Awọn titun BMW M3 Idije (G80) o jẹ kanna bi Idije M4 (G82) ti a ni idanwo ni igba diẹ sẹhin. Bulọọki 510 hp S58 kanna, gbigbe kanna si awọn kẹkẹ ẹhin (wakọ-kẹkẹ mẹrin yoo wa nigbamii), iṣẹ apọju kanna, mimu incisive kanna - o tun jẹ ẹrọ iyalẹnu gaan…
Bibẹẹkọ, awọn ilẹkun afikun meji jẹ ki M3 jẹ igbero ti o wulo diẹ sii, fifun ni iraye si ọna keji ti awọn ijoko aye titobi diẹ sii, eyiti o yi M3 yii pada (bii gbogbo jara 3), si idaniloju idaniloju… eyiti o kan pupọ, iyara pupọ.
“Arakunrin” Guilherme ṣe afihan eyi ni ọna ti o dara julọ, gbigbe awọn ijoko ọmọ meji si ẹhin, pẹlu awọn arinrin-ajo meji ni ayeye fun idanwo pataki pupọ yii… Maṣe padanu.
Ni arọwọto? Jina si
Iwọ kii yoo nireti ohunkohun miiran ju idiyele giga fun Idije BMW M3 tuntun, ṣugbọn a ni lati gba pe 120 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu fun “ibẹrẹ ibaraẹnisọrọ” jẹ diẹ lati gba (M3 “deede” pẹlu gbigbe afọwọṣe bẹrẹ ni ni 116 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu), paapaa diẹ sii nigbati ẹyọkan ti a ṣe idanwo nipasẹ wa kọja 150 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu, nitori gbogbo awọn aṣayan ti o mu.
Ṣe gbogbo wọn nilo? Nitoribẹẹ kii ṣe… Orisirisi awọn aaye ti o ni ibatan si irisi, ati pe awọn miiran yẹ ki o paapaa jẹ boṣewa, gẹgẹbi diẹ sii ju awọn owo ilẹ yuroopu 500 ti o beere fun “Awọn ẹrọ alagbeka Asopọmọra, Bluetooth ati USB pẹlu gbigba agbara alailowaya”. Ṣugbọn paapaa ninu adaṣe imudani, o yara de awọn nọmba marun ni awọn aṣayan.
"O" orogun
O ijinna ara ni owo lati awọn oniwe-julọ to ṣe pataki orogun, awọn Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio , eyiti o jẹ ọpọlọpọ awọn ẹgbẹẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu diẹ sii ti ifarada - paapaa gbigbe pẹlu awọn aṣayan, jẹ adaṣe awọn owo ilẹ yuroopu 20,000 kuro. Ifiwewe yii jẹ boya adaṣe ti ko wulo, fun awọn iye ti a n jiroro.
Ati pe, o fee, ni ipele yii, a kii yoo jẹ ki nkan bi “kekere” bi 10-20 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu jẹ ariyanjiyan ipinnu fun yiyan laarin Idije BMW M3 tabi Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Giulia Quadrifoglio ti wa tẹlẹ ni ọna lati jẹ oniwosan ogbo, ṣugbọn o ti jẹ itọkasi nigbati o ba de si awọn ibi ere idaraya ni awọn ọdun aipẹ, ni apapọ iṣẹ ṣiṣe giga, iwa-rere ti o ni agbara ati oye ati iriri awakọ nitootọ.
Ọna asopọ jiini ti o lagbara si Maranello gbọdọ jẹ “aṣiṣe ni iforukọsilẹ”. Twin-turbo V6 jẹ ti ipilẹṣẹ Ferrari ati pe chassis itọkasi jẹ idagbasoke nipasẹ Philippe Krief, ẹlẹrọ kanna ti o fun wa ni… Ferrari 458 Speciale. Giulia Quadrifoglio gbọdọ jẹ ohun ti o sunmọ julọ ti o wa si saloon ere idaraya Ferrari kan.
Njẹ o tun le kọ nkan tuntun BMW M3 Idije? Vlavo mí sọgan yọnẹn to nujijọ he bọdego mẹ whenuena mí sọgan bẹ awe lẹ pli. Titi di igba naa, Emi yoo tun fi ọ silẹ pẹlu Guilherme, nigbati o mu u fun igba akọkọ: