Awọn kidinrin XXL meji ti Concept 4 fi wa silẹ bi ẹni pe o jẹ aṣiwere, ṣugbọn diẹ sii wa lati rii ni aaye BMW ni Fihan Motor Frankfurt — awọn BMW i Hydrogen Next jẹ ọkan ninu awọn ti o fa ifojusi wa.
O jẹ X5 ni imunadoko, ati pe o jẹ ina, ṣugbọn dipo nini idii batiri, agbara itanna ti o nilo wa lati inu sẹẹli epo hydrogen kan, ti o jẹ FCEV (ọkọ ina mọnamọna sẹẹli).
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen kii ṣe tuntun, paapaa ni BMW - lẹhin ti 2004 H2R Afọwọkọ fọ lẹsẹsẹ awọn igbasilẹ iyara, o ṣafihan Hydrogen 7 lori ọja ni ọdun 2006 ti o da lori 7 Series, eyiti o lo hydrogen bi idana fun ẹrọ naa V12 pe ni ipese rẹ.
BMW i Hydrogen Next nlo hydrogen otooto, ko agbara eyikeyi ijona engine. Epo epo ti o ni nlo hydrogen ati atẹgun lati gbe ina mọnamọna jade, pẹlu iyọnu nikan ti o jẹ ... omi.
Alabapin si iwe iroyin wa
Awọn anfani ti o wa lori tram ti o ni agbara batiri wa ni lilo adaṣe deede si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ ijona: awọn akoko atunpo ni o kere ju iṣẹju mẹrin, adaṣe deede, ati aibikita iṣẹ ṣiṣe si awọn ipo oju ojo.
Ni ikọja Z4 ati Supra
Imọ-ẹrọ ti a lo ninu i Hydrogen Next jẹ abajade ti ajọṣepọ laarin BMW ati Toyota — bẹẹni, kii ṣe Z4 ati Supra nikan ni o ṣe BMW ati Toyota “fi awọn akikan papọ”. Ninu ajọṣepọ yii ti a ṣẹda ni ọdun 2013, awọn aṣelọpọ meji naa ṣe agbega agbara titun ti o da lori imọ-ẹrọ sẹẹli epo hydrogen.
Lati ọdun 2015, BMW ti n ṣe idanwo ọkọ oju-omi kekere ti awọn apẹrẹ ti o da lori 5 Series GT pẹlu agbara ọkọ ayọkẹlẹ Toyota tuntun ati sẹẹli epo hydrogen - olupese ti Japan n ta ọja Mirai, ina mọnamọna epo epo hydrogen (FCEV).
Ni akoko yii, ajọṣepọ naa wa, pẹlu iforukọsilẹ ti adehun fun idagbasoke awọn ọja titun ti o da lori imọ-ẹrọ yii, paapaa awọn ẹya ara ẹrọ ti agbara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ epo epo iwaju. Wọn tun ṣẹda, ni ọdun 2017, Igbimọ Hydrogen kan, eyiti, ni akoko yii, ni awọn ile-iṣẹ ọmọ ẹgbẹ 60, ati pe ifẹra-igba pipẹ jẹ iyipada agbara ti o da lori hydrogen.
O de ni ọdun 2022
Fun bayi, BMW ko ti fi han ni pato ti i Hydrogen Next, ṣugbọn awọn oniwe-dide lori oja ti wa ni se eto fun 2022, ati ki o Sin a fi hàn pé o ti ṣee ṣe lati ṣepọ a hydrogen idana cell ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa tẹlẹ lai eyi tumo si ayipada si awọn oniwe-oniru.
Isejade yoo wa lakoko lori iwọn kekere kan, ni ifojusọna iwọn iwaju ti awọn awoṣe sẹẹli epo ti o bẹrẹ (isọtẹlẹ) ni 2025. Ọjọ kan ti yoo dale lori awọn okunfa bii “awọn ibeere ọja ati ipo gbogbogbo”.
Itọkasi ni pataki si Ilu China, eyiti o bẹrẹ eto iwuri fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen, lati le gbiyanju lati pese ojutu kan fun awọn ijinna pipẹ pẹlu awọn itujade odo, ni pataki ti a pinnu si ero-ọkọ nla ati awọn ọkọ ẹru.
Orisun: Autocar.