Honda ṣafihan ni Ilu Paris data osise ti SUV arabara akọkọ rẹ ti a pinnu fun kọnputa Yuroopu. Lehin ti o ti rii tẹlẹ ni Geneva Motor Show ti ọdun yii, tuntun CR-V ti ni bayi ti han ni ẹya arabara ni olu-ilu Faranse.
Nitorinaa, fun arabara ti o rọpo ipese Diesel ni iwọn SUV Japanese, Honda n kede awọn nọmba lilo ti 5.3 l / 100km ati awọn itujade CO2 ti 120 g / km fun ẹya awakọ kẹkẹ-meji. Ẹya wiwakọ gbogbo-kẹkẹ n gba 5.5 l/100km ati pe o njade 126 g/km ti awọn itujade CO2 (awọn iye ti o gba ni ibamu si NEDC).
Wọpọ si awọn ẹya awakọ kẹkẹ-meji ati mẹrin ni iye agbara ti CR-V Hybrid, eyiti o ṣe ẹya 2.0 i-VTEC ti, ni apapo pẹlu eto arabara, n pese 184 hp . Ni afikun si ẹya arabara, Honda CR-V yoo tun wa pẹlu ẹrọ Turbo 1.5 VTEC, ti a ti lo tẹlẹ ninu Honda Civic, ni awọn ipele agbara meji: 173 hp ati 220 Nm ti iyipo nigba ti ni ipese pẹlu awọn mefa-iyara Afowoyi gbigbe ati 193 hp ati 243 Nm ti iyipo pẹlu CVT apoti.
First petirolu lẹhinna arabara
Botilẹjẹpe awọn ẹya European Honda CR-V akọkọ ti ṣeto lati de ni Igba Irẹdanu Ewe yii, yoo jẹ pataki lati duro fun ibẹrẹ ọdun ti n bọ fun arabara, nitori ni ipele titaja akọkọ yoo wa nikan 1,5 VTEC Turbo . Ẹya epo epo yoo wa ni iwaju tabi awọn ẹya awakọ gbogbo-kẹkẹ.
Alabapin si iwe iroyin wa nibi
Eto arabara ti Honda CR-V lo jẹ apẹrẹ i-MMD (Ọlọrun Ipo Multi-Oye) ati pe o le yipada laifọwọyi laarin awọn ipo awakọ mẹta: EV Drive, Drive Hybrid ati Drive Engine. Awọn eto oriširiši meji enjini, ẹya ina ati ki o kan petirolu engine ti o le ṣiṣẹ bi agbara monomono lati saji awọn arabara eto awọn batiri.
Hybrid Honda CR-V tuntun naa nlo eto gbigbe kanna ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna lo, lilo iwọn jia ti o wa titi, laisi idimu, eyiti o jẹ ki iyipo gbigbe ni irọrun ati ọna ito diẹ sii. Pelu de awọn iduro ni ọdun yii, ko si data lori awọn idiyele.
Ohun gbogbo ti o nilo lati mọ nipa Honda CR-V