Hyundai, pẹlu Toyota, ti jẹ awọn ami iyasọtọ ti o ti fowosi pupọ julọ ni idagbasoke imọ-ẹrọ sẹẹli epo. Ni awọn ọrọ miiran, awọn ọkọ ina mọnamọna ti awọn enjini ko nilo awọn batiri, si iparun ti sẹẹli elekitirokemi ti reagent (epo) jẹ hydrogen.
Aami Korean jẹ akọkọ lati ṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ hydrogen jara lori ọja, ṣiṣe wọn wa lati ọdun 2013. Lọwọlọwọ o ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ epo ni ayika awọn orilẹ-ede 18, ti o yorisi ibinu fun imọ-ẹrọ yii ni ọja Yuroopu.
Fi fun awọn iwe-ẹri wọnyi, Audi fẹ lati ṣe alabaṣepọ pẹlu ami iyasọtọ Korea lati tẹsiwaju ilana itanna rẹ. Ifẹ ti o yorisi iforukọsilẹ ti adehun iwe-aṣẹ agbelebu fun awọn itọsi laarin awọn ami iyasọtọ meji. Lati isisiyi lọ, awọn ami iyasọtọ meji yoo ṣiṣẹ papọ ni idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn sẹẹli idana hydrogen.
Bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ?
Imọ-ẹrọ yii nlo awọn sẹẹli hydrogen ti, nipasẹ iṣesi kemika kan, ṣe agbejade agbara fun mọto ina, gbogbo laisi iwulo fun awọn batiri wuwo. Abajade iṣesi kẹmika yii jẹ lọwọlọwọ itanna ati… oru omi. Iyẹn tọ, o kan omi mimu. Awọn itujade idoti odo.
Adehun yii tumọ si pe ile-iṣẹ kọọkan yoo pin pinpin imọ-imọ rẹ ni gbangba ni idagbasoke ati iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ epo. Audi yoo ni anfani, fun apẹẹrẹ, lati wọle si alaye ti a lo fun idagbasoke ti Hyundai Nexo hydrogen crossover ati pe yoo tun ni iwọle si awọn paati ti Hyundai ṣe fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana rẹ nipasẹ ami iyasọtọ Mobis ti a ṣẹda fun idi yẹn .
Botilẹjẹpe adehun yii ti fowo si ni pataki laarin Hyundai Motor Group - eyiti o tun ni Kia - ati Audi - eyiti o jẹ iduro fun imọ-ẹrọ sẹẹli epo laarin Ẹgbẹ Volkswagen - iraye si imọ-ẹrọ omiran Korean ti gbooro si awọn ọja Volkswagen.
Hyundai ati Audi. Adehun ti ko ni iwọntunwọnsi?
Ni wiwo akọkọ, laisi mimọ awọn iye ti o kan ninu ajọṣepọ yii, ohun gbogbo ni imọran pe alanfani akọkọ ti adehun yii ni Audi (Volkswagen Group), eyiti yoo ni anfani lati wọle si imọ-bii ati awọn paati ti Ẹgbẹ Hyundai. Iyẹn ni, kini anfani Hyundai? Idahun si jẹ: idinku iye owo.
Ninu awọn ọrọ ti Hoon Kim, lodidi fun Ẹka sẹẹli epo R&D ni Hyundai, ọrọ-aje ti iwọn. Hyundai nireti pe ifowosowopo yii yoo ṣe alabapin si ibeere ti o pọ si fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ sẹẹli epo. Eyi yoo jẹ ki imọ-ẹrọ ni ere ati tun wa diẹ sii.
Pẹlu iṣelọpọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ 100,000 ati 300,000 fun ọdun kan fun ami iyasọtọ kọọkan, iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ sẹẹli epo yoo jẹ ere.
Adehun yii pẹlu Audi le jẹ igbesẹ pataki ni itankale imọ-ẹrọ, si ọna tiwantiwa rẹ. Ati pẹlu awọn opin itujade erogba paapaa ju titi di ọdun 2025, awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana wa lori ipade bi ọkan ninu awọn ojutu ti o le yanju julọ fun ipade awọn iṣedede itujade.
Mefa Facts About Hyundai idana Cell Technology
- Nọmba 1. Hyundai wà ni akọkọ Oko brand lati ni ifijišẹ pilẹṣẹ jara gbóògì ti idana Cell ọna ẹrọ;
- Iṣeduro. Awọn iran 4th Fuel Cell Hyundai ni o pọju ibiti o ti 594 km. Atunkun kọọkan gba to iṣẹju 3 nikan;
- Ọkan liters. O kan lita ti hydrogen ni gbogbo awọn ix35 nilo lati rin irin-ajo 27.8km;
- 100% ore ayika. Ẹrọ epo ix35 n ṣe awọn itujade ipalara ZERO si afefe. Awọn eefi rẹ nikan nmu omi jade;
- Idakẹjẹ pipe. Niwọn bi Ẹjẹ Epo ix35 ti ni mọto ina dipo ẹrọ ijona inu, o nmu ariwo ti o dinku pupọ ju ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa lọ;
- Olori ni Europe. Hyundai wa ni awọn orilẹ-ede Yuroopu 14 pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara hydrogen, ti o ṣe itọsọna imọ-ẹrọ yii ni ọja wa.