O jẹ ọdun 40 sẹhin pe Mercedes-Benz S-Class (W116) di ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ akọkọ lati ni ipese pẹlu itanna egboogi-titiipa braking (lati German Antiblockier-Bremssystem atilẹba), ti a mọ daradara nipasẹ adape ABS.
Wa nikan bi aṣayan kan, lati opin 1978, fun iye ti kii ṣe-iwọnwọn ti DM 2217.60 (o fẹrẹ to awọn owo ilẹ yuroopu 1134), yoo yara gbooro ni ibiti o ti jẹ ami iyasọtọ German - ni ọdun 1980 bi aṣayan lori gbogbo awọn awoṣe rẹ. , ni 1981 o de awọn ikede ati lati 1992 o yoo jẹ apakan ti awọn ohun elo boṣewa ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes-Benz.
Ṣugbọn kini ABS?
Gẹgẹbi orukọ naa ṣe tumọ si, eto yii ṣe idilọwọ awọn kẹkẹ lati titiipa nigbati braking - paapaa lori awọn ipele kekere-mimu - gbigba ọ laaye lati lo agbara braking ti o pọju, lakoko mimu iṣakoso itọsọna ọkọ naa.
A le rii awọn oriṣiriṣi awọn paati ti eto ni aworan loke, ko yatọ pupọ lati oni: ẹrọ iṣakoso (kọmputa), awọn sensọ iyara mẹrin - ọkan fun kẹkẹ - awọn falifu hydraulic (eyiti o ṣakoso titẹ birki), ati fifa (atunṣe idaduro) titẹ). Ṣugbọn bawo ni gbogbo rẹ ṣe ṣiṣẹ? A fi ilẹ naa fun Mercedes-Benz funrararẹ, ti a gba lati ọkan ninu awọn iwe pẹlẹbẹ rẹ ni akoko yẹn:
Eto braking anti-titiipa nlo kọnputa lati ṣawari awọn ayipada ninu iyara iyipo ti kẹkẹ kọọkan lakoko braking. Ti iyara ba dinku ni yarayara (gẹgẹbi nigbati braking lori ilẹ isokuso) ati pe eewu wa ti titiipa kẹkẹ, kọnputa yoo dinku titẹ lori idaduro laifọwọyi. Awọn kẹkẹ accelerates lẹẹkansi ati awọn ṣẹ egungun titẹ ti wa ni pọ lẹẹkansi, bayi braking kẹkẹ. Ilana yii tun tun ṣe ni igba pupọ ni iṣẹju-aaya.
40 ọdun sẹyin…
O wa laarin 22nd ati 25th ti August 1978 ti Mercedes-Benz ati Bosch ṣe afihan ABS ni Untertürkheim, Stuttgart, Germany. Ṣugbọn kii yoo jẹ igba akọkọ ti o ṣe afihan lilo iru eto kan.
Itan-akọọlẹ ti idagbasoke ABS ni Mercedes-Benz na pada ni akoko, pẹlu ohun elo itọsi akọkọ ti a mọ fun eto ni 1953, nipasẹ Hans Scherenberg, lẹhinna oludari apẹrẹ ni Mercedes-Benz ati nigbamii oludari idagbasoke rẹ.
Awọn ọna ṣiṣe ti o jọra ni a ti mọ tẹlẹ, boya ninu awọn ọkọ ofurufu (egboogi-skid) tabi ni awọn ọkọ oju-irin (egboogi isokuso), ṣugbọn ninu ọkọ ayọkẹlẹ o jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti o nira pupọ, pẹlu awọn ibeere ti o tobi pupọ lori awọn sensosi, ṣiṣe data ati iṣakoso. Idagbasoke aladanla laarin Ẹka Iwadi ati Idagbasoke funrararẹ ati ọpọlọpọ awọn alabaṣiṣẹpọ ile-iṣẹ yoo ṣaṣeyọri nikẹhin, pẹlu akoko titan ti o waye ni ọdun 1963, nigbati iṣẹ bẹrẹ, ni awọn ọrọ gangan, lori eto iṣakoso itanna-hydraulic.
Ni ọdun 1966, Daimler-Benz bẹrẹ ifowosowopo pẹlu alamọja ẹrọ itanna Teldix (ti o gba nipasẹ Bosch nigbamii), Ipari ni iṣafihan akọkọ ti “Mercedes-Benz/Teldix Anti-Block System” si awọn media ni ọdun 1970 , dari Hans Scherenberg. Yi eto ti lo afọwọṣe circuitry, ṣugbọn fun ibi-gbóògì ti awọn eto, awọn idagbasoke egbe wò si oni circuitry bi awọn ọna siwaju — a diẹ gbẹkẹle, rọrun ati ki o lagbara ojutu.
Jürgen Paul, ẹlẹrọ ati lodidi fun iṣẹ akanṣe ABS ni Mercedes-Benz, yoo sọ nigbamii pe ipinnu lati lọ si oni-nọmba jẹ akoko bọtini fun idagbasoke ABS. Paapọ pẹlu Bosch - lodidi fun ẹya iṣakoso oni-nọmba - Mercedes-Benz yoo ṣii iran keji ti ABS lori orin idanwo ti ile-iṣẹ rẹ ni Untertürkheim.
ABS jẹ ibẹrẹ nikan
Kii ṣe nikan ABS yoo bajẹ di ọkan ninu awọn ohun elo aabo ti nṣiṣe lọwọ ti o wọpọ julọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o tun samisi ibẹrẹ ti idagbasoke ti awọn eto iranlọwọ oni-nọmba ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ami iyasọtọ German, ati kọja.
Idagbasoke awọn sensọ fun ABS, laarin awọn paati miiran, yoo tun ṣee lo, ni aami German, fun ASR tabi eto iṣakoso anti-skid (1985); ESP tabi iṣakoso iduroṣinṣin (1995); Eto BAS tabi Brake Assist System (1996); ati idari oko oju omi aṣamubadọgba (1998), pẹlu afikun ti miiran sensosi ati irinše.