Ni akoko kan nigbati ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ti ṣe agbekalẹ awọn solusan ni aaye yii, Moia, ibẹrẹ ti ohun ini nipasẹ Ẹgbẹ Volkswagen, ti ṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ, ni kariaye, ti a ṣe pataki fun lilo ni pinpin gigun. Ati pe, ṣe iṣeduro ile-iṣẹ, yẹ ki o bẹrẹ kaakiri ni awọn ita ti Hamburg, ni kutukutu bi ọdun to nbo.
Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yii, ti o ni ipese pẹlu eto imudara ina 100%, ṣafihan ararẹ bi aṣaaju ti ọna tuntun ti iṣipopada ni awọn ilu nla, o ṣeun tun agbara ti o pọju ti awọn arinrin-ajo mẹfa. Awoṣe pẹlu eyiti Moia gbagbọ pe o le ṣe alabapin si yiyọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ aladani miliọnu kan lati awọn opopona Yuroopu ati Amẹrika, ni ọdun 2025.
Ole Harms, CEO ti Moia“A bẹrẹ pẹlu iran ti pinpin ni awọn ilu nla, bi ọna lati mu ilọsiwaju ti awọn iṣọn-ẹjẹ oniwun naa dara sii. Niwọn igba ti a fẹ ṣẹda ojutu tuntun fun awọn iṣoro iṣipopada aṣoju ti awọn ilu lọwọlọwọ n dojukọ, gẹgẹbi awọn ijabọ nla, afẹfẹ ati idoti ariwo, tabi paapaa aini awọn aye gbigbe. Ni akoko kanna a ṣe iranlọwọ fun wọn lati ṣaṣeyọri awọn ibi-afẹde wọn ni awọn ofin iduroṣinṣin”
Moia tanmo ọkọ ina mọnamọna pẹlu idojukọ lori awọn ero
Bi fun ọkọ funrararẹ, o jẹ apẹrẹ pataki fun awọn iṣẹ irin-ajo pinpin ti o nilo ni akoko naa, tabi pinpin gigun, ti n ṣafihan kii ṣe awọn ijoko kọọkan nikan, ṣugbọn ibakcdun kan pato pẹlu aaye ti o wa fun awọn arinrin-ajo ti o tun ni awọn ina kọọkan, awọn ebute USB ni isọnu wọn., ni afikun si wifi ti o wọpọ.
Lilo ojutu awakọ ina mọnamọna, ọkọ tuntun tun n kede ominira ni aṣẹ ti awọn kilomita 300, ni afikun si iṣeeṣe ti ni anfani lati gba agbara to 80% ti agbara awọn batiri, ni bii idaji wakati kan.
Paapaa ni ibamu si alaye ti ṣafihan tẹlẹ nipasẹ oniranlọwọ Volkswagen Group yii, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni idagbasoke ni ko ju oṣu mẹwa 10 lọ, akoko akoko ti o tun jẹ igbasilẹ, laarin ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ Jamani.
Miiran awọn igbero tun lori ona
Sibẹsibẹ, laibikita jije akọkọ, Moia ko yẹ ki o jẹ ibẹrẹ tabi ile-iṣẹ nikan lati ṣafihan awọn ipinnu pinpin gigun ni ọjọ iwaju nitosi. Ojutu tun ni idagbasoke nipasẹ awọn Danish otaja, Henrik Fisker, eyi ti o yẹ ki o de Chinese ona bi tete bi October 2018, jẹ tun kan ojutu ninu apere yi. Ni idi eyi, materialized ni awọn fọọmu ti a capsule, pẹlu ni kikun adase awakọ.
Paapaa ni ọsẹ yii, ni ibamu si British Autocar, ọkọ ayọkẹlẹ ilu mọnamọna yẹ ki o tun de, ti o dagbasoke nipasẹ Uniti ibẹrẹ Swedish, eyiti, ṣe iṣeduro ile-iṣẹ naa, “yoo tun ṣe ero ti ọkọ ayọkẹlẹ ilu ode oni”. Lati ibẹrẹ, nitori pe o ni awakọ adase, ni afikun si ṣiṣẹ ni itanna patapata, dipo lilo awọn bọtini ati awọn lefa.
