon ati titanium - eyiti ko ṣee ṣe lati gbejade nipa lilo awọn ọna iṣelọpọ aṣa, tabi lẹhinna nilo awọn ege meji tabi diẹ sii. (nigbamii darapo pọ) lati ṣaṣeyọri iṣẹ kanna lati nkan kan.
Boya ọkan ninu awọn paati nibiti a ti rii pe imọ-ẹrọ yii nlo ni iyalẹnu julọ ni Organic ati awọn igun idadoro idadoro eka ti Czinger 21C, nibiti awọn apá wa ṣofo ati ti sisanra ti o yatọ - nipa gbigba fun awọn apẹrẹ “ko ṣee ṣe”, titẹ 3D jẹ ki iṣapeye igbekalẹ ti dara julọ. eyikeyi paati kọja ohun ti o ṣee ṣe titi di isisiyi, lilo ohun elo ti o dinku, idinku egbin ati kii ṣe iwuwo ti o kere ju.
Ni afikun si titẹ sita 3D, Czinger 21C tun nlo awọn ọna iṣelọpọ aṣa, fun apẹẹrẹ, o tun pẹlu awọn ẹya aluminiomu extruded.
Apejọ Cell Line
Awọn aratuntun ko ni opin si titẹ sita 3D, laini iṣelọpọ 21C tun jẹ aibikita. Divergent sọ pe ko ni laini iṣelọpọ, ṣugbọn sẹẹli iṣelọpọ kan. Ni awọn ọrọ miiran, dipo wiwo ọkọ ti o mu apẹrẹ ni ọna ọdẹdẹ tabi awọn ọdẹdẹ ni ile-iṣẹ kan, ninu ọran yii a rii pe o ni idojukọ ni aaye ti 17 m nipasẹ 17 m (pupọ diẹ sii iwapọ ju aaye ti o wa nipasẹ awọn irinṣẹ ẹrọ ni laini kan. ti apejọ), ẹgbẹ kan ti awọn apa roboti, ti o lagbara lati gbe 2 m fun iṣẹju kan, ti o ṣajọpọ “egungun” ti 21C.
Gẹgẹbi Lukas Czinger, oludari adaṣe ati iṣelọpọ (ati ọmọ Kevin Czinger), pẹlu eto yii ko ṣe pataki lati ni awọn irinṣẹ ẹrọ mọ: “Kii da lori laini apejọ, ṣugbọn lori sẹẹli apejọ kan. Ati pe o ti ṣe pẹlu konge ti ko rii ni ile-iṣẹ adaṣe.”
Ọkọọkan ninu awọn sẹẹli wọnyi ni agbara lati pejọ awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ 10,000 fun ọdun kan ni idiyele kekere pupọ: o kan miliọnu mẹta dọla, lodi si diẹ sii ju 500 milionu dọla fun iṣakojọpọ igbekalẹ aṣa / iṣẹ-ara.
Paapaa ni ibamu si Lukas, ni o kere ju wakati kan, awọn roboti wọnyi le ṣajọ gbogbo eto ti Czinger 21C, dimu ni awọn ipo oriṣiriṣi, lakoko ti o ti fi awọn ẹya oriṣiriṣi sori ẹrọ.
Ni afikun, ojutu yii jẹ rọ pupọ, gbigba awọn roboti lati ṣajọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ patapata ni igba diẹ, ṣiṣegbọràn si awọn aṣẹ miiran ti a fun ni iṣeto - nkan ti ko ṣee ṣe lori laini iṣelọpọ aṣa boya.
Top Gear ni aye lati ṣabẹwo si ile-iṣẹ Czinger, o fun wa ni oye ti o dara julọ ti awọn imọ-ẹrọ ti 21C wa ninu, mejeeji ni awọn ofin ti titẹ 3D ati ọna ti o pejọ.
Elo ni o jẹ?
Awọn ẹya 80 nikan ni yoo ṣejade - awọn ẹya 55 fun awoṣe opopona ati 25 fun awoṣe Circuit - ati idiyele ipilẹ, laisi awọn owo-ori, jẹ dọla miliọnu 1.7, to 1.53 milionu awọn owo ilẹ yuroopu.
