Ford ṣẹṣẹ kede pe yoo se agbekale meji titun ifiṣootọ iru ẹrọ fun ina awọn ọkọ ti , ọkan fun awọn iyanju nla ati SUVs, ati ọkan fun awọn agbekọja ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ midsize.
Ikede naa ni a ṣe ni igbejade pẹlu awọn oludokoowo ti o waye ni Ọjọbọ yii, ni eyiti a pe ni Ọjọ Awọn ọja Olu-ilu ti ami ami oval buluu, nibiti a tun ti kọ ẹkọ pe Ford yoo fi agbara mu idoko-owo ni itanna ati isopọmọ.
Awọn iru ẹrọ tuntun wọnyi yoo mu awọn ilana ṣiṣẹ ati dinku awọn idiyele idagbasoke fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna atẹle ti Ford, gbigba awọn ala fun gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ti a ta lati ga julọ.
ina ojo iwaju
Ford ṣe pataki si itanna ati idoko-owo ti o kere ju 30 bilionu owo dola (iwọn bi 24.53 bilionu awọn owo ilẹ yuroopu) yoo ṣe ni agbegbe yii ni kariaye nipasẹ 2025 jẹ ẹri ti iyẹn.
Tẹtẹ tẹtẹ yii ni rilara paapaa ni agbara diẹ sii ni Yuroopu, nibiti ami iyasọtọ ti jẹ ki o mọ pe lati ọdun 2030 siwaju yoo ta awọn ọkọ oju-irin ina mọnamọna nikan. Ṣaaju pe, ni ibẹrẹ bi aarin-2026, gbogbo ibiti yoo ni agbara itujade odo - boya nipasẹ plug-in arabara tabi awọn awoṣe ina.
Ni akoko kanna, gbogbo ibiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo Ford Europe yoo ni 2024 ni anfani lati ni ipese pẹlu awọn iyatọ itujade odo, tun lo awọn awoṣe ina 100% tabi awọn arabara plug-in. Ni ọdun 2030, idamẹta meji ti awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ni a nireti lati jẹ itanna 100% tabi awọn awoṣe arabara plug-in.
Meji titun awọn iru ẹrọ
Lati mu ibi-afẹde yii ṣẹ, ami iyasọtọ buluu oval nilo lati teramo iwọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, eyiti o ni lọwọlọwọ Mustang Mach-E, eyiti Guilherme Costa ti ni idanwo laipẹ lori fidio, ati F-150 Monomono ti a ko tii ri tẹlẹ - eyiti o ti ṣajọpọ tẹlẹ. Awọn ifiṣura 70,000 ni awọn ọjọ diẹ lẹhin ṣiṣi rẹ - ẹya gbogbo-ina ti ọkọ agbẹru ti o ta julọ julọ ni agbaye.
Ṣugbọn awọn awoṣe meji wọnyi yoo darapọ mọ nipasẹ awọn igbero ina mọnamọna tuntun ni awọn ọdun to nbọ, pinpin laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn agbekọja, eyiti awọn igbero ina mọnamọna ti o tobi julọ yoo ṣafikun, bii SUVs, awọn ayokele iṣowo tabi awọn gbigbe.
O ṣe pataki si gbogbo ilana yii yoo jẹ ifihan ti ipilẹ tuntun ti iyasọtọ iyasọtọ si awọn ina mọnamọna ati eyiti yoo ni anfani lati gba awakọ kẹkẹ ẹhin ati iṣeto gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ.
Gẹgẹbi Hau Thai-Tang, awọn iṣẹ ṣiṣe Ford ati oludari ọja, ti a sọ nipasẹ Awọn iroyin Automotive, pẹpẹ yii yoo jẹ ipilẹ fun “awọn iwọn ti awọn awoṣe ẹdun diẹ sii lati ṣejade nipasẹ 2030”.
Botilẹjẹpe Ford ko jẹrisi eyi, o ti pinnu pe eyi ni itankalẹ ti ipilẹ GE ti o jẹ ipilẹ fun Mustang Mach-E, eyiti o yẹ ki o pe ni GE2.
Ni ibamu si Automotive News, awọn GE2 ti wa ni o ti ṣe yẹ lati farahan ni aarin-2023 ati ki o yoo wa ni lo ninu awọn tókàn-iran Mustang Mach-E ni crossovers lati Ford ati Lincoln, ati paapa speculated ninu awọn tókàn-iran pony ọkọ ayọkẹlẹ Mustang.
Ni kutukutu bi 2025, iran keji ina mọnamọna Ford F-150 yẹ ki o han, da lori pẹpẹ ina mọnamọna tuntun ti a pe ni TE1. Gẹgẹbi Awọn iroyin Automotive, pẹpẹ yii le ṣiṣẹ bi ipilẹ fun ojo iwaju ina Lincoln Navigator ati Ford Expedition, awọn SUV nla meji ti awọn iran lọwọlọwọ wa lati ori pẹpẹ kanna bi ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru F-150.
Volkswagen Group MEB jẹ tun kan tẹtẹ
Ford tẹtẹ lori itanna ko pari nibi. Ni afikun si agbesoke ina mọnamọna apapọ ti ohun gbogbo tọkasi yoo gba lati ori pẹpẹ Rivian - ibẹrẹ North America, nibiti Ford jẹ oludokoowo, eyiti o ti ṣafihan awọn awoṣe meji tẹlẹ, gbigbe R1T ati R1S SUV -, ami iyasọtọ ofali. azul yoo tun lo Syeed MEB ti ẹgbẹ Volkswagen ti o mọ daradara lati ṣe alekun ilana itanna rẹ, pataki ni Yuroopu, lati le ba ibi-afẹde ti a ṣeto fun 2030.
O yẹ ki o ranti pe ami iyasọtọ Amẹrika ti gba tẹlẹ pe yoo ṣe agbejade ọkọ ina mọnamọna ti o da lori pẹpẹ MEB ni ẹyọ iṣelọpọ rẹ ni Cologne, bi ti 2023.
Sibẹsibẹ, bi a ti kọ laipẹ, ajọṣepọ yii laarin Ford ati Volkswagen le ja si ni diẹ sii ju awoṣe ina mọnamọna lọ. Gẹgẹbi orisun ti a sọ nipasẹ Automotive News Europe, Ford ati Volkswagen wa ni awọn ijiroro fun awoṣe ina mọnamọna MEB keji, ti a tun ṣe ni Cologne.
Nkan ti a ṣe imudojuiwọn ni 9:56 owurọ ni Oṣu Karun ọjọ 27, Ọdun 2021 pẹlu ijẹrisi ti awọn iroyin ti a ti ni ilọsiwaju ṣaaju Ọjọ Awọn ọja Olu.