Lọwọlọwọ, Bugatti wa ni Molsheim, ni Faranse Alsace, ni Château Saint-Jean, ile kan ti o lagbara bi Chiron ati gbogbo awọn itọsẹ rẹ. Sugbon o je ko nigbagbogbo nibi.
Ni ọdun 1990, labẹ abojuto ti oniṣowo Ilu Italia Romano Artioli, ti o gba Bugatti ni ọdun mẹta sẹyin, ile-iṣelọpọ ni Campogalliano, ni agbegbe Modena, Italy, ni ifilọlẹ.
Ile naa jẹ iwunilori, mejeeji lati oju wiwo ayaworan ati ni awọn ofin ti awọn ilẹkun ti o ṣii fun ami iyasọtọ naa. Ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ati ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣoṣo lati kọ nibẹ, EB110, ti jade lati jẹ “fiasco” - ni tita, kii ṣe imọ-ẹrọ - ati pe o ta awọn ẹya 139 nikan.
Ni awọn ọdun wọnyi, pẹlu ipadasẹhin ọrọ-aje, Bugatti ti fi agbara mu lati pa awọn ilẹkun rẹ, pẹlu awọn gbese ti o to 175 milionu awọn owo ilẹ yuroopu. Ile-iṣẹ naa bajẹ ta ni ọdun 1995, si ile-iṣẹ ohun-ini gidi kan ti yoo tun lọ ni owo, ti o fi awọn agbegbe naa silẹ. Awọn aworan ti fifisilẹ yii ni a le rii ni ọna asopọ atẹle:
Ni bayi, ọdun 26 lẹhinna, ile-iṣẹ Bugatti Automobili S.p.A tẹlẹ yoo jẹ atunṣe ati yipada si ile ọnọ musiọmu-ọpọlọpọ ati ile-iṣẹ aṣa.
Marco Fabio Pulsoni, oniwun lọwọlọwọ ti awọn ile Fábrica Azul, gẹgẹ bi a ti mọ, lo anfani ti ọdun 30th ti Bugatti EB110 lati kede pe aaye naa yoo tun tunṣe ati pe ipilẹṣẹ paapaa “ti gbekalẹ si Ile-iṣẹ ti Ajogunba Aṣa. ".
Marco Fabio Pulsoni, oniwun ti ile-iṣẹ ile-iṣẹ Bugatti tẹlẹAwọn factory yoo idaduro awọn oniwe-atilẹba irisi lori ni ita, sugbon lori inu o yoo wa ni fara si awọn oniwe-titun ipa, pẹlu kan lẹsẹsẹ ti ayipada ti o bọwọ awọn oniwe-ti o ti kọja. Ise agbese ti o ṣẹṣẹ bẹrẹ pẹlu ṣiṣẹda musiọmu kan nibi, ni Campogalliano.
Iyipada ti ile-iṣẹ tun ni atilẹyin ti oniṣowo Amẹrika Adrien Labi, ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, ti o ni 2016 gba ẹbun kan ni Concorso d'Eleganza Villa d'Este olokiki pẹlu Lamborghini Miura.