Laipẹ Renault ti ṣe afihan bulọọki abẹrẹ taara turbo lita 1.3 tuntun kan. Àkọsílẹ Agbara Tce tuntun jẹ abajade ti ajọṣepọ laarin Ẹgbẹ Renault ati Daimler ati pe o wa pẹlu awọn ipele agbara mẹta.
Awọn ohun, ni afikun si jijẹ idunnu ti awakọ, je, dajudaju, awọn idinku ti agbara ati idoti itujade . Gẹgẹbi ami iyasọtọ naa, iṣẹ ṣiṣe, agbara ati awọn itujade yoo ṣe iyipada ọja naa.
Fun bayi, bulọọki tuntun yoo wa ni Iwoye ati Grand iho awọn awoṣe , ti o gbooro si awọn awoṣe miiran ti ẹgbẹ nigbamii ni 2018.
Enjini Agbara TCe tuntun yoo wa pẹlu 115 hp ati Afowoyi gbigbe , ati 140 hp tabi 160 hp pẹlu itọnisọna EDC tabi gbigbe laifọwọyi.
Agbara Tce 140hp tabi 160hp pẹlu EDC laifọwọyi apoti.
Phillippe Brunet, Igbakeji Alakoso Agbaye ti Ẹka ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati Awọn ọkọ ina.Ẹrọ petirolu tuntun ṣafikun gbogbo iriri ti awọn ẹlẹrọ ti Ẹgbẹ Renault, Alliance ati alabaṣepọ wa Daimler, ni ibọwọ fun awọn iṣedede didara ti awọn ile-iṣẹ ati pe o ti ṣe diẹ sii ju awọn wakati 40000 ti awọn idanwo. Ti a ṣe afiwe si Energy TCe 130, Agbara TCe 140 tuntun nfunni ni afikun 35 Nm ti iyipo, eyiti o tun wa ni iwọn lilo jakejado, ni bayi laarin 1500 rpm ati 3500 rpm
Ni imọ-ẹrọ, ẹrọ tuntun naa ṣafikun ọpọlọpọ awọn imotuntun laipe ni idagbasoke nipasẹ Alliance, gẹgẹ bi “Bore Spray Coating”, imọ-ẹrọ ibora silinda ti a lo ninu ẹrọ ti Nissan GT-R, eyiti o ṣe imudara ṣiṣe nipasẹ didin ijaya ati gbigbe gbigbe.
Paapaa pataki ni ilosoke ninu titẹ ti abẹrẹ idana taara, nipasẹ 250 bar, bakanna bi apẹrẹ kan pato ti iyẹwu ijona, eyiti o mu idapọ epo / air pọ si.
Ni afikun, imọ-ẹrọ “Dual Variable Timeing Camshaft” n ṣakoso gbigbemi ati awọn falifu eefi ni ibamu si fifuye engine. Abajade naa jẹ afihan ni iyipo giga ni rpm kekere ati iyipo laini diẹ sii ni rpm ti o ga julọ.