Ipe ifiwepe naa ni ipinnu lati kopa ninu iṣe Maserati Iberia miiran, ti o da lori ọna gbigbe nipasẹ Ilu Pọtugali ti ọkọ oju omi Maserati Multi70 tuntun. Ọkọ oju-omi yii, ti olori nipasẹ olorin Italia Giovanni Soldini, lu igbasilẹ fun Ọna Tii ni ọdun yii.
Ti o ko ba ti gbọ nipa rẹ (ati pe o ṣee ṣe pupọ…), eyi jẹ ọna omi okun ti, ti nkọja nipasẹ Cape Horn, so Ilu Họngi Kọngi pọ si Ilu Lọndọnu, ti o bo apapọ awọn maili 15,083 nautical kilomita, o fẹrẹ to awọn kilomita 24,274. Ijinna ti trimaran Maserati ṣakoso, pẹlu atukọ ti o kan marun, ni o kan 36d2h37min12s — besikale 5d18h49min22s kere ju ti tẹlẹ ami.
Ni afikun si awọn anfani lati gbe awọn iriri ti gbokun, pa Cascais, ni diẹ ẹ sii ju 40 knots - sunmọ 75 km / h, ohun ìkan iyara lori omi - awọn otitọ ni wipe, ni o kere fun wa, awọn eto si tun ní miiran wuni. ọkan: ni anfani lati se idanwo, tun fun igba akọkọ, akọkọ SUV ti trident brand, awọn Maserati Levante.
Ko ṣee ṣe lati kọ, ṣe o ko ro?
Awọn (gun) nreti akoko
Lẹhin iriri naa, tun jẹ alailẹgbẹ, ti o fẹrẹẹ fo lori omi, paapaa kopa ninu awọn iṣẹ ṣiṣe lori ọkọ - ti o ba ro pe o nira diẹ sii lati yi kẹkẹ pada ju si ẹdọfu ọkọ oju omi, o jẹ aṣiṣe! Cascais - kii ṣe fun ẹru diẹ diẹ!... -, pe ipe naa wa: lati wakọ kọọkan ninu awọn awoṣe ni ibiti Maserati ti o wa ni iṣẹlẹ naa.
Wa ni Cascais Marina, sibẹsibẹ, nikan awọn diẹ faramọ Quattroporte, awọn sporty Ghibli ati SUV Levante . Paapaa nitori mejeeji GranTurismo ati GranCabrio ti kede awọn iku wọn tẹlẹ, lakoko ti o fẹ pupọ Alfieri , ti kede tẹlẹ ati timo, gba akoko pipẹ lati han.
Ko wulo! Dide nisinyi!...
Italian igbadun
Bayi turnkey (eru!…), a “sare” si ẹniti o wa SUV akọkọ ninu itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ Modena ati pe ko ni ibimọ ti o rọrun: laibikita ifẹ ti awọn ti o ni iduro fun ami iyasọtọ Ilu Italia lati fi awoṣe akọkọ wọn sinu apakan lati dije pẹlu awọn iwuwo iwuwo bii Porsche Cayenne, ọpọlọpọ awọn ikọlu wa lori orukọ rere ti awoṣe naa, pẹlu mẹrin apepada , nikan ni akọkọ ọdun ti aye.
Ni atẹle si SUV ti o fi agbara mu (diẹ sii ju awọn mita marun ninu ọkọ ayọkẹlẹ!…), gbagbe, sibẹsibẹ, nipa gbogbo awọn iroyin ti o kere si, pẹlu awoṣe “winking wa”, lẹsẹkẹsẹ, nipasẹ iwaju ti o lagbara ni pataki. Ṣugbọn tun awọn alaye ti o dun, gẹgẹbi aami aami onimẹta lori ọwọn oninurere, awọn opo gigun mẹrin tabi awọn ferese ẹnu-ọna ti a ko da silẹ - eyi, ni itọka ti o han gbangba si abala ere idaraya ti SUV yii.
Tẹlẹ ti o joko ni awọn iṣakoso ti "ohun-elo" yii, ẹri ti o han gbangba ti igbadun ti a pese nipasẹ awoṣe ti, ni Portugal, tun le gba ọkan ninu awọn ila meji ti ẹrọ, GranLusso ati GranSport, pẹlu awọn imọran ti a ṣe akiyesi nipasẹ ọpọlọpọ awọn ohun elo ti didara. Awọn ideri ninu alawọ, Alcantara ati irin, ti o tẹle pẹlu awọn alaye iyatọ, gẹgẹbi gbigbe bọtini ina si apa osi ti kẹkẹ ẹrọ (bi, ni otitọ, lori Porsche), aago analog kekere ti o wa ni oke ni aarin. Dasibodu naa, tabi tun iboju ifọwọkan awọ 8 ″, apakan ti eto infotainment tuntun, ni ibamu tẹlẹ pẹlu Apple CarPlay ati Android Auto.
Idaraya, bẹẹni; sugbon q.b.
Ni itunu ti o joko ni awọn iṣakoso ti Levante ati pẹlu kẹkẹ idari adijositabulu pupọ ni iwaju wa pẹlu imudani ti o dara julọ, lẹhinna tẹ bọtini Bẹrẹ lati gbọ ẹrọ ti o yan fun igba akọkọ: turbodiesel 3.0 V6 ti o ta julọ pẹlu 275 hp ati 600 Nm , ẹniti iṣẹ ṣiṣe lati 230 km / h ti iyara oke ati isare lati 0 si 100 km / h ni 6.9s, pẹlu agbara ileri ti 7.2 l / 100 km (NEDC). Imọran ti, ni orilẹ-ede wa nikan, duro fun gbogbo awọn Maserati Levante ti o ta, pẹlu SUV funrararẹ ṣe iṣiro to idaji awọn tita ti awọn oniṣowo meji (Lisbon ati Porto) ti o wa ni agbegbe orilẹ-ede.
Standard ni ipese pẹlu oye Q4 gbogbo-kẹkẹ, idadoro adaṣe, mẹjọ-iyara ZF gbigbe laifọwọyi ati, lati isisiyi lọ, ani diẹ aabo awọn ọna šiše ati awakọ iranlowo - ona itọju, opopona awakọ support, wiwa lati awọn afọju awọn iranran ati ti idanimọ ti awọn ami ijabọ. jẹ awọn iroyin ti o tobi julọ - ijẹrisi SUV ti o funni ni idunnu ati idunnu lati wakọ, kii ṣe nitori ọna ti a ṣe itọju awakọ inu nikan (botilẹjẹpe ni ipo giga), ṣugbọn nipasẹ ọna alaye ti o to ni eyiti awọn taya oninurere ṣe olubasọrọ pẹlu oda. Pẹlu idari, lakoko ti o ko padanu ifọwọkan velvety kan, o tun ṣe iṣeduro alaye ti o to nipa ipo awọn kẹkẹ ati awọn aiṣedeede ti ilẹ.
Maserati Levante ati Maserati Ghibli
Yara, ti firanṣẹ ati pẹlu imuduro ohun ti o dara julọ - ati dupẹ, niwon ẹrọ naa, paapaa pẹlu ṣiṣiṣẹ Idaraya, le ṣe iyipada iṣẹ ti o ni inira kan… – a kan ko fi ara wa silẹ patapata, pẹlu agbara to lopin idadoro fun, lori awọn irin-ajo ti o tumọ si ati ni ti o ga awọn iyara, fagilee ibi-gbigbe. Nigbagbogbo jẹ ki o jade, awọn oscillation ninu iṣẹ-ara, botilẹjẹpe ọkọ oju irin naa duro ṣinṣin lori ọna ti a ti ṣalaye tẹlẹ. Diẹ bi sisọ, “Idaraya? Bẹẹni, ṣugbọn jẹ ki o rọrun! O kan jẹ pe nkan yii nipa jijẹ giga ati iwuwo tun ni lati sọ! ” …
Gbowolori… ṣugbọn isanwo Kilasi 1
Bayi lati pari - olubasọrọ naa… ati ọrọ yii -, akoko tun wa fun ipadasẹhin kekere lati ọna ti a ti sọtọ, ni ọna ilẹ kukuru kan, ni aarin Serra de Sintra, lati jẹrisi iye afikun ti compendium imọ-ẹrọ kan that even foresees , o ṣeeṣe lati gbe ara ti Maserati Levante nipasẹ 40 mm diẹ sii, ni akawe si 207 mm eyiti o jẹ ijinna “deede”. Eyi ti o tun ṣe iranlọwọ lati da idiyele ti o bẹrẹ ni ayika 114 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu.
Ti o wa ni ipo bi oludije taara si itọkasi Porsche Cayenne, Maserati Levante ko le, sibẹsibẹ, kọja rẹ - ni agbaye ti awọn SUV ti o ni agbara diẹ sii, orogun Jamani jẹ daradara ati ṣiṣe diẹ sii ni awakọ.
Awọn ariyanjiyan paapaa pẹlu otitọ pe SUV Ilu Italia nikan sanwo Kilasi 1 ni awọn owo-owo, o le bori…
TELE wa LORI YOUTUBE Alabapin si ikanni wa