Volvo ṣẹṣẹ ṣe afihan tuntun naa C40 gbigba agbara , eyi ti yoo jẹ itanna nikan, igbesẹ kan diẹ si ọna itanna lapapọ ti ami iyasọtọ ni 2030.
Ko yanilenu, bi aami Scandinavian (paapaa ti o ba wa ni ọwọ awọn ẹgbẹ China Geely), Volvo jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn eto ti o mọ julọ fun itanna kikun ti ibiti o wa, eyi ti yoo ta lori ayelujara nikan ni igba alabọde.
Ko si awọn ero lati pa nẹtiwọki oniṣowo (nipa 2400 ni agbaye), ṣugbọn dipo lati ṣepọ awọn iṣẹ lẹhin-tita, itọju, ati bẹbẹ lọ, pẹlu awọn iṣowo ọkọ ayọkẹlẹ lori ayelujara. Iwọnyi yoo jẹ irọrun pẹlu awọn atunto ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun ati laisi iṣe ti awọn ẹdinwo, laarin kini awọn burandi imọ-ẹrọ ti o lagbara pupọ, bii Apple, ti a fi sinu adaṣe fun awọn ọdun.
Diesels ti wa ni opin si Volvo (nipa arin ti yi ewadun ti won yẹ ki o parun) ati 2029 yoo jẹ awọn odun ninu eyi ti awọn ti o kẹhin si dede ti wa ni produced ti o si tun ni a ijona engine (petirolu), paapa ti o ba ti ese ni arabara propulsion awọn ọna šiše .
Iyasoto Electric
Awọn titun C40 Gbigba agbara, 4.43 m gun, ni o ni kanna sẹsẹ ati propulsion mimọ bi awọn XC40 (CMA Syeed), yato nipataki nipasẹ awọn sokale oke ati ru apakan pẹlu kan Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin lero, bi ti wa ni increasingly ni irú ninu awọn ìfilọ. Audi Q3 Sportback, BMW X2 laarin awon miran).
Ṣugbọn o jẹ akọkọ 100% Volvo ina mọnamọna ti a ṣe lati ilẹ lati jẹ o kan ati ina mọnamọna: “Igba agbara C40 fihan ọjọ iwaju Volvo ati itọsọna ti a nlọ”, salaye Henrik Green, CTO (Olori Imọ-ẹrọ) ti Swedish brand, ti o ṣe afikun pe "ni afikun si jijẹ ina ni kikun yoo wa pẹlu package itọju ti o rọrun ati pe yoo wa ni kiakia si eyikeyi alabara nigbati wọn ba ra wọn lori ayelujara".
Alabapin si iwe iroyin wa
Apo yii yoo pẹlu itọju (eyiti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ina ko kere loorekoore), iranlọwọ irin-ajo, atilẹyin ọja ati awọn aṣayan gbigba agbara ile.
Imọ mimọ ti itanna XC40
Eto itọka naa nlo batiri 78 kWh kan ati pe o ṣaṣeyọri iṣelọpọ ti o pọju ti 408 hp ati 660 Nm ọpẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ 204 hp ati 330 Nm meji, ọkan ti a gbe sori axle kọọkan ati wiwakọ awọn kẹkẹ oniwun, fifun ni isunmọ isunmọ.
O ni ominira ti o to 420 km ati pe batiri naa le gba agbara ni alternating lọwọlọwọ pẹlu agbara ti o pọju ti 11 kW (yoo gba awọn wakati 7.5 fun idiyele ni kikun) tabi ni lọwọlọwọ taara si 150 kW (ninu eyiti o yoo gba). gba iṣẹju 40 fun idiyele lati 0 si 80%).
Paapaa pẹlu iwuwo ti o ga ju 2150 kg, o ṣakoso si awọn isare ti a ṣeto ni ibẹrẹ (wọn yẹ ki o jẹ iru awọn ti XC40 Recharge, eyiti “ina” ni 4.9s lati 0 si 100 km / h. Iyara iyara ti ni opin si 180 km / h (kere ju ni Polestar 2, eyi ti o nlo yi kanna itanna eto ati Gigun 205 km / h).
Diẹdiẹ, awọn alabara yoo lo si awọn ilana rira ni ita-aaye tuntun, ni ọna kanna ti wọn yoo ni lati gba otitọ pe ko si ohun-ọṣọ ti a bo ni alawọ alawọ, rọpo nipasẹ awọn ohun elo sintetiki diẹ sii ni ila pẹlu awọn akoko nigbati diẹ sii ao gbe.
Infotainment dogba si Polestar 2
Miiran pataki imotuntun ni inu ilohunsoke, yoo wa ni ipese pẹlu ẹya Android infotainment eto, ni idagbasoke nipasẹ Google, eyi ti a ti debuted lori tun ina Polestar 2. Awọn software le fi sori ẹrọ ni eyikeyi akoko nipasẹ awọn imudojuiwọn latọna jijin ("lori afẹfẹ"), ti o ma ṣe rọ awọn oniṣowo lati rin irin-ajo.
Ẹsẹ naa ni agbara ti 413 liters, bi ninu XC40 Recharge, pẹlu afikun 21 liters ti ipamọ ni iwaju, labẹ hood.
Nigbati o de?
Lẹhin gbigba agbara XC40 ati gbigba agbara C40, Volvo yoo ṣe ifilọlẹ ọpọlọpọ awọn awoṣe itanna gbogbo, ni pataki ni idaji keji ti ọdun mẹwa yii. Ṣugbọn ni ọdun 2025, awọn iṣiro nipasẹ awọn Nords tẹlẹ tọka si idaji awọn tita wọn jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina 100% ati idaji miiran jẹ awọn arabara plug-in.
Gbigba agbara C40 tuntun ni a nireti lati de ọja ni mẹẹdogun ikẹhin ti ọdun yii pẹlu awọn idiyele diẹ ju XC40 lọ, ni awọn ọrọ miiran, diẹ ju awọn owo ilẹ yuroopu 70 000 lọ.