Titun de ni “ogun” ti hatch ti o gbona julọ julọ, Volkswagen Golf GTI Clubsport ni ninu Renault Mégane RS Trophy ati Honda Civic Type R meji ti awọn abanidije akọkọ rẹ. Nitorinaa kii ṣe iyalẹnu nla pe a rii ikanni YouTube Carwow fi awọn awoṣe mẹta si oju lati koju si ni idanwo “ijinle sayensi” julọ ti o wa lati wiwọn iṣẹ ti awọn awoṣe: ije fa.
Bibẹrẹ pẹlu “newbie”, Golf GTI Clubsport, eyi ṣafihan ararẹ pẹlu turbo mẹrin-cylinder 2.0 l (EA888 evo4) pẹlu 300 hp ati 400 Nm, awọn iye ti a firanṣẹ si awọn kẹkẹ iwaju nipasẹ apoti DSG kan ti awọn ipin meje ati gba ọ laaye lati de 0 si 100 km / h ni o kere ju 6s ati de iyara ti o pọju ti 250 km / h (ipin itanna).
Megane RS Tiroffi ni ẹrọ "kere julọ" ti mẹta naa. A 1.8 l turbocharged mẹrin-cylinder engine, ti o lagbara ti jiṣẹ 300 hp ati 420 Nm ti iyipo, ni idapo pelu ohun laifọwọyi meji-clutch gearbox pẹlu mefa ratios.
Alabapin si iwe iroyin wa
Lakotan, Civic Type-R, nibi ni ẹya paapaa ti ipilẹṣẹ Lopin Edition, ti jẹ oloootitọ si apoti afọwọṣe iyara mẹfa, jẹ 47 kg fẹẹrẹ ju “deede” Iru-R ati yọkuro 320 hp ati 400 Nm lati inu kan 2,0 l turbo mẹrin-silinda. Lẹhin awọn ifihan, kini “tẹtẹ” rẹ fun olubori ti ijakadi yii?
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Bi o ṣe mu kọfi rẹ tabi ni igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo igbadun, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.