Mazda MX-5 nigbagbogbo leti wa idi ti a nifẹ lati wakọ

Anonim

Irony ti ayanmọ. Nini ọkan ninu awọn julọ awakọ Oorun paati ni mi gareji, awọn Mazda MX-5 , ni akoko ti itimole jẹ dandan.

Mo jẹwọ pe ki n ma ba ṣubu sinu idanwo, Mo nireti ipadabọ. Mo fi jiṣẹ ṣaaju ki ipari ipari ose yii bẹrẹ, ti Emi ko ba fẹ wakọ kijikiji. Eyi ni akoko kan nigbati awọn iye miiran ti paṣẹ. Ati pe o wa ni deede ni ọna si ifijiṣẹ miiran - ati jiṣẹ Mazda MX-5 nigbagbogbo jẹ akoko idunnu ti o kere ju gbigbe lọ - pe Mo bẹrẹ lati ronu nipa pataki ti ohun ti n ṣẹlẹ.

pataki ti awakọ

Ẹnikan sọ ni ẹẹkan pe “aye kuru ju lati wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ alaidun”. Orukọ ẹniti o kọ gbolohun naa ti sọnu lati igba naa, ṣugbọn gbolohun naa ko ni.

Mazda MX-5
Ohunkohun sugbon boring. 132 hp ti agbara lati inu ẹrọ 1.5 Skyactiv-G n funni ni agbara to si ọna opopona ti iwuwo rẹ ko kọja pupọ kan.

Ni otitọ o jẹ otitọ. Igbesi aye kuru ju lati wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ alaidun. Paapaa diẹ sii bẹ ni akoko kan nigbati awọn aye lati ṣe bẹ n pọ si. Mo rántí pé, ní báyìí, ó ti fẹ́rẹ̀ẹ́ tó ọdún kan tí àwọn ààlà wọ̀nyí lórí òmìnira ìrìn àjò wa ti bẹ̀rẹ̀.

Ọmọ ọdún márùndínlógójì ni mí, àti jálẹ̀ ìgbésí ayé àgbà mi, mo máa ń gbà á láyè pé nígbà tí mo bá fẹ́ wakọ̀ mo lè ṣe bẹ́ẹ̀. Gba awọn bọtini ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, lọ kuro ni ile ki o lọ nibikibi ti o ba fẹ. Tabi paapaa nlọ ile lai mọ ibiti o lọ! Ko ṣe pataki. Eyi ni iru ominira ti ọkọ ayọkẹlẹ ni lati fun wa: ominira lapapọ.

Mazda MX-5
Bayi ko ri bẹ. Ati ni otitọ, a ko mọ bi o ṣe pẹ to ti yoo tẹsiwaju lati wa ni ọna yii. Nitorinaa, ṣe pupọ julọ ti gbogbo awọn akoko ti o ni lati gbadun irin-ajo naa.

The Mazda MX-5 ìkọkọ

Mazda MX-5 ti ṣe ifilọlẹ ni akọkọ ni ọdun 1989. Sibẹsibẹ, diẹ sii ju ọdun meji lọ ti kọja, agbaye ti yipada (pupọ), ati agbekalẹ ti ọna opopona Japanese kekere wa bi lọwọlọwọ bi lailai.

Mazda MX-5 jẹ ipilẹ ominira ati idunnu awakọ.

Mo funni ni idi kan fun eyi: ayedero. Ninu aye ti o pọ si ati intricate, Mazda tẹsiwaju lati tẹtẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni idiju. Awọn ijoko meji, oke afọwọṣe, apoti jia afọwọṣe, ẹrọ oju aye, awakọ kẹkẹ ẹhin ati idaji mejila awọn ohun miiran ti a ko fi silẹ (imuletutu, titiipa aarin, eto infotainment, ati bẹbẹ lọ).

Ayedero yii jẹ fidimule ni ẹya bọtini kan fun aṣeyọri MX-5: iwọ ko nilo ikẹkọ awakọ lati mu oju rẹ. Gbogbo awọn ti o gba ni kekere kan sũru ati diẹ ninu awọn daring. Tabi kii ṣe pataki paapaa. Paapaa laiyara ati pẹlu oke si isalẹ, o le gbadun ominira ti wiwakọ ni gbangba.

Ni awọn ọrọ miiran, Mazda MX-5 jẹ ifọkansi ohun gbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ duro fun: ominira. Ati ni Oriire Mazda MX-5 kii ṣe alailẹgbẹ ni ile-iṣẹ adaṣe. Eyi jẹ ile-iṣẹ kan ti o ṣakoso lati koju gbogbo awọn ikọlu ti o ti ṣe itọsọna si ni awọn ọdun aipẹ.

Mazda MX-5
Mazda MX-5 "100th aseye". Yi kuro ni a "100th aseye" lopin àtúnse ti o sayeye Mazda ká centenary, ÌRÁNTÍ awọn brand ká akọkọ roadster, awọn R360.

Ikọlu ọkọ ayọkẹlẹ n kọlu ominira wa. Ṣugbọn a le sinmi ni irọrun. Lakoko ti awọn burandi bii Mazda ṣe ayẹyẹ pataki ti wiwakọ pẹlu awọn awoṣe pataki bii Mazda MX-5 yii - ati eyiti o jẹ ami iranti iranti aseye 100th ti Japanese - a ni idaniloju pe ni ọjọ iwaju aaye yoo wa ni awọn ọna wa fun idunnu ti awakọ ati irin-ajo. .

Nigbati eyi ba pari, jẹ ki a rin. Ni idapo?

Ka siwaju