IROYIN 2021, apakan deux... Lẹhin nini imọ diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun 50 ti a nireti fun 2021, a pinnu lati dojukọ awọn ti o fi iṣẹ ṣiṣe si iwaju - awọn ti gbogbo wa fẹ gaan lati gba ọwọ wa lori…
Ati pelu gbogbo awọn iyipada ti o yara ni kiakia ti o waye ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, iṣẹ-ṣiṣe (o ṣeun) ko dabi pe a ti gbagbe, ṣugbọn o gba diẹ sii ati siwaju sii awọn fọọmu titun ati awọn itumọ. Bẹẹni, siwaju ati siwaju sii SUVs ati crossovers ti wa ni laimu ga-išẹ awọn ẹya, bi daradara bi elekitironi ti wa ni increasingly apa ti awọn illa fun o tobi išẹ.
Laisi ado siwaju, gba lati mọ gbogbo awọn iroyin “iṣiṣẹ giga” fun 2021.
Gbona Hatch, Kilasi 2021
Jẹ ká bẹrẹ pẹlu ohun ti o yẹ ki o jẹ awọn julọ ti ifarada aṣayan nigba ti o ba de si iṣẹ: awọn Hyundai i20 N . Rocket apo ti a ko ri tẹlẹ ṣe ileri lati bọwọ fun awọn ipilẹ ti iṣeto nipasẹ i30 N - eyiti o tun ṣe atunṣe ni ọdun 2021 - ati pe o ni awọn iwoye si orogun kan ṣoṣo, Ford Fiesta ST. Awọn ireti ga, ga pupọ, fun ohun ija South Korea tuntun.Gigun pupọ ga julọ ni awọn ilana niyeon gbona, o ni tuntun kan Audi RS3 . Ni ọdun yii a ni lati mọ S3 (2.0 turbo pẹlu 310 hp), ṣugbọn ami iyasọtọ oruka ko fẹ lati lọ kuro ni Mercedes-AMG A 45 (2.0 pẹlu to 421 hp) lati jọba nikan. Gẹgẹbi aṣaaju rẹ, RS 3 tuntun yoo tẹsiwaju lati dale nikan ati pe nikan lori 2.5 l pentacylinder ati, ni idaniloju, agbara yoo wa ni ariwa ti 400 hp - yoo ni diẹ sii ju 421 hp orogun? O ṣeese julọ bẹẹni…
Ṣi ni aaye ti German gbona hatch, a yoo ri ohun ti a ti fi han tẹlẹ Volkswagen Golf R Golfu ti o lagbara julọ ni gbogbo igba, pẹlu turbocharged 2.0 ti n pese agbara 320 hp! Gẹgẹ bi o ti jẹ ami iyasọtọ ti Golf R, o ṣe ẹya awakọ kẹkẹ mẹrin ati apoti jia idimu meji.
idaraya sedans
Boya ọkan ninu awọn iroyin akọkọ fun 2021 fun awọn ti o nfẹ fun awọn awoṣe iṣẹ-giga ni dide ti iran tuntun ti ko ṣee ṣe. BMW M3 ati oniroyin BMW M4 . Awọn awoṣe mejeeji ti ṣafihan tẹlẹ, ṣugbọn awọn mejeeji yoo de orisun omi ti nbọ nikan ati pe ọpọlọpọ awọn iroyin wa.
Gẹgẹbi a ti rii ninu BMW M miiran, M3 ati M4 yoo tun gbe lọ ni “deede” ati awọn ẹya Idije. Ti o ba ti tele ntẹnumọ ru-kẹkẹ drive ati (ṣi) Afowoyi gbigbe, awọn igbehin nse miiran 30 hp — 510 hp ni lapapọ —, laifọwọyi gbigbe ati… mẹrin-kẹkẹ drive, ohun idi akọkọ. Awọn iroyin ti o tobi julọ ti gbogbo nipa M3 tuntun, sibẹsibẹ, ko de titi di ọdun 2022 - wa gbogbo rẹ nipa rẹ!
Alabapin si iwe iroyin wa
M3 tuntun kii yoo wa nikan fun pipẹ. Awọn abanidije agba ti Stuttgart, tabi dipo Affalterbach, ti n murasilẹ counterattack tẹlẹ. Ni afikun si Mercedes-Benz C-Class tuntun, AMG yẹ ki o tun ṣii ni 2021 tuntun C 53 ati C 63 , ṣugbọn awọn agbasọ ọrọ ti o jẹ diẹ sii ati siwaju sii fi wa silẹ diẹ.
O jẹ adaṣe adaṣe pe C 53 tuntun yoo ṣe laisi awọn silinda mẹfa (bii C 43 lọwọlọwọ) ati ni aaye rẹ yoo wa silinda mẹrin ti o ṣe iranlọwọ nipasẹ ọkọ ina mọnamọna. Ibanujẹ diẹ sii ni awọn ileri C 63 ti o lagbara julọ lati tẹle aṣọ, yiyipada awọn ibeji-turbo V8 ti n pariwo fun M 139 kanna bi A 45, ti o tumọ ẹrọ turbo mẹrin-silinda “fa”, ṣugbọn ṣe iranlọwọ ni deede nipasẹ awọn elekitironi. Ṣé lóòótọ́ ló máa rí bẹ́ẹ̀?
Gẹgẹbi oogun apakokoro si iru ohunelo kan, a ko le ni agbekalẹ ti o dara julọ ju eyiti Alfa Romeo rii fun tuntun Giulia GTA : fẹẹrẹfẹ, diẹ lagbara, diẹ sii… hardcore. Bẹẹni, o ti ṣafihan tẹlẹ, ṣugbọn iṣowo rẹ waye nikan ni 2021.
Ṣugbọn ilọsiwaju ko le duro, wọn sọ pe… Peugeot tun ti yan lati tẹle ọna ti isọdọkan. THE Peugeot 508 PSE jẹ akọkọ ti iran tuntun yii ti o dapọ awọn abuda ti ẹrọ ijona pẹlu awọn ẹrọ ina meji. Abajade: 360 hp ti o pọju ni idapo agbara ati 520 Nm ti o pọju iyipo iyipo ti a fi ranṣẹ si gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin nipasẹ ọna gbigbe laifọwọyi mẹjọ.
Sedans idaraya, XL àtúnse
Ṣi laarin koko-ọrọ awọn saloons ere idaraya, ṣugbọn nisisiyi ọkan tabi pupọ awọn iwọn loke awọn ti a ti sọ tẹlẹ, diẹ ninu wọn ni awọn iwuwo iwuwo otitọ, boya ni iṣẹ tabi awọn poun gangan.
Ki bi ko lati figagbaga, a bere lẹẹkansi pẹlu BMW M eyi ti o ti tẹlẹ han, "sii tabi kere si", awọn BMW M5 CS , julọ "lojutu" M5 lailai. Awọn iyatọ wo ni o ni fun Idije M5? Ni kukuru, 10 hp (635 hp), 70 kg kere si ati awọn ijoko kọọkan mẹrin… O ṣe ileri iṣẹ diẹ sii ati didasilẹ, pẹlu ifihan osise rẹ ti o waye ni kutukutu ọdun.
View this post on Instagram
A tẹsiwaju pẹlu AMG, eyi ti yoo ni meji electrifying awọn iroyin: o S63e o jẹ awọn GT 73 . Ni igba akọkọ ti ntokasi si ga-išẹ version of awọn oṣere titun S-Class W223 ati ki o yoo darapo 4.0 ibeji-turbo V8 pẹlu ẹya ina motor, ẹbọ, o ti wa ni speculated, 700 hp.
Awọn keji, GT 73, ileri lati "funfun" gbogbo awọn abanidije, o kere bi jina bi awọn nọmba ti ẹṣin jẹ fiyesi: diẹ ẹ sii ju 800 hp ni ileri! Ohun ti o ṣẹlẹ nigba ti a ba fẹ awọn hydrocarbons iná nipasẹ awọn ibeji-turbo V8 pẹlu awọn elekitironi lati awọn ina motor. Pẹlupẹlu, jijẹ arabara plug-in, yoo tun ni anfani lati rin irin-ajo awọn ibuso mejila mejila ni ipo itanna gbogbo. O ṣe akiyesi pe apapo yii tun le de Kilasi S.
Sibẹsibẹ, ipin kẹta ti triad yii, Audi Sport, tun ko fẹ lati fi silẹ ni ori yii, ati pe ko dabi tirẹ, yoo gba ina ni kikun. THE Audi RS e-tron GT Ni ọdun 2021 yoo jẹ iṣelọpọ Audi ti o lagbara julọ lailai. "Arakunrin" ti Taycan (eyiti o tun gba iṣẹ-ara tuntun ni 2021, Cross Turismo) ti kọja nipasẹ ọwọ wa, botilẹjẹpe bi apẹrẹ.
