Renault Captur, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka-X laarin awon miran. Iwọnyi jẹ diẹ ninu awọn “awọn iwuwo iwuwo” ti B-apakan SUV ti Hyundai Kauai fẹ lati lu pẹlu didara inu ilohunsoke giga ati apẹrẹ ti o yatọ.
Ṣugbọn gẹgẹ bi AutoBild, Hyundai tun ni kaadi kan diẹ sii ni apa ọwọ rẹ. Eyun a 100% ina Hyundai Kauai.
Hyundai Kauai 100% itanna
Ti o wa siwaju pẹlu awọn agbasọ ti dide ti a 100% ina Hyundai Kauai ni German irohin AutoBild, menuba osise awọn orisun ti awọn Korean brand.
Gẹgẹbi atẹjade yii, 100% ina Kauai yoo de ọja ni ibẹrẹ bi 2018, nitori abajade ajọṣepọ pẹlu LG Chem, eyiti yoo ṣe iṣeduro ipese awọn batiri.
Agbara ifoju ti awọn batiri jẹ 50 kWh, eyiti o yẹ ki o ni ibamu si 500 km ti idasile ti a kede (ọmọ NEDC) ati diẹ sii ju 350 km ni awọn ipo gidi.
Fun apẹẹrẹ, Hyundai Ioniq Electric ni batiri kan pẹlu “nikan” 28 kWh ti agbara ati pe o kere ju 200 km ti ominira. O tun wa lati Ioniq Electric pe Hyundai Kauai Electric ti o kẹhin yoo gba ọkọ ina mọnamọna rẹ, ẹyọ oofa amuṣiṣẹpọ pẹlu 120 hp ti agbara ati 265 Nm ti iyipo.
Tẹtẹ lori yiyan enjini
Hyundai ti wa ni ìdúróṣinṣin olufaraji si yiyan enjini. Ni afikun si awọn iyatọ mẹta ti Hyundai Ioniq - eyiti a ti ni aye tẹlẹ lati ṣe idanwo ati afiwe nibi - Hyundai kede ni oṣu to kọja awoṣe tuntun pẹlu imọ-ẹrọ Cell Fuel (awọn sẹẹli epo).
Ti Hyundai Kauai EV tuntun ba wa lori tita, o le jẹ orogun to lagbara si Opel Ampera-e tuntun ati Nissan LEAF, pẹlu ami idiyele idiyele ti o to 35,000 awọn owo ilẹ yuroopu.
