Awọn titun iran ti Honda CR-V o ti ipilẹṣẹ iwariiri diẹ sii ju ti a yoo reti nipa ti ara ati pe gbogbo rẹ jẹ nitori eto i-MMD, ni awọn ọrọ miiran, eto arabara ti o pese. Arabara CR-V gba aaye CR-V i-DTEC ti tẹlẹ ti o lo awọn iṣẹ ti ẹrọ diesel, iru ẹrọ ti o dara julọ ti o baamu awọn idi ti SUV kan.
Hybrid Honda CR-V tun gba akiyesi wa. Kii ṣe nikan ni a lọ si igbejade agbaye rẹ, a ti sọ tẹlẹ ni Ilu Pọtugali, ati ni bayi Diogo ti ṣe idanwo fun ikanni YouTube wa - iwọ yoo rii gbogbo alaye ti o ṣee ṣe ati oju inu nipa SUV yii ni Razão Automóvel…
Abajọ gbogbo akiyesi yii. Eto Honda CR-V Hybrid's i-MMD n ṣiṣẹ yatọ si awọn arabara miiran lori ọja, eyun Toyota ti o mọ julọ. A ni ẹrọ ijona — 2.0 kan ti o nṣiṣẹ lori ọna ti Atkinson ti o munadoko julọ (145 hp ati 175 Nm) - eyiti o wa ni ọpọlọpọ awọn ipo nikan ṣe iranṣẹ si… gba agbara si awọn batiri, ko ni asopọ si awọn kẹkẹ.
O jẹ motor ina mọnamọna, ti o lagbara diẹ sii (181 hp) ati pẹlu iyipo pupọ diẹ sii (315 Nm), eyiti o ṣiṣẹ bi agbara awakọ fun Honda CR-V Hybrid, pẹlu iṣẹ rẹ ti o sunmọ ti itanna mimọ ju ti ti afun elekitiriki.ti arabara. Fun apẹẹrẹ, bi ninu awọn trams, ko tun nilo wiwa apoti jia, nini ipin ti o wa titi nikan.
Ni awọn oju iṣẹlẹ kan ẹrọ ijona, nipasẹ eto idimu, le ni asopọ si awọn kẹkẹ, paapaa nigbati o ba n wakọ ni awọn iyara giga, ṣugbọn gẹgẹbi ofin gbogbogbo, iṣẹ akọkọ rẹ yoo jẹ lati gba agbara si awọn batiri, ni idaniloju agbara pataki fun ina mọnamọna. .
Ni ipari ohun ti o ṣe pataki ni pe eto i-MMD ṣiṣẹ daradara ni “aye gidi”, o lagbara ti agbara ni ayika 5.0 l tabi paapaa kere si , bi Diogo ṣe afihan. Fun alaye ti o jinlẹ diẹ sii ti gbogbo eto, kan tẹle ọna asopọ atẹle:
Nipa SUV funrararẹ, ohun ti o dara julọ ni lati fi ọrọ naa ranṣẹ si Diogo, ẹniti o mu wa lati ṣawari gbogbo awọn ariyanjiyan ti SUV idile idile Japanese, ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o taja julọ lori aye: