Ọkan ninu awọn aami ti awọn "Golden-ori ti Rallying", awọn Renault 5 Turbo 2 o jẹ ọkan ninu awọn awoṣe ti, lati ibẹrẹ, ti wa ni "idinamọ" lati jẹ afojusun awọn iyipada ti o ni ipa lori atilẹba wọn, ṣugbọn awọn ti o dabi pe wọn ko ni ibamu pẹlu "ofin" yii.
Ti a ṣejade ni ọdun 1985 ati nibayi ti a gbe wọle si California, 5 Turbo 2 ti a n sọrọ nipa loni jẹ ọkan ninu awọn ẹya 200 nikan ti jara “8221”, “ipele” kan ti o ni iṣipopada nla lati jẹ ki ọmọ Faranse kekere jẹ isokan ni Ẹgbẹ B ẹka.
Bibẹẹkọ, pedigree ti ẹyọkan yii ko dabi ẹni pe o ṣe pataki si oniwun rẹ. Ẹri ti eyi ni otitọ pe, lẹhin awakọ ati ero-ọkọ, ni ibi ti turbo mẹrin-cylinder ti aṣa, jẹ engine miiran ti ko ni nkankan lati ṣe pẹlu atilẹba.
New engine, sugbon nigbagbogbo turbo
Gẹgẹbi ipolowo lori oju opo wẹẹbu “Mu Trailer kan”, ni ọdun 2007 eni to ni Renault 5 Turbo 2 “ti jẹun” pẹlu turbo-cylinder 1433 cm3 ti o baamu ati pinnu lati fun ni ẹrọ ti… ko le' t jẹ diẹ ti o yatọ.
Yiyan ṣubu lori ẹrọ Mazda's Wankel 13B, ẹrọ ti o tun ni itan-akọọlẹ rẹ ni Ẹgbẹ B, eyiti o di olokiki ni RX-7 ati eyiti, paapaa bẹ, ko ni aabo lati awọn iyipada nipasẹ oniwun Renault 5 Turbo meji.
Lati ro awọn iṣẹ tuntun, Wankel gba turbo lati ile-iṣẹ Turbonetics, ẹya iṣakoso engine lati Ere-ije Igbesi aye ati oluṣakoso igbelaruge adijositabulu.
O yanilenu, gbigbe naa tẹsiwaju lati wa ni idiyele ti apoti afọwọṣe iyara marun-iyara ti o ti ni ibamu tẹlẹ Renault 5 Turbo 2. Bi fun agbara, laanu, awọn nọmba ti o jẹ gbese nipasẹ Franco-Japanese “arabara” yii jẹ aimọ.
Ọkọ ayọkẹlẹ yii wa ni tita laipẹ ni Mu Trailer kan, ti o ti ra fun awọn dọla 78 500, deede ti aijọju 66 250 awọn owo ilẹ yuroopu — kii ṣe buburu…
Eni ti o ni iṣaaju fihan diẹ diẹ iye ti itan-akọọlẹ yii, ṣugbọn awoṣe ti o yipada: