Ti o ba fẹran awọn alailẹgbẹ Amẹrika nigbagbogbo, ṣugbọn gareji rẹ ni aye fun diẹ diẹ sii ju Fiat 500, “Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arara” (awọn ọkọ ayọkẹlẹ arara) ti o ṣẹda nipasẹ Ernie Adams le jẹ ojutu naa.
Awọn ẹya iwọn ti awọn awoṣe North America Ayebaye, iwọnyi jẹ iṣẹ ọwọ nipasẹ Ernie Adams. Ni igba akọkọ ti, ẹda ti Chevrolet 1928, ni a bi ni 1965 ati pe a ṣẹda lati awọn apakan ti awọn firiji mẹsan.
Lati igbanna Ernie Adams ti ṣẹda ọpọlọpọ awọn “ọkọ ayọkẹlẹ Dwarf” miiran - paapaa ṣẹda musiọmu kan - ti o le gùn ni opopona.
Ni atẹle si gbigba igbalode, iyatọ ninu awọn iwọn jẹ gbangba.
Iṣẹda rẹ to ṣẹṣẹ julọ jẹ apẹẹrẹ ti Mercury 1949. Ti a ṣẹda patapata nipasẹ ọwọ (lati inu chassis si iṣẹ-ara, pẹlu inu) apẹẹrẹ yii ni awọn oye ti Toyota Starlet 1982.
Alabapin si iwe iroyin wa
Pẹlu iwunilori (ati paapaa ilara) didara ipari, awọn ẹda wọnyi kii ṣe fun tita, pẹlu Ernie Adams n sọ pe o ti kọ silẹ tẹlẹ ipese $ 450,000 (nipa € 378,000) fun Mercury.
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.