Ni akọkọ, o yẹ ki o ṣalaye pe idanimọ lọwọlọwọ ti awọn sakani oriṣiriṣi ti wa ni itọju. Lẹta ti o tẹle pẹlu nọmba kan yoo tẹsiwaju lati ṣe idanimọ awoṣe. Lẹta naa “A” ṣe idanimọ awọn saloons, coupés, awọn iyipada, awọn ayokele ati awọn hatchbacks, lẹta “Q” awọn SUVs, lẹta “R” ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya nikan ti ami iyasọtọ ati TT, daradara… TT tun jẹ TT naa.
Orukọ nomenclature tuntun ti Audi pinnu lati gba tọka si awọn ẹya awoṣe. Fun apẹẹrẹ, ti a ba le rii Audi A4 2.0 TDI bayi (pẹlu awọn ipele agbara pupọ) ninu atokọ ẹya A4, laipẹ kii yoo ṣe idanimọ nipasẹ agbara engine. Dipo "2.0 TDI" yoo ni awọn nọmba meji ti o ṣe iyatọ ipele agbara ti ẹya ti a fun. Ni awọn ọrọ miiran, “wa” Audi A4 2.0 TDI yoo jẹ lorukọmii Audi A4 30 TDI tabi A4 35 TDI, boya a tọka si ẹya 122 hp tabi ẹya 150 hp. O rudurudu bi?
Awọn eto dabi mogbonwa sugbon tun áljẹbrà. Awọn ti o ga ni iye, awọn diẹ ẹṣin ti o yoo ni. Sibẹsibẹ, ko si ibatan taara laarin awọn nọmba ti a gbekalẹ ati ẹya pato ti awoṣe - fun apẹẹrẹ, nfihan iye agbara lati ṣe idanimọ ẹya naa.
Eto idanimọ tuntun da lori iwọn-nọmba kan ti o bẹrẹ ni 30 ati ipari ni 70 ti o dide ni awọn igbesẹ ti marun. Awọn nọmba meji kọọkan ni ibamu si iwọn agbara kan, ti a sọ ni kW:
- 30 fun awọn agbara laarin 81 ati 96 kW (110 ati 130 hp)
- 35 fun awọn agbara laarin 110 ati 120 kW (150 ati 163 hp)
- 40 fun awọn agbara laarin 125 ati 150 kW (170 ati 204 hp)
- 45 fun awọn agbara laarin 169 ati 185 kW (230 ati 252 hp)
- 50 fun awọn agbara laarin 210 ati 230 kW (285 ati 313 hp)
- 55 fun awọn agbara laarin 245 ati 275 kW (333 ati 374 hp)
- 60 fun awọn agbara laarin 320 ati 338 kW (435 ati 460 hp)
- 70 fun awọn agbara ju 400 kW (diẹ sii ju 544 hp)
Bi o ti le ri, awọn "ihò" wa ninu awọn sakani agbara. Ṣe o tọ? Dajudaju a yoo rii atẹjade atunyẹwo pẹlu gbogbo awọn ipele nipasẹ ami iyasọtọ naa.
Awọn idi lẹhin iyipada yii wulo, ṣugbọn ipaniyan jẹ ṣiyemeji.
Dietmar Voggenreiter, Audi Sales ati Marketing OludariBii awọn imọ-ẹrọ agbara agbara omiiran ti di ibaramu ti o pọ si, agbara engine bi abuda iṣẹ di diẹ ṣe pataki si awọn alabara wa. Isọye ati ọgbọn-ọrọ ni ṣiṣeto awọn yiyan ni ibamu si agbara jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe iyatọ laarin awọn ipele oriṣiriṣi ti iṣẹ.
Ni awọn ọrọ miiran, laibikita iru ẹrọ - Diesel, arabara tabi ina - o ṣee ṣe nigbagbogbo lati ṣe afiwe ipele ti iṣẹ ṣiṣe ninu eyiti wọn ṣiṣẹ. Awọn nomenclatures ti o tọka si iru ẹrọ yoo tẹle awọn nọmba tuntun - TDI, TFSI, e-tron, g-tron.
Awoṣe akọkọ lati gba eto tuntun yoo jẹ Audi A8 ti a ṣii laipẹ. Dipo A8 3.0 TDI (210 kW tabi 285 hp) ati 3.0 TFSI (250 kW tabi 340 hp) kaabo A8 50 TDI ati A8 55 TFSI. Ṣe alaye? Lẹhinna…
Kini nipa Audi S ati RS?
Gẹgẹbi ọran loni, bi ko si awọn ẹya pupọ ti S ati RS, wọn yoo tọju awọn orukọ wọn. Audi RS4 yoo wa ni Audi RS4. Bakanna, aami German sọ pe R8 kii yoo ni ipa nipasẹ nomenclature tuntun.
Bibẹẹkọ, a gbọdọ darukọ pe laibikita ami iyasọtọ ti n kede A8 tuntun bi awoṣe akọkọ lati gba iru nomenclature yii, a kọ ẹkọ - o ṣeun si awọn oluka ti o tẹtisi julọ - pe Audi ti n lo iru yiyan tẹlẹ ni diẹ ninu awọn ọja Asia. , bii Kannada. Bayi wo A4 Kannada yii, lati iran kan sẹhin.
