opin ti Alfa Romeo 4C ti o ti ngbero niwon Sergio Marchionne ká Okudu 2018 alapejọ, nigbati o tu awọn ero fun awọn scudetto brand fun odun to nbo - ohunkohun ti a mẹnuba nipa ojo iwaju ti 4C.
Gbogbo ohun ti o nilo ni lati tọka ọjọ kan lori kalẹnda, ati pe ti o ba jẹ pe ni ọdun to kọja a rii 4C kuro ni ọja Ariwa Amerika, bayi ni ipari, pẹlu iṣelọpọ ti pari ni ọdun yii.
Fun awọn ti o nifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Ilu Italia, awọn ẹya tuntun wa ni iṣura, nitorinaa o yẹ ki o ṣee ṣe lati ra “ami tuntun” Alfa Romeo 4C ni awọn oṣu to n bọ.
O jẹ ipari ti manifesto yiyi ni akọkọ ti o farahan ni fọọmu imọran ni ọdun 2011 ati ṣafihan si ọja ni ọdun 2013 pẹlu afikun Spider ni ọdun 2015.
Alabapin si iwe iroyin wa
O duro jade fun ikole nla rẹ, sẹẹli aarin okun erogba ati awọn ẹya-ara aluminiomu ti o ṣe iṣeduro iwuwo ina (895 kg gbẹ). Bi abajade, ko si iwulo fun ẹrọ nla kan (1.75 l) tabi nọmba ti o pọ julọ ti agbara ẹṣin (240 hp) fun iṣẹ ere idaraya (4.5s lati 0 si 100 km / h ati ju 250 km / h).
O dabọ, ere idaraya… ati Giulietta
Ikede ti opin iṣelọpọ fun Alfa Romeo 4C wa laipẹ lẹhin Mike Manley, Alakoso lọwọlọwọ FCA, ṣafihan awọn ero tuntun fun ọjọ iwaju ti ami iyasọtọ naa, ati pe awọn iroyin ko dara fun awọn ti o nireti lati rii awọn ere idaraya diẹ sii lati ami iyasọtọ Ilu Italia. .
Eyi jẹ nitori, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti a kede nipasẹ Marchionne fẹrẹ to awọn oṣu 18 sẹhin fun Alfa Romeo, iyẹn ni, GTV (Coupe orisun Giulia) ati 8C tuntun (ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya arabara) ti ṣubu si ilẹ.
Alfa Romeo GTV pẹlu ipilẹ Giulia
Awọn idi ti o wa lẹhin ipinnu yii ni a ti sopọ, ju gbogbo wọn lọ, si iṣẹ-iṣowo ti ko dara ti brand Itali, nibiti Giulia ati Stelvio ko ti mu awọn nọmba ti a reti nipasẹ awọn aṣoju Alfa Romeo.
Ọrọ iṣọ ni bayi ni lati ṣe onipinnu , eyiti o tumọ si idojukọ lori awọn awoṣe pẹlu awọn tita to gaju / agbara anfani, lakoko ti o dinku olu idoko-owo.
Ninu ero tuntun, 2020 ṣe ileri lati jẹ ọdun gbigbẹ fun ami iyasọtọ naa, ṣugbọn ni ọdun 2021 a yoo rii isọdọtun Giulia ati Stelvio ati ẹya iṣelọpọ ti Tonale, C-SUV iwaju lati Alfa Romeo. Wiwa ti Tonale tun le tumọ si opin Giulietta, awoṣe miiran ti ko si ninu awọn ero ti Manley gbekalẹ.
Iroyin nla ninu ero tuntun yii ni ifihan… SUV miiran. Ni ọdun 2022, ti ohun gbogbo ba lọ bi a ti pinnu - ni FCA, kii ṣe ofin nigbagbogbo, kan wo nọmba awọn ero ti a gbekalẹ lati ọdun 2014 - a yoo rii B-SUV tuntun kan, ti o wa ni isalẹ Tonale, mu aaye awoṣe iwọle si ibiti, ti tẹdo nipasẹ MiTo tẹlẹ.
Ati idapọ FCA-PSA?
Gẹgẹbi ikede ti Fiat n gbero lati jade kuro ni apakan ilu ati idojukọ lori apakan ti o wa loke, awọn iroyin nipa ọjọ iwaju Alfa Romeo wa ni ọjọ kanna ti iṣọkan laarin FCA ati PSA ti jẹrisi.
Ni awọn ọrọ miiran, eyi tumọ si pe, pẹlu awọn idunadura ilọsiwaju ati sisọ awọn ilana iwaju fun awọn ami-ọkọ ayọkẹlẹ mẹdogun ati idaji ti yoo di apakan ti ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ titun yii, awọn eto ti Manley gbekalẹ bayi le yipada ni igba alabọde.
Ti awọn ero ba lọ siwaju laisi iyipada, ni ọdun 2022 a yoo ni “aimọkan” Alfa Romeo, pẹlu ibiti o ni awọn SUV mẹta ati saloon kan.