Laipe pada si awọn orilẹ-oja, awọn Audi RS4 Avant ti ni atunṣe bayi, nitorinaa tẹle awọn ipasẹ ti ohun ti o ti ṣẹlẹ tẹlẹ pẹlu iyoku ti A4, eyiti awọn oṣu diẹ sẹhin ti rii imudojuiwọn apẹrẹ rẹ.
Awọn iyipada dojukọ nikan lori ipin ẹwa ati lori imudara imọ-ẹrọ ni inu, nlọ awọn ẹrọ ẹrọ ko yipada. Eyi tumọ si pe fifun ni igbesi aye si RS4 Avant tun jẹ biturbo 2.9 V6 TFSI pẹlu 450 hp ati 600 Nm ti o ni nkan ṣe pẹlu apoti gear tiptronic iyara mẹjọ ati eto quattro ibile.
Awọn nọmba wọnyi jẹ ki o kere julọ ti awọn ayokele radical Audi (maṣe gbagbe pe loke o jẹ Audi RS6 ti o lagbara) lati de 0 si 100 km / h ni 4.1s ati de ọdọ 250 km / h (eyiti o pẹlu iyipada Package Dynamic RS). si 280 km / h).
Kí ló ti yí padà?
Ni ẹwa, Audi RS4 Avant gba grille tuntun kan, bompa iwaju tuntun ati pipin tuntun, gbogbo rẹ ni igbiyanju lati mu iwo RS4 Avant sunmọ ti “arabinrin nla”.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ni afikun si eyi, awọn imọlẹ iwaju LED tun tun ṣe. Awọn arches kẹkẹ jẹ, bi o ṣe le reti, gbooro ju awọn ti "deede" A4 (diwọn 30 mm diẹ sii), gbogbo wọn lati gba awọn taya nla ti RS4 Avant nlo.
Lakotan, inu, awọn iyipada nikan jẹ iboju infotainment tuntun 10.1 ”pẹlu eto MMI (eyiti o ti kọ iṣakoso iyipo silẹ ni ojurere ti awọn aṣẹ ohun) ati nronu ohun elo oni-nọmba kan (cockpit foju Audi) ti o wa pẹlu awọn aworan kan pato ti o tọkasi data gẹgẹbi awọn agbara G, titẹ taya ati paapaa awọn akoko ipele.
Ti ṣe eto fun dide lori ọja ni Oṣu kejila ọdun yii, ni ibamu si Audi, RS4 Avant ti a tunṣe yẹ ki o jẹ lati awọn owo ilẹ yuroopu 81,400. O jẹ aimọ boya eyi yoo jẹ idiyele ipilẹ ni Ilu Pọtugali, paapaa ni akiyesi pe o wa lọwọlọwọ ni Ilu Pọtugali lati awọn owo ilẹ yuroopu 110 330).