Nibo ni awọn ere idaraya gidi wa?
Ti o ba ti di bayi a ti di faramọ pẹlu awọn ẹya ti o ga julọ ti awọn hatchbacks ati awọn saloons, ko si aini awọn imotuntun ni 2021 laarin awọn coupés ati awọn ọna opopona, eyiti o tẹsiwaju lati jẹ awọn ipilẹ ti o dara julọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya otitọ.
Lẹhin ti nini mọ iran keji Subaru BRZ - eyiti kii yoo ṣe tita ni Yuroopu - a n reti ni itara ni bayi ifihan ti “arakunrin” Toyota GR86 , arọpo ti GT 86. O yẹ ki o lo awọn eroja kanna ti a rii ni BRZ, titọju kẹkẹ-ẹru-ẹhin ati apoti afọwọṣe, o wa lati pinnu boya yoo tun lo afẹfẹ 2.4 l afẹṣẹja ti a rii. ninu BRZ.
Iru 131 jẹ orukọ koodu ti Lotus Coupé tuntun kan - ami iyasọtọ tuntun 100% akọkọ ti Ilu Gẹẹsi ni ọdun 12 - ati pe yoo jẹ pataki bi o ti n kede bi Lotus ti o kẹhin ijona! Gbogbo Lotus Post Iru 131 ti n bọ ni a nireti lati jẹ itanna 100%, bii awọn yago fun , hypersport ina ti ami iyasọtọ ti yoo bẹrẹ iṣelọpọ ni 2021.
Iru 131 naa yoo bẹrẹ ipilẹ tuntun aluminiomu, ṣugbọn yoo tọju ẹrọ naa ni ipo ẹhin aarin, bii Exige ati Evora. Kini orisun ti engine naa? Jasi Swedish, considering ni o daju wipe Lotus jẹ bayi apakan ti Geely, ti o ni Volvo.
Porsche ngbaradi lati lọlẹ meji weighty imotuntun, awọn 911 GT3 - tẹlẹ ti ifojusọna ni diẹ ninu awọn fidio - ati awọn julọ ogbontarigi ti 718 Cayman, awọn GT4 RS . Awọn awoṣe ile-iwe atijọ, mejeeji pẹlu awọn ẹrọ afẹṣẹja ẹlẹsẹ mẹfa-silinda ti o lagbara ti yiyi giga, ati awakọ kẹkẹ ẹhin.
Andreas Preuninger ti fẹrẹ ṣe iwari 911 GT3 tuntun ṣaaju akoko.
Lai nini bi didasilẹ idojukọ bi Porsche GTs, titun Maserati GT, awọn GrantTurismo o yoo nipari pade a arọpo. Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin yoo jẹ olõtọ si iṣeto 2+2, ṣugbọn bi aratuntun, ni afikun si awọn ẹya pẹlu ẹrọ ijona, yoo ni iyatọ ina 100% ti a ko ri tẹlẹ.
Tun ni Maserati, awọn brand tu odun yi awọn MC20 , rẹ akọkọ Super idaraya ọkọ ayọkẹlẹ niwon awọn julọ awọn iwọn MC12. O de ni ọdun 2021 ati pe a ti rii tẹlẹ “laaye ati ni awọ”:
Gbigba fo kekere kan “lori ibẹ” ni Modena, Ferrari tun ti ṣafihan awọn ọja tuntun meji ti o de ni ọdun 2021: awọn Portofino M o jẹ awọn SF90 Spider . Ni igba akọkọ ti ko si siwaju sii ju ohun imudojuiwọn si awọn roadster si ni 2017: o ti wa ni bayi ni ipese pẹlu V8 kanna bi awọn Roma, pẹlu 620 hp, ati ki o gba diẹ ninu awọn darapupo ayipada, bi daradara bi imo awọn ilọsiwaju.
Awọn keji ni awọn gun-awaited iyipada version of SF90, awọn brand ká akọkọ jara-gbóògì arabara - awọn LaFerrari wà ti lopin gbóògì - eyi ti o daapọ a ibeji-turbo V8 lati F8 Tributo pẹlu mẹta ina Motors, nínàgà 1000 hp ti agbara. O jẹ opopona Ferrari ti o lagbara julọ lailai!
Orogun Ferrari, British McLaren, tun ṣe ileri lati tẹ akoko itanna tuntun kan pẹlu ifilọlẹ ti ere idaraya arabara jara akọkọ rẹ, ti baptisi tẹlẹ aworan , eyi ti yoo gba awọn ibi ti 570S. Ita ni V8 ti a ti nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu opopona McLarens ti yi orundun, debuting titun kan arabara V6.
hyper… ohun gbogbo
A ti mẹnuba awọn Lotus Evija , Awọn alagbara julọ opopona ọkọ ayọkẹlẹ lailai produced, pẹlu 2000 hp, ṣugbọn awọn iroyin ni Agbaye ti hypersports, boya ina, ijona tabi adalu ti awọn meji, ko ni da pẹlu o.
Tun wa ni aaye ti awọn hypersports ina 100%, a yoo rii o kere ju meji iṣelọpọ ibẹrẹ ni 2021: awọn Rimac C-Meji o jẹ awọn Pininfarina Baptisti . Awọn mejeeji pari ni ibatan, bi ẹwọn kinematic wọn jẹ pataki kanna, ni idagbasoke nipasẹ Rimac. Bii Evija, wọn ṣe ileri apọju ti awọn ẹṣin, mejeeji jẹ ariwa ti 1900 hp!
Orukọ kan ti a ko nireti lati rii ni ẹya yii ni Toyota, ṣugbọn o wa nibi. Lẹhin ipari iṣẹ TS050 Hybrid ni WEC, pẹlu awọn iṣẹgun mẹta ni Le Mans, ami iyasọtọ Japanese pinnu lati pada si Circuit Faranse, pẹlu ẹya Hypercar tuntun. Ni ipari yii, pupọ ti TS050 yoo lo si hypersport arabara tuntun kan, awọn GR Super idaraya , eyi ti yoo wa ni ṣiṣi bi tete bi January. A ko tun mọ awọn nọmba osise, ṣugbọn 1000 hp ti ṣe ileri.
Ṣi dapọ awọn elekitironi pẹlu awọn hydrocarbons, a yoo ni awọn igbero pato meji diẹ sii. Ni igba akọkọ ti ni awọn gun-ileri AMG Ọkan , eyi ti yoo lo 1.6 V6 kanna gẹgẹbi ọkọ ayọkẹlẹ Formula 1 ti ẹgbẹ German, Mercedes-AMG W07 (2016). AMG hypercar yẹ ki o ti de ni 2020, ṣugbọn awọn oniwe-idagbasoke konge idiwo ti o safihan soro lati bori, gẹgẹ bi awọn ibamu pẹlu itujade, eyi ti o ti awọn ifilole to 2021. Wọn ti wa ni ileri, o kere 1000 hp.
Awọn keji imọran ni awọn Aston Martin Valkyrie , kuro ninu ọkan Adrian Newey ti o wuyi. Ise agbese kan ti o tun ti mọ diẹ ninu awọn iṣoro ati ni 2020 a kẹkọọ pe idagbasoke ti ẹya idije ti fagile. Ẹya opopona naa, sibẹsibẹ, de ni ọdun 2021, bii ikọja 6.5 atmospheric V12 rẹ, eyiti o ṣe jiṣẹ 1014 hp ni… 10,500 rpm! Agbara ikẹhin yoo ga julọ, to 1200 hp, bi, bii AMG Ọkan, yoo jẹ arabara kan.
Sibẹ ni aaye ti afẹfẹ V12, a ko le kuna lati darukọ iyalẹnu naa GMA T.50 , fun gbogbo awọn idi ati idi, arọpo otitọ si McLaren F1. Oju aye rẹ 4.0 l V12 “pariwo” paapaa ju ti Valkyrie lọ, ti o gba “nikan” 663 hp, ṣugbọn ni 11,500 rpm aigbagbọ! Eyi ni idapo pelu 986 kg lasan — bi ina bi 1.5 MX-5 —, apoti afọwọṣe kan ati awakọ kẹkẹ-ẹhin… Ati pe dajudaju, ipo wiwakọ aarin ti o fanimọra ailakoko, pẹlu alafẹfẹ 40 cm-rọsẹ ti o yanilenu ni ẹhin. Idagbasoke tun nlọ lọwọ, ṣugbọn iṣelọpọ bẹrẹ ni 2021.
500 km / h jẹ aala tuntun fun iyọrisi akọle ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara ju ni agbaye. Ni 2021, awọn oludije meji miiran yoo de fun akọle yii, lẹhin igbiyanju ariyanjiyan nipasẹ SSC Tuatara ni 2020 - sibẹsibẹ, wọn ti ṣe igbiyanju keji tẹlẹ, tun laisi aṣeyọri. THE Hennessey Oró F5 ti a fi han ni awọn oniwe-ase version ni December ati nigbamii ti odun ti a yẹ ki o tun mọ awọn ik ti ikede Koenigsegg Jesko Absolut , ti o fẹ lati jogun ade ti iṣaaju rẹ, Agera RS.
Awọn mejeeji ni ipese pẹlu awọn ẹrọ V8 ati awọn turbochargers nla lati ṣaṣeyọri 1842 hp ati 1600 hp, awọn agbara ti, lẹsẹsẹ, Venom F5 ati Jesko Absolut. Ṣe wọn yoo ṣaṣeyọri bi? Tuatara ṣe afihan bi o ṣe le ati idiju ipenija yii le jẹ.
Njẹ awọn iroyin paapaa wa fun 2021?
Beeni o wa. A tun nilo lati sọrọ nipa… SUVs. SUVs ati crossovers ti gba tita si gbogbo awọn iru miiran pẹlu aṣeyọri idaniloju. Ọkan kii yoo nireti ohunkohun miiran ju “ikọlu” lori onakan iṣẹ-giga. A ti rii pe eyi ṣẹlẹ ni awọn ọdun aipẹ, ni awọn ipele giga, ṣugbọn ni ọdun to kọja a bẹrẹ lati rii dide ti awọn igbero wiwọle diẹ sii - aṣa lati tẹsiwaju ni 2021.
Ifojusi lọ si Hyundai, eyi ti yoo mu meji titun awọn ọja: awọn Kauai N o jẹ awọn Tucson N . Laipẹ a rii atunṣe Kauai, ṣugbọn N kii yoo rii titi di ọdun 2021. Agbasọ naa ni pe yoo jogun ẹrọ ti i30 N, ti o tumọ B-SUV pẹlu 280 hp! Laipẹ ni ifojusọna rẹ nipasẹ lẹsẹsẹ awọn teasers Keresimesi:
View this post on Instagram
Hyundai Tucson tun pade iran tuntun, ati pe ohun gbogbo tọka si otitọ pe ni 2021 a yoo mọ awọn Tucson N , eyi ti o ṣe ileri lati ja awọn abanidije bi Volkswagen Tiguan R tabi CUPRA Ateca. Nitorinaa a mọ nikan elere idaraya ti n wo awọn ẹya N Line:
Hyundai Kauai N Line 2021
Soro ti Volkswagen Group, ni afikun si awọn imudojuiwọn Audi SQ2 (300 hp), awọn iroyin ni ipele yii yoo jẹ… itanna. THE Skoda Enyaq RS ṣe ileri diẹ sii ju 300 hp “awọn itujade odo”, ti o jẹ ki o tun jẹ awoṣe ti o lagbara julọ ti ami iyasọtọ Czech lailai. Oun yoo wa pẹlu “ọmọ ibatan” ti o lagbara dọgbadọgba ID.4 GTX , eyiti o ṣafihan adape tuntun lori Volkswagen lati ṣe idanimọ awọn ẹya ti o ga julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna rẹ.
Skoda Enyaq iV oludasilẹ Edition
Lilọ soke awọn ipele pupọ, ati pipade Awọn iroyin Pataki 2021, a yoo rii ohun ti a ko ri tẹlẹ. BMW X8 M . Ti pinnu lati jẹ oke ti idile BMW X, a nireti X8 M lati wa ni awọn ẹya meji. Ni igba akọkọ ti, ijona odasaka, yẹ ki o jogun 4.4 V8 ti a ti mọ tẹlẹ lati BMW M miiran, pẹlu 625 hp. Awọn keji yoo jẹ itanna (arabara), ni igba akọkọ ti eyi ṣẹlẹ ninu itan ti BMW M, eyiti, gẹgẹbi awọn agbasọ ọrọ, yoo gbe agbara soke ju 700 hp